Ranking 1897 - 1909

Rider

NameGeorges DUCOM
Country
  France
Date of birth20-Nov-1873
First season1892
Last season1914
Overall score410
Rider Career Country Score
301.
1894 - 1903
1894 - 1903
BEL
409
302.
1907 - 1911
1907 - 1911
ITA
408
303.
1908 - 1927
1908 - 1927
BEL
408
304.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
407
305.
1897 - 1904
1897 - 1904
ITA
405
306.
1893 - 1899
1893 - 1899
GER
404
307.
1909 - 1911
1909 - 1911
ITA
404
308.
1904 - 1907
1904 - 1907
FRA
403
309.
1907 - 1911
1907 - 1911
ITA
400
310.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
398
311.
1907 - 1911
1907 - 1911
FRA
398
312.
1909 - 1913
1909 - 1913
FRA
397
313.
1908 - 1919
1908 - 1919
ITA
396
314.
1901 - 1913
1901 - 1913
SUI
395
315.
1909 - 1913
1909 - 1913
GER
395
316.
1909 - 1910
1909 - 1910
ESP
392
317.
1896 - 1899
1896 - 1899
FRA
390
318.
1907 - 1909
1907 - 1909
ITA
388
319.
1900 - 1905
1900 - 1905
FRA
385
320.
1902 - 1903
1902 - 1903
FRA
384
321.
1906 - 1917
1906 - 1917
ITA
384
322.
1901 - 1911
1901 - 1911
FRA
382
323.
1908 - 1909
1908 - 1909
FRA
380
324.
1908 - 1926
1908 - 1926
FRA
380
325.
1909 - 1913
1909 - 1913
ITA
377
326.
1907 - 1909
1907 - 1909
ITA
375
327.
1906 - 1909
1906 - 1909
ITA
373
328.
1906 - 1921
1906 - 1921
FRA
368
329.
1908 - 1912
1908 - 1912
ITA
367
330.
1905 - 1907
1905 - 1907
ITA
365
331.
1896 - 1897
1896 - 1897
USA
364
332.
1903 - 1905
1903 - 1905
ITA
361
333.
1908 - 1911
1908 - 1911
ITA
361
334.
1906 - 1909
1906 - 1909
FRA
360
335.
1895 - 1898
1895 - 1898
RUS
359
336.
1899 - 1902
1899 - 1902
BEL
357
337.
1905 - 1913
1905 - 1913
FRA
356
338.
1896 - 1898
1896 - 1898
BEL
355
339.
1903 - 1906
1903 - 1906
FRA
355
340.
1908 - 1924
1908 - 1924
FRA
354
341.
1895 - 1897
1895 - 1897
FRA
351
342.
1908 - 1911
1908 - 1911
ITA
351
343.
1905 - 1911
1905 - 1911
ITA
349
344.
1906 - 1907
1906 - 1907
FRA
349
345.
1903 - 1912
1903 - 1912
FRA
345
346.
1908 - 1910
1908 - 1910
ITA
345
347.
1900 - 1902
1900 - 1902
FRA
344
348.
1905 - 1909
1905 - 1909
FRA
344
349.
1907 - 1910
1907 - 1910
FRA
339
350.
1909 - 1923
1909 - 1923
NZL
336
351.
1897 - 1898
1897 - 1898
FRA
333
352.
1892 - 1905
1892 - 1905
DEN
332
353.
1901 - 1911
1901 - 1911
FRA
331
354.
1892 - 1904
1892 - 1904
FRA
328
355.
1905 - 1912
1905 - 1912
ESP
328
356.
1909 - 1920
1909 - 1920
FRA
327
357.
1893 - 1909
1893 - 1909
ITA
326
358.
1908 - 1911
1908 - 1911
ITA
326
359.
1909 - 1922
1909 - 1922
FRA
323
360.
1909 - 1914
1909 - 1914
GER
322
361.
1904 - 1904
1904 - 1904
FRA
321
362.
1897 - 1903
1897 - 1903
FRA
320
363.
1907 - 1908
1907 - 1908
ITA
318
364.
1893 - 1897
1893 - 1897
USA
317
365.
1895 - 1899
1895 - 1899
BEL
315
366.
1892 - 1897
1892 - 1897
BEL
311
367.
1907 - 1909
1907 - 1909
FRA
310
368.
1896 - 1898
1896 - 1898
FRA
309
369.
1905 - 1918
1905 - 1918
SWE
309
370.
1894 - 1897
1894 - 1897
DEN
308
371.
1901 - 1904
1901 - 1904
FRA
305
372.
1905 - 1911
1905 - 1911
FRA
304
373.
1908 - 1909
1908 - 1909
BEL
304
374.
1906 - 1909
1906 - 1909
FRA
301
375.
1908 - 1913
1908 - 1913
GER
301
376.
1904 - 1906
1904 - 1906
ITA
299
377.
1909 - 1930
1909 - 1930
BEL
299
378.
1896 - 1904
1896 - 1904
ITA
298
379.
1895 - 1902
1895 - 1902
FRA
295
380.
1906 - 1938
1906 - 1938
AUS
295
381.
1907 - 1909
1907 - 1909
FRA
295
382.
1909 - 1923
1909 - 1923
FRA
295
383.
1908 - 1912
1908 - 1912
ITA
294
384.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
293
385.
1903 - 1914
1903 - 1914
ESP
291
386.
1903 - 1910
1903 - 1910
GBR
290
387.
1909 - 1911
1909 - 1911
BEL
288
388.
1904 - 1913
1904 - 1913
NZL
286
389.
1908 - 1911
1908 - 1911
GER
283
390.
1901 - 1904
1901 - 1904
FRA
281
391.
1901 - 1904
1901 - 1904
ITA
280
392.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
279
393.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
278
394.
1904 - 1904
1904 - 1904
FRA
278
395.
1907 - 1909
1907 - 1909
FRA
278
396.
1908 - 1921
1908 - 1921
GER
276
397.
1891 - 1908
1891 - 1908
FRA
275
398.
1906 - 1925
1906 - 1925
ESP
275
399.
1905 - 1905
1905 - 1905
FRA
274
400.
1897 - 1911
1897 - 1911
GER
273