Ranking 1931 - 1931

Rider

NameRené LAPOUBLE
Country
  France
Date of birth
First season1930
Last season1932
Overall score34
Rider Career Country Score
901.
1930 - 1934
1930 - 1934
BEL
96
902.
1930 - 1931
1930 - 1931
ITA
96
903.
1931 - 1934
1931 - 1934
FRA
96
904.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
95
905.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
95
906.
1929 - 1939
1929 - 1939
FRA
95
907.
1929 - 1931
1929 - 1931
ESP
95
908.
1930 - 1936
1930 - 1936
SWE
95
909.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
94
910.
1929 - 1931
1929 - 1931
AUS
94
911.
1931 - 1935
1931 - 1935
ITA
94
912.
1929 - 1936
1929 - 1936
AUS
93
913.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
93
914.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
92
915.
1929 - 1934
1929 - 1934
ITA
92
916.
1930 - 1947
1930 - 1947
GER
92
917.
1931 - 1933
1931 - 1933
POR
92
918.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
92
919.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
91
920.
1931 - 1937
1931 - 1937
BEL
91
921.
1929 - 1935
1929 - 1935
TCH
90
922.
1930 - 1935
1930 - 1935
FRA
90
923.
1930 - 1935
1930 - 1935
ESP
90
924.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
90
925.
1931 - 1932
1931 - 1932
AUS
90
926.
1931 - 1935
1931 - 1935
POR
90
927.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
89
928.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
89
929.
1931 - 1931
1931 - 1931
FRA
89
930.
1927 - 1932
1927 - 1932
POR
88
931.
1928 - 1934
1928 - 1934
TCH
88
932.
1929 - 1931
1929 - 1931
ITA
88
933.
1931 - 1938
1931 - 1938
FRA
88
934.
1931 - 1935
1931 - 1935
ITA
88
935.
1928 - 1937
1928 - 1937
GBR
87
936.
1929 - 1934
1929 - 1934
ESP
87
937.
1921 - 1932
1921 - 1932
FRA
86
938.
1927 - 1933
1927 - 1933
FRA
86
939.
1929 - 1935
1929 - 1935
BEL
86
940.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
85
941.
1926 - 1934
1926 - 1934
FRA
85
942.
1926 - 1932
1926 - 1932
FRA
85
943.
1927 - 1931
1927 - 1931
FRA
85
944.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
85
945.
1931 - 1933
1931 - 1933
FRA
85
946.
1931 - 1935
1931 - 1935
ESP
85
947.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
84
948.
1929 - 1932
1929 - 1932
BEL
84
949.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
84
950.
1930 - 1931
1930 - 1931
ITA
84
951.
1919 - 1938
1919 - 1938
AUS
83
952.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
83
953.
1931 - 1937
1931 - 1937
ITA
83
954.
1922 - 1940
1922 - 1940
ESP
82
955.
1927 - 1931
1927 - 1931
ITA
82
956.
1927 - 1936
1927 - 1936
ITA
82
957.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
82
958.
1930 - 1936
1930 - 1936
GER
82
959.
1930 - 1936
1930 - 1936
BEL
82
960.
1931 - 1933
1931 - 1933
BEL
82
961.
1927 - 1934
1927 - 1934
NED
81
962.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
81
963.
1927 - 1934
1927 - 1934
ITA
80
964.
1929 - 1933
1929 - 1933
FRA
80
965.
1931 - 1933
1931 - 1933
ITA
80
966.
1928 - 1931
1928 - 1931
SUI
79
967.
1923 - 1936
1923 - 1936
FRA
78
968.
1928 - 1931
1928 - 1931
NED
78
969.
1929 - 1933
1929 - 1933
ITA
78
970.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
78
971.
1925 - 1931
1925 - 1931
FRA
77
972.
1929 - 1931
1929 - 1931
FRA
77
973.
1930 - 1936
1930 - 1936
FRA
77
974.
1919 - 1938
1919 - 1938
FRA
76
975.
1926 - 1931
1926 - 1931
GBR
76
976.
1928 - 1932
1928 - 1932
GBR
76
977.
1930 - 1931
1930 - 1931
FRA
76
978.
1930 - 1938
1930 - 1938
AUS
76
979.
1931 - 1933
1931 - 1933
FRA
76
980.
1924 - 1933
1924 - 1933
BEL
75
981.
1927 - 1938
1927 - 1938
FRA
75
982.
1931 - 1934
1931 - 1934
ESP
75
983.
1931 - 1932
1931 - 1932
TCH
75
984.
1929 - 1931
1929 - 1931
ESP
74
985.
1929 - 1936
1929 - 1936
BEL
73
986.
1930 - 1934
1930 - 1934
ESP
73
987.
1930 - 1934
1930 - 1934
ESP
73
988.
1930 - 1934
1930 - 1934
ESP
73
989.
1930 - 1937
1930 - 1937
GBR
73
990.
1923 - 1936
1923 - 1936
ESP
72
991.
1929 - 1933
1929 - 1933
AUS
72
992.
1931 - 1931
1931 - 1931
FRA
72
993.
1931 - 1934
1931 - 1934
ESP
72
994.
1931 - 1932
1931 - 1932
DEN
72
995.
1920 - 1933
1920 - 1933
ESP
71
996.
1920 - 1932
1920 - 1932
FRA
71
997.
1929 - 1935
1929 - 1935
ITA
71
998.
1931 - 1931
1931 - 1931
ITA
71
999.
1931 - 1932
1931 - 1932
POR
71
1000.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
71