Ranking 1892 - 1892

Rider

NameGeorges DUPONT
Country
  France
Date of birth
First season1889
Last season1895
Overall score395
Rider Career Country Score
301.
1891 - 1892
1891 - 1892
GBR
83
302.
1892 - 1892
1892 - 1892
BEL
83
303.
1886 - 1892
1886 - 1892
GBR
82
304.
1889 - 1892
1889 - 1892
FRA
82
305.
1891 - 1897
1891 - 1897
SWE
81
306.
1880 - 1893
1880 - 1893
FRA
80
307.
1890 - 1897
1890 - 1897
FRA
80
308.
1891 - 1897
1891 - 1897
FRA
80
309.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
80
310.
1891 - 1897
1891 - 1897
FRA
80
311.
1892 - 1893
1892 - 1893
DEN
80
312.
1892 - 1893
1892 - 1893
BEL
80
313.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
79
314.
1886 - 1894
1886 - 1894
FRA
78
315.
1887 - 1897
1887 - 1897
ITA
78
316.
1892 - 1892
1892 - 1892
BEL
78
317.
1892 - 1892
1892 - 1892
FRA
78
318.
1891 - 1912
1891 - 1912
FRA
77
319.
1892 - 1893
1892 - 1893
NED
76
320.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
75
321.
1884 - 1896
1884 - 1896
FRA
74
322.
1889 - 1901
1889 - 1901
FRA
74
323.
1892 - 1893
1892 - 1893
FRA
74
324.
1885 - 1892
1885 - 1892
FRA
73
325.
1889 - 1895
1889 - 1895
GBR
73
326.
1890 - 1893
1890 - 1893
FRA
73
327.
1891 - 1893
1891 - 1893
GBR
73
328.
1892 - 1893
1892 - 1893
FRA
73
329.
1889 - 1892
1889 - 1892
GBR
72
330.
1891 - 1896
1891 - 1896
BEL
72
331.
1891 - 1904
1891 - 1904
FRA
71
332.
1892 - 1892
1892 - 1892
GBR
71
333.
1887 - 1894
1887 - 1894
SUI
70
334.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
70
335.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
70
336.
1888 - 1901
1888 - 1901
AUS
69
337.
1889 - 1893
1889 - 1893
FRA
68
338.
1890 - 1898
1890 - 1898
GER
68
339.
1892 - 1892
1892 - 1892
FRA
68
340.
1891 - 1893
1891 - 1893
NED
67
341.
1889 - 1894
1889 - 1894
BEL
66
342.
1889 - 1894
1889 - 1894
GBR
66
343.
1889 - 1894
1889 - 1894
USA
66
344.
1890 - 1893
1890 - 1893
AUT
66
345.
1892 - 1892
1892 - 1892
DEN
66
346.
1892 - 1892
1892 - 1892
SWE
66
347.
1892 - 1896
1892 - 1896
FRA
66
348.
1888 - 1893
1888 - 1893
FRA
65
349.
1889 - 1893
1889 - 1893
GBR
65
350.
1891 - 1893
1891 - 1893
GBR
65
351.
1891 - 1893
1891 - 1893
POL
65
352.
1891 - 1893
1891 - 1893
POL
65
353.
1890 - 1894
1890 - 1894
FRA
63
354.
1889 - 1895
1889 - 1895
GBR
62
355.
1890 - 1893
1890 - 1893
GBR
62
356.
1891 - 1894
1891 - 1894
ITA
62
357.
1891 - 1894
1891 - 1894
NED
62
358.
1892 - 1892
1892 - 1892
ITA
62
359.
1892 - 1893
1892 - 1893
POL
62
360.
1889 - 1892
1889 - 1892
FRA
61
361.
1889 - 1894
1889 - 1894
FRA
61
362.
1892 - 1893
1892 - 1893
BEL
61
363.
1890 - 1896
1890 - 1896
FRA
60
364.
1890 - 1895
1890 - 1895
FRA
60
365.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
60
366.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
60
367.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
60
368.
1891 - 1893
1891 - 1893
GBR
59
369.
1892 - 1893
1892 - 1893
GER
59
370.
1892 - 1906
1892 - 1906
FRA
59
371.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
58
372.
1892 - 1892
1892 - 1892
FRA
58
373.
1884 - 1896
1884 - 1896
GBR
57
374.
1891 - 1893
1891 - 1893
SWE
57
375.
1892 - 1892
1892 - 1892
GBR
57
376.
1887 - 1893
1887 - 1893
SUI
56
377.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
56
378.
1891 - 1897
1891 - 1897
SWE
56
379.
1892 - 1893
1892 - 1893
ITA
56
380.
1892 - 1902
1892 - 1902
SUI
55
381.
1890 - 1893
1890 - 1893
AUT
54
382.
1892 - 1901
1892 - 1901
FRA
54
383.
1890 - 1893
1890 - 1893
BEL
53
384.
1892 - 1893
1892 - 1893
AUT
53
385.
1882 - 1894
1882 - 1894
FRA
52
386.
1890 - 1894
1890 - 1894
NED
52
387.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
52
388.
1892 - 1893
1892 - 1893
GBR
52
389.
1892 - 1893
1892 - 1893
FRA
52
390.
1889 - 1893
1889 - 1893
USA
51
391.
1890 - 1900
1890 - 1900
GBR
51
392.
1890 - 1892
1890 - 1892
FRA
51
393.
1891 - 1892
1891 - 1892
GER
51
394.
1890 - 1897
1890 - 1897
USA
50
395.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
50
396.
1891 - 1892
1891 - 1892
GER
50
397.
1888 - 1892
1888 - 1892
FRA
49
398.
1891 - 1903
1891 - 1903
FRA
49
399.
1891 - 1895
1891 - 1895
GER
49
400.
1892 - 1892
1892 - 1892
FRA
49