Ranking 1927 - 1927

Rider

NameLéon CHENE
Country
  France
Date of birth27-Jun-1905
First season1925
Last season1929
Overall score779
Rider Career Country Score
801.
1924 - 1928
1924 - 1928
ARG
116
802.
1924 - 1927
1924 - 1927
ESP
115
803.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
115
804.
1925 - 1927
1925 - 1927
ESP
114
805.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
114
806.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
114
807.
1927 - 1930
1927 - 1930
BEL
114
808.
1927 - 1927
1927 - 1927
GER
113
809.
1927 - 1932
1927 - 1932
FRA
113
810.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
112
811.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
112
812.
1920 - 1928
1920 - 1928
FRA
111
813.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
111
814.
1927 - 1927
1927 - 1927
ESP
111
815.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
111
816.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
111
817.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
110
818.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
110
819.
1925 - 1927
1925 - 1927
BEL
109
820.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
109
821.
1926 - 1936
1926 - 1936
SWE
109
822.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
108
823.
1924 - 1929
1924 - 1929
SUI
108
824.
1926 - 1927
1926 - 1927
ITA
108
825.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
108
826.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
108
827.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
108
828.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
107
829.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
107
830.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
107
831.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
106
832.
1924 - 1927
1924 - 1927
FRA
105
833.
1927 - 1928
1927 - 1928
NED
105
834.
1912 - 1930
1912 - 1930
GER
104
835.
1925 - 1927
1925 - 1927
ITA
104
836.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
104
837.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
103
838.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
839.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
102
840.
1925 - 1927
1925 - 1927
GER
102
841.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
102
842.
1926 - 1934
1926 - 1934
HUN
102
843.
1927 - 1927
1927 - 1927
BEL
102
844.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
102
845.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
101
846.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
101
847.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
101
848.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
100
849.
1927 - 1931
1927 - 1931
SUI
100
850.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
99
851.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
852.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
99
853.
1927 - 1927
1927 - 1927
SUI
99
854.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
99
855.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
98
856.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
98
857.
1926 - 1927
1926 - 1927
FRA
98
858.
1926 - 1933
1926 - 1933
ITA
98
859.
1927 - 1927
1927 - 1927
BEL
98
860.
1927 - 1927
1927 - 1927
BEL
98
861.
1927 - 1927
1927 - 1927
ESP
98
862.
1920 - 1927
1920 - 1927
GBR
97
863.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
864.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
97
865.
1927 - 1932
1927 - 1932
SUI
97
866.
1924 - 1928
1924 - 1928
ITA
96
867.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
95
868.
1927 - 1927
1927 - 1927
ESP
95
869.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
95
870.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
94
871.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
94
872.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
94
873.
1926 - 1927
1926 - 1927
POR
94
874.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
93
875.
1926 - 1928
1926 - 1928
GBR
93
876.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
92
877.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
92
878.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
92
879.
1924 - 1927
1924 - 1927
NED
91
880.
1924 - 1927
1924 - 1927
AUS
91
881.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
91
882.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
90
883.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
90
884.
1925 - 1930
1925 - 1930
GER
90
885.
1926 - 1930
1926 - 1930
FRA
90
886.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
89
887.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
89
888.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
89
889.
1926 - 1927
1926 - 1927
ITA
89
890.
1926 - 1927
1926 - 1927
ESP
89
891.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
88
892.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
88
893.
1926 - 1927
1926 - 1927
AUS
88
894.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
88
895.
1927 - 1929
1927 - 1929
ESP
88
896.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
87
897.
1922 - 1928
1922 - 1928
ESP
87
898.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
87
899.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
87
900.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
87