Ranking 2023 - 2023

Rider

NameMaarten VAN ASBROECK
Country
  Belgium
Date of birth20-Nov-2001
First season2023
Last season2023
Overall score4
Rider Career Country Score
501.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1320
502.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1318
503.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1310
504.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1309
505.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1308
506.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1295
507.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1290
508.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1287
509.
2020 - 2025
2020 - 2025
CZE
1286
510.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1280
511.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1277
512.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1262
513.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1260
514.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1249
515.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1246
516.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1235
517.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1233
518.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
1231
519.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1231
520.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1216
521.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1215
522.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1212
523.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1204
524.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1200
525.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1198
526.
2019 - 2025
2019 - 2025
NED
1198
527.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1191
528.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
1186
529.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1185
530.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1178
531.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1176
532.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
1174
533.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1172
534.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1171
535.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1168
536.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1164
537.
2014 - 2023
2014 - 2023
BLR
1163
538.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
1159
539.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1153
540.
2007 - 2023
2007 - 2023
UKR
1146
541.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
1143
542.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1135
543.
2021 - 2025
2021 - 2025
GER
1133
544.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
1124
545.
2007 - 2025
2007 - 2025
NED
1118
546.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1116
547.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1115
548.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1114
549.
2023 - 2025
2023 - 2025
POR
1107
550.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1102
551.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1101
552.
2014 - 2023
2014 - 2023
BEL
1100
553.
2006 - 2023
2006 - 2023
RSA
1092
554.
2007 - 2023
2007 - 2023
ERI
1081
555.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1079
556.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1078
557.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1076
558.
2015 - 2023
2015 - 2023
ESP
1074
559.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
1069
560.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1065
561.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1063
562.
2013 - 2025
2013 - 2025
COL
1061
563.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
1055
564.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1047
565.
2010 - 2024
2010 - 2024
NED
1045
566.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1045
567.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1045
568.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1043
569.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1043
570.
2007 - 2024
2007 - 2024
AUS
1034
571.
2013 - 2023
2013 - 2023
COL
1017
572.
2015 - 2025
2015 - 2025
NOR
1017
573.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1017
574.
2009 - 2023
2009 - 2023
NED
1016
575.
2019 - 2025
2019 - 2025
FRA
1016
576.
2019 - 2025
2019 - 2025
FRA
1010
577.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1003
578.
2017 - 2025
2017 - 2025
POL
999
579.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
999
580.
2019 - 2025
2019 - 2025
GER
998
581.
2012 - 2023
2012 - 2023
FRA
997
582.
2023 - 2025
2023 - 2025
GBR
993
583.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
989
584.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
987
585.
2015 - 2025
2015 - 2025
KAZ
985
586.
2012 - 2023
2012 - 2023
ITA
979
587.
2009 - 2025
2009 - 2025
NZL
969
588.
2015 - 2025
2015 - 2025
ECU
969
589.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
967
590.
2010 - 2025
2010 - 2025
ALG
966
591.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
966
592.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
966
593.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
958
594.
2016 - 2025
2016 - 2025
ESP
957
595.
2013 - 2024
2013 - 2024
FRA
956
596.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
955
597.
2021 - 2025
2021 - 2025
USA
954
598.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
947
599.
2010 - 2024
2010 - 2024
BEL
946
600.
2010 - 2025
2010 - 2025
BEL
945