Ranking 1930 - 1930

Rider

NameAntoine REDON
Country
  France
Date of birth22-Apr-1906
First season1927
Last season1934
Overall score115
Rider Career Country Score
501.
1925 - 1935
1925 - 1935
ESP
353
502.
1924 - 1935
1924 - 1935
ESP
351
503.
1927 - 1935
1927 - 1935
ITA
350
504.
1923 - 1930
1923 - 1930
FRA
348
505.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
348
506.
1929 - 1937
1929 - 1937
FRA
348
507.
1930 - 1938
1930 - 1938
FRA
347
508.
1925 - 1939
1925 - 1939
FRA
344
509.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
340
510.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
339
511.
1930 - 1933
1930 - 1933
ITA
339
512.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
337
513.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
336
514.
1926 - 1936
1926 - 1936
FRA
335
515.
1928 - 1935
1928 - 1935
ESP
331
516.
1929 - 1935
1929 - 1935
ESP
327
517.
1917 - 1931
1917 - 1931
ITA
323
518.
1926 - 1930
1926 - 1930
ITA
322
519.
1925 - 1930
1925 - 1930
FRA
321
520.
1929 - 1935
1929 - 1935
ESP
319
521.
1917 - 1930
1917 - 1930
FRA
318
522.
1926 - 1935
1926 - 1935
SUI
313
523.
1930 - 1936
1930 - 1936
BEL
313
524.
1927 - 1935
1927 - 1935
AUT
310
525.
1927 - 1934
1927 - 1934
BEL
309
526.
1928 - 1931
1928 - 1931
SWE
308
527.
1929 - 1931
1929 - 1931
FRA
307
528.
1930 - 1942
1930 - 1942
FRA
307
529.
1909 - 1930
1909 - 1930
BEL
305
530.
1929 - 1934
1929 - 1934
ESP
304
531.
1929 - 1932
1929 - 1932
ITA
304
532.
1928 - 1935
1928 - 1935
NED
303
533.
1929 - 1943
1929 - 1943
BEL
302
534.
1929 - 1934
1929 - 1934
ITA
297
535.
1906 - 1938
1906 - 1938
AUS
296
536.
1930 - 1935
1930 - 1935
BEL
296
537.
1928 - 1932
1928 - 1932
POL
295
538.
1930 - 1939
1930 - 1939
ESP
295
539.
1924 - 1934
1924 - 1934
ITA
293
540.
1924 - 1935
1924 - 1935
FRA
292
541.
1930 - 1950
1930 - 1950
FRA
292
542.
1923 - 1932
1923 - 1932
FRA
290
543.
1924 - 1930
1924 - 1930
ITA
289
544.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
289
545.
1926 - 1933
1926 - 1933
BEL
287
546.
1920 - 1931
1920 - 1931
BEL
286
547.
1927 - 1936
1927 - 1936
POR
286
548.
1926 - 1949
1926 - 1949
HUN
284
549.
1925 - 1932
1925 - 1932
ESP
280
550.
1928 - 1935
1928 - 1935
ITA
280
551.
1929 - 1939
1929 - 1939
ITA
280
552.
1929 - 1939
1929 - 1939
POR
277
553.
1930 - 1943
1930 - 1943
SUI
277
554.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
276
555.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
274
556.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
274
557.
1929 - 1930
1929 - 1930
ESP
273
558.
1922 - 1932
1922 - 1932
FRA
272
559.
1926 - 1934
1926 - 1934
SUI
272
560.
1928 - 1933
1928 - 1933
ITA
272
561.
1924 - 1938
1924 - 1938
NED
271
562.
1928 - 1931
1928 - 1931
ESP
270
563.
1929 - 1932
1929 - 1932
AUS
269
564.
1924 - 1935
1924 - 1935
NED
268
565.
1925 - 1934
1925 - 1934
FRA
268
566.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
268
567.
1930 - 1934
1930 - 1934
FRA
265
568.
1925 - 1938
1925 - 1938
FRA
264
569.
1930 - 1938
1930 - 1938
FRA
261
570.
1927 - 1932
1927 - 1932
FRA
258
571.
1921 - 1931
1921 - 1931
ITA
257
572.
1928 - 1935
1928 - 1935
ITA
256
573.
1930 - 1937
1930 - 1937
FRA
256
574.
1930 - 1938
1930 - 1938
ITA
255
575.
1923 - 1935
1923 - 1935
GBR
254
576.
1925 - 1939
1925 - 1939
ESP
254
577.
1927 - 1932
1927 - 1932
POR
254
578.
1925 - 1931
1925 - 1931
TCH
253
579.
1926 - 1933
1926 - 1933
SWE
253
580.
1929 - 1932
1929 - 1932
FRA
253
581.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
252
582.
1926 - 1936
1926 - 1936
ITA
251
583.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
251
584.
1916 - 1932
1916 - 1932
ESP
250
585.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
250
586.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
249
587.
1925 - 1933
1925 - 1933
GBR
247
588.
1920 - 1930
1920 - 1930
FRA
246
589.
1922 - 1931
1922 - 1931
BEL
245
590.
1925 - 1932
1925 - 1932
LUX
245
591.
1928 - 1936
1928 - 1936
ITA
245
592.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
244
593.
1922 - 1934
1922 - 1934
FRA
243
594.
1928 - 1930
1928 - 1930
SUI
243
595.
1928 - 1932
1928 - 1932
FRA
243
596.
1930 - 1932
1930 - 1932
SWE
242
597.
1927 - 1933
1927 - 1933
ESP
240
598.
1925 - 1932
1925 - 1932
BEL
239
599.
1927 - 1937
1927 - 1937
GER
239
600.
1930 - 1934
1930 - 1934
SUI
238