Ranking 1983 - 1989

Rider

NamePhil ANDERSON
Country
  Australia
Date of birth20-Mar-1958
First season1978
Last season1994
Overall score24138
Rider Career Country Score
801.
1980 - 1985
1980 - 1985
FRA
742
802.
1986 - 1990
1986 - 1990
ITA
742
803.
1989 - 2009
1989 - 2009
POR
739
804.
1978 - 1993
1978 - 1993
GER
736
805.
1987 - 1993
1987 - 1993
ESP
736
806.
1980 - 1998
1980 - 1998
POL
735
807.
1986 - 1992
1986 - 1992
ITA
735
808.
1980 - 1983
1980 - 1983
FRA
731
809.
1985 - 1990
1985 - 1990
ITA
731
810.
1987 - 2001
1987 - 2001
ITA
730
811.
1974 - 1983
1974 - 1983
GDR
729
812.
1982 - 1989
1982 - 1989
ITA
729
813.
1985 - 1990
1985 - 1990
BEL
726
814.
1983 - 1993
1983 - 1993
ITA
723
815.
1989 - 1999
1989 - 1999
ESP
723
816.
1978 - 1984
1978 - 1984
BEL
722
817.
1975 - 1990
1975 - 1990
POR
719
818.
1979 - 1987
1979 - 1987
ITA
719
819.
1977 - 1983
1977 - 1983
ESP
718
820.
1977 - 1989
1977 - 1989
BEL
714
821.
1985 - 1989
1985 - 1989
ITA
711
822.
1987 - 2005
1987 - 2005
ITA
709
823.
1979 - 1983
1979 - 1983
ITA
706
824.
1982 - 1994
1982 - 1994
POR
703
825.
1980 - 1985
1980 - 1985
URS
701
826.
1974 - 1983
1974 - 1983
ITA
698
827.
1983 - 1991
1983 - 1991
SUI
697
828.
1982 - 1989
1982 - 1989
ESP
694
829.
1984 - 2001
1984 - 2001
POL
693
830.
1989 - 1996
1989 - 1996
ESP
692
831.
1978 - 1985
1978 - 1985
BEL
691
832.
1987 - 1992
1987 - 1992
ESP
689
833.
1988 - 2008
1988 - 2008
COL
689
834.
1982 - 1989
1982 - 1989
IRL
683
835.
1987 - 2008
1987 - 2008
NZL
682
836.
1975 - 1985
1975 - 1985
FRA
681
837.
1975 - 1984
1975 - 1984
SUI
680
838.
1987 - 1989
1987 - 1989
ITA
680
839.
1986 - 1990
1986 - 1990
ITA
678
840.
1984 - 1988
1984 - 1988
FRA
677
841.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
676
842.
1982 - 1989
1982 - 1989
NED
676
843.
1978 - 1988
1978 - 1988
GBR
675
844.
1966 - 1991
1966 - 1991
POR
670
845.
1979 - 1985
1979 - 1985
ITA
669
846.
1982 - 1987
1982 - 1987
GER
669
847.
1973 - 1983
1973 - 1983
NED
667
848.
1987 - 1991
1987 - 1991
ESP
665
849.
1977 - 1984
1977 - 1984
LUX
663
850.
1985 - 1994
1985 - 1994
ESP
663
851.
1974 - 1985
1974 - 1985
AUT
662
852.
1986 - 1992
1986 - 1992
BEL
661
853.
1975 - 1983
1975 - 1983
NOR
659
854.
1983 - 1994
1983 - 1994
ESP
658
855.
1983 - 1992
1983 - 1992
GER
657
856.
1982 - 1987
1982 - 1987
ITA
655
857.
1979 - 1983
1979 - 1983
ESP
654
858.
1979 - 1987
1979 - 1987
BEL
652
859.
1978 - 1984
1978 - 1984
ESP
651
860.
1978 - 1994
1978 - 1994
SUI
651
861.
1982 - 1984
1982 - 1984
SUI
650
862.
1982 - 1990
1982 - 1990
ITA
649
863.
1988 - 1992
1988 - 1992
ITA
643
864.
1985 - 1991
1985 - 1991
NOR
642
865.
1979 - 1985
1979 - 1985
BEL
638
866.
1988 - 1996
1988 - 1996
SUI
634
867.
1988 - 2001
1988 - 2001
POR
633
868.
1981 - 1989
1981 - 1989
BEL
631
869.
1983 - 1993
1983 - 1993
ITA
631
870.
1985 - 1990
1985 - 1990
FRA
627
871.
1983 - 1988
1983 - 1988
NED
625
872.
1984 - 1987
1984 - 1987
ITA
625
873.
1970 - 1984
1970 - 1984
FIN
623
874.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
620
875.
1986 - 1992
1986 - 1992
COL
619
876.
1979 - 1996
1979 - 1996
NED
618
877.
1975 - 1984
1975 - 1984
GER
617
878.
1976 - 1985
1976 - 1985
ITA
610
879.
1980 - 1995
1980 - 1995
AUS
609
880.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
606
881.
1987 - 1996
1987 - 1996
BEL
606
882.
1986 - 1991
1986 - 1991
ESP
604
883.
1986 - 1994
1986 - 1994
GBR
604
884.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
603
885.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
599
886.
1983 - 1992
1983 - 1992
POL
597
887.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
594
888.
1982 - 1992
1982 - 1992
BEL
593
889.
1980 - 1992
1980 - 1992
COL
592
890.
1984 - 1991
1984 - 1991
FRA
589
891.
1977 - 1985
1977 - 1985
FRA
588
892.
1980 - 1990
1980 - 1990
URS
586
893.
1975 - 1986
1975 - 1986
TCH
583
894.
1977 - 1984
1977 - 1984
SUI
581
895.
1982 - 1985
1982 - 1985
ITA
581
896.
1983 - 1999
1983 - 1999
GBR
580
897.
1983 - 1996
1983 - 1996
BEL
580
898.
1984 - 1992
1984 - 1992
NED
580
899.
1983 - 1988
1983 - 1988
SWE
577
900.
1982 - 1998
1982 - 1998
POR
576