Ranking 1897 - 1897

Rider

NameA.E. CARRELL
Country
  Australia
Date of birth
First season1897
Last season1897
Overall score0
Rider Career Country Score
1.
1892 - 1911
1892 - 1911
FRA
6699
2.
1892 - 1901
1892 - 1901
FRA
3742
3.
1890 - 1902
1890 - 1902
FRA
3734
4.
1892 - 1905
1892 - 1905
GER
3231
5.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
3029
6.
1890 - 1898
1890 - 1898
DEN
2713
7.
1890 - 1902
1890 - 1902
FRA
2289
8.
1897 - 1912
1897 - 1912
ITA
2131
9.
1891 - 1902
1891 - 1902
FRA
1904
10.
1887 - 1904
1887 - 1904
SUI
1707
11.
1896 - 1903
1896 - 1903
BEL
1557
12.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
1543
13.
1894 - 1900
1894 - 1900
NED
1492
14.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1485
15.
1896 - 1903
1896 - 1903
FRA
1386
16.
1896 - 1910
1896 - 1910
FRA
1044
17.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1026
18.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1013
19.
1893 - 1897
1893 - 1897
AUT
1011
20.
1889 - 1899
1889 - 1899
FRA
1009
21.
1894 - 1901
1894 - 1901
USA
995
22.
1891 - 1898
1891 - 1898
USA
950
23.
1897 - 1905
1897 - 1905
FRA
852
24.
1895 - 1921
1895 - 1921
FRA
840
25.
1894 - 1900
1894 - 1900
GER
804
26.
1891 - 1897
1891 - 1897
BEL
752
27.
1891 - 1908
1891 - 1908
USA
741
28.
1897 - 1909
1897 - 1909
FRA
739
29.
1891 - 1907
1891 - 1907
FRA
710
30.
1892 - 1897
1892 - 1897
BEL
703
31.
1896 - 1898
1896 - 1898
GBR
675
32.
1893 - 1898
1893 - 1898
FRA
597
33.
1890 - 1913
1890 - 1913
FRA
596
34.
1893 - 1897
1893 - 1897
BEL
590
35.
1897 - 1904
1897 - 1904
FRA
578
36.
1892 - 1901
1892 - 1901
BEL
529
37.
1894 - 1913
1894 - 1913
FRA
499
38.
1891 - 1898
1891 - 1898
USA
481
39.
1889 - 1898
1889 - 1898
BEL
475
40.
1890 - 1897
1890 - 1897
BEL
472
41.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
466
42.
1896 - 1898
1896 - 1898
FRA
458
43.
1897 - 1910
1897 - 1910
FRA
441
44.
1893 - 1899
1893 - 1899
BEL
436
45.
1894 - 1900
1894 - 1900
GBR
435
46.
1896 - 1898
1896 - 1898
CAN
432
47.
1894 - 1905
1894 - 1905
ITA
425
48.
1896 - 1902
1896 - 1902
BEL
417
49.
1894 - 1903
1894 - 1903
BEL
404
50.
1897 - 1904
1897 - 1904
ITA
399
51.
1893 - 1898
1893 - 1898
GER
398
52.
1893 - 1898
1893 - 1898
GER
398
53.
1896 - 1899
1896 - 1899
FRA
384
54.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
382
55.
1892 - 1914
1892 - 1914
FRA
365
56.
1894 - 1912
1894 - 1912
BEL
362
57.
1896 - 1897
1896 - 1897
USA
358
58.
1896 - 1897
1896 - 1897
FRA
357
59.
1895 - 1898
1895 - 1898
RUS
354
60.
1896 - 1898
1896 - 1898
BEL
349
61.
1895 - 1897
1895 - 1897
FRA
346
62.
1897 - 1898
1897 - 1898
FRA
327
63.
1892 - 1905
1892 - 1905
DEN
326
64.
1893 - 1909
1893 - 1909
ITA
320
65.
1897 - 1903
1897 - 1903
FRA
315
66.
1893 - 1897
1893 - 1897
USA
312
67.
1895 - 1899
1895 - 1899
BEL
309
68.
1893 - 1897
1893 - 1897
BEL
305
69.
1894 - 1897
1894 - 1897
DEN
304
70.
1896 - 1898
1896 - 1898
FRA
304
71.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
292
72.
1895 - 1902
1895 - 1902
FRA
290
73.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
273
74.
1897 - 1911
1897 - 1911
GER
269
75.
1894 - 1902
1894 - 1902
FRA
266
76.
1894 - 1909
1894 - 1909
GBR
261
77.
1889 - 1897
1889 - 1897
GBR
259
78.
1894 - 1897
1894 - 1897
GBR
259
79.
1896 - 1904
1896 - 1904
ITA
258
80.
1893 - 1902
1893 - 1902
BEL
256
81.
1896 - 1897
1896 - 1897
GBR
256
82.
1891 - 1908
1891 - 1908
FRA
248
83.
1894 - 1897
1894 - 1897
GBR
246
84.
1891 - 1909
1891 - 1909
FRA
244
85.
1893 - 1897
1893 - 1897
AUT
244
86.
1895 - 1899
1895 - 1899
DEN
236
87.
1894 - 1898
1894 - 1898
DEN
234
88.
1895 - 1907
1895 - 1907
FRA
232
89.
1895 - 1911
1895 - 1911
BEL
226
90.
1894 - 1897
1894 - 1897
POL
222
91.
1894 - 1898
1894 - 1898
AUS
221
92.
1894 - 1897
1894 - 1897
BEL
219
93.
1896 - 1897
1896 - 1897
FRA
219
94.
1897 - 1904
1897 - 1904
DEN
217
95.
1896 - 1898
1896 - 1898
GER
214
96.
1896 - 1903
1896 - 1903
FRA
212
97.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
210
98.
1896 - 1898
1896 - 1898
RUS
210
99.
1895 - 1899
1895 - 1899
BEL
207
100.
1889 - 1897
1889 - 1897
GBR
200