Ranking 1886 - 1886

Rider

NameW. MCPHERSON
Country
  Ireland
Date of birth
First season1886
Last season1886
Overall score29
Rider Career Country Score
1.
1875 - 1893
1875 - 1893
FRA
5302
2.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
2830
3.
1880 - 1887
1880 - 1887
FRA
2498
4.
1878 - 1888
1878 - 1888
GBR
2485
5.
1875 - 1891
1875 - 1891
GBR
2449
6.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
2112
7.
1882 - 1888
1882 - 1888
GBR
2098
8.
1882 - 1890
1882 - 1890
GBR
1992
9.
1880 - 1892
1880 - 1892
FRA
1953
10.
1886 - 1895
1886 - 1895
FRA
1778
11.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1743
12.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1592
13.
1880 - 1889
1880 - 1889
GBR
1591
14.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1575
15.
1886 - 1892
1886 - 1892
GBR
1572
16.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
1303
17.
1883 - 1893
1883 - 1893
FRA
1262
18.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1220
19.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1200
20.
1879 - 1889
1879 - 1889
GBR
1139
21.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1118
22.
1886 - 1894
1886 - 1894
GBR
1103
23.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
1047
24.
1886 - 1893
1886 - 1893
GBR
1041
25.
1876 - 1892
1876 - 1892
FRA
1036
26.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1034
27.
1885 - 1892
1885 - 1892
SUI
1005
28.
1883 - 1896
1883 - 1896
USA
985
29.
1882 - 1888
1882 - 1888
USA
982
30.
1883 - 1891
1883 - 1891
FRA
897
31.
1883 - 1892
1883 - 1892
GBR
873
32.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
811
33.
1886 - 1888
1886 - 1888
GBR
805
34.
1885 - 1894
1885 - 1894
SWE
786
35.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
764
36.
1882 - 1889
1882 - 1889
FRA
756
37.
1882 - 1889
1882 - 1889
USA
751
38.
1869 - 1889
1869 - 1889
FRA
740
39.
1885 - 1889
1885 - 1889
USA
722
40.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
640
41.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
640
42.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
601
43.
1885 - 1891
1885 - 1891
GER
599
44.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
590
45.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
586
46.
1886 - 1888
1886 - 1888
NED
584
47.
1878 - 1891
1878 - 1891
GBR
565
48.
1884 - 1888
1884 - 1888
AUT
552
49.
1877 - 1892
1877 - 1892
FRA
527
50.
1886 - 1893
1886 - 1893
FRA
507
51.
1884 - 1889
1884 - 1889
USA
502
52.
1882 - 1888
1882 - 1888
FRA
501
53.
1886 - 1890
1886 - 1890
USA
472
54.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
459
55.
1886 - 1887
1886 - 1887
SUI
450
56.
1881 - 1887
1881 - 1887
AUS
444
57.
1879 - 1890
1879 - 1890
GBR
442
58.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
422
59.
1884 - 1888
1884 - 1888
CAN
419
60.
1882 - 1888
1882 - 1888
CZE
397
61.
1884 - 1891
1884 - 1891
IRL
392
62.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
382
63.
1884 - 1889
1884 - 1889
BEL
382
64.
1882 - 1891
1882 - 1891
FRA
381
65.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
378
66.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
377
67.
1885 - 1889
1885 - 1889
CZE
360
68.
1884 - 1890
1884 - 1890
FRA
358
69.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
354
70.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
352
71.
1878 - 1888
1878 - 1888
SUI
351
72.
1883 - 1891
1883 - 1891
GBR
346
73.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
345
74.
1884 - 1886
1884 - 1886
USA
343
75.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
333
76.
1883 - 1886
1883 - 1886
USA
320
77.
1883 - 1891
1883 - 1891
USA
319
78.
1880 - 1888
1880 - 1888
FRA
317
79.
1886 - 1891
1886 - 1891
GER
315
80.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
315
81.
1884 - 1888
1884 - 1888
FRA
313
82.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
311
83.
1886 - 1887
1886 - 1887
GBR
305
84.
1884 - 1891
1884 - 1891
GBR
292
85.
1882 - 1889
1882 - 1889
CAN
287
86.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
282
87.
1885 - 1888
1885 - 1888
FRA
280
88.
1881 - 1888
1881 - 1888
FRA
277
89.
1885 - 1891
1885 - 1891
FRA
277
90.
1881 - 1886
1881 - 1886
ITA
276
91.
1883 - 1887
1883 - 1887
GER
276
92.
1874 - 1896
1874 - 1896
FRA
273
93.
1886 - 1888
1886 - 1888
USA
271
94.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
270
95.
1881 - 1887
1881 - 1887
GBR
269
96.
1884 - 1891
1884 - 1891
FRA
265
97.
1886 - 1887
1886 - 1887
GER
260
98.
1886 - 1889
1886 - 1889
USA
260
99.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
254
100.
1881 - 1886
1881 - 1886
AUS
246