Ranking 1928 - 1928

Rider

NameFrancesco LAGOSTENO
Country
  Italy
Date of birth
First season1927
Last season1929
Overall score381
Rider Career Country Score
801.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
116
802.
1924 - 1928
1924 - 1928
ARG
116
803.
1928 - 1930
1928 - 1930
ESP
116
804.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
115
805.
1927 - 1929
1927 - 1929
SWE
115
806.
1928 - 1936
1928 - 1936
ESP
115
807.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
114
808.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
114
809.
1927 - 1930
1927 - 1930
BEL
114
810.
1928 - 1929
1928 - 1929
ITA
114
811.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
114
812.
1927 - 1932
1927 - 1932
FRA
113
813.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
112
814.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
112
815.
1920 - 1928
1920 - 1928
FRA
111
816.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
111
817.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
111
818.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
111
819.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
111
820.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
109
821.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
109
822.
1928 - 1937
1928 - 1937
POL
109
823.
1924 - 1929
1924 - 1929
SUI
108
824.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
108
825.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
108
826.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
108
827.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
107
828.
1928 - 1929
1928 - 1929
ITA
107
829.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
106
830.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
106
831.
1927 - 1928
1927 - 1928
NED
105
832.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
105
833.
1928 - 1930
1928 - 1930
BEL
105
834.
1912 - 1930
1912 - 1930
GER
104
835.
1928 - 1930
1928 - 1930
ITA
104
836.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
103
837.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
103
838.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
839.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
102
840.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
102
841.
1926 - 1934
1926 - 1934
HUN
102
842.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
102
843.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
101
844.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
101
845.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
101
846.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
101
847.
1928 - 1929
1928 - 1929
ESP
101
848.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
100
849.
1927 - 1931
1927 - 1931
SUI
100
850.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
99
851.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
852.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
99
853.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
99
854.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
99
855.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
99
856.
1928 - 1930
1928 - 1930
GBR
99
857.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
98
858.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
98
859.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
98
860.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
861.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
97
862.
1927 - 1932
1927 - 1932
SUI
97
863.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
97
864.
1924 - 1928
1924 - 1928
ITA
96
865.
1928 - 1929
1928 - 1929
POL
96
866.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
96
867.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
95
868.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
95
869.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
95
870.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
94
871.
1928 - 1928
1928 - 1928
BEL
94
872.
1928 - 1929
1928 - 1929
ARG
94
873.
1928 - 1929
1928 - 1929
ITA
94
874.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
93
875.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
93
876.
1926 - 1928
1926 - 1928
GBR
93
877.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
92
878.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
92
879.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
91
880.
1925 - 1930
1925 - 1930
GER
90
881.
1926 - 1930
1926 - 1930
FRA
90
882.
1928 - 1930
1928 - 1930
ITA
90
883.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
89
884.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
89
885.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
89
886.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
89
887.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
89
888.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
89
889.
1927 - 1929
1927 - 1929
ESP
89
890.
1928 - 1929
1928 - 1929
FRA
89
891.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
88
892.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
88
893.
1927 - 1932
1927 - 1932
POR
88
894.
1928 - 1934
1928 - 1934
TCH
88
895.
1922 - 1928
1922 - 1928
ESP
87
896.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
87
897.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
87
898.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
87
899.
1926 - 1928
1926 - 1928
BEL
87
900.
1927 - 1930
1927 - 1930
GER
87