Ranking 1896 - 1907

Rider

NameHenri LEMAITRE
Country
  France
Date of birth04-Nov-1885
First season1891
Last season1912
Overall score79
Rider Career Country Score
301.
1901 - 1904
1901 - 1904
FRA
306
302.
1904 - 1907
1904 - 1907
FRA
305
303.
1905 - 1911
1905 - 1911
FRA
305
304.
1906 - 1909
1906 - 1909
BEL
305
305.
1892 - 1896
1892 - 1896
FRA
303
306.
1906 - 1909
1906 - 1909
FRA
303
307.
1904 - 1906
1904 - 1906
ITA
300
308.
1904 - 1928
1904 - 1928
FRA
300
309.
1896 - 1904
1896 - 1904
ITA
298
310.
1907 - 1909
1907 - 1909
FRA
297
311.
1895 - 1897
1895 - 1897
ESP
296
312.
1906 - 1938
1906 - 1938
AUS
296
313.
1895 - 1902
1895 - 1902
MRI
295
314.
1903 - 1910
1903 - 1910
GBR
295
315.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
294
316.
1893 - 1902
1893 - 1902
BEL
293
317.
1903 - 1914
1903 - 1914
ESP
292
318.
1897 - 1911
1897 - 1911
GER
291
319.
1904 - 1913
1904 - 1913
NZL
289
320.
1889 - 1896
1889 - 1896
USA
288
321.
1897 - 1904
1897 - 1904
DEN
286
322.
1901 - 1904
1901 - 1904
FRA
282
323.
1901 - 1904
1901 - 1904
ITA
281
324.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
280
325.
1897 - 1900
1897 - 1900
USA
280
326.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
280
327.
1904 - 1904
1904 - 1904
FRA
280
328.
1907 - 1909
1907 - 1909
FRA
280
329.
1874 - 1896
1874 - 1896
FRA
276
330.
1906 - 1925
1906 - 1925
ESP
276
331.
1891 - 1908
1891 - 1908
FRA
275
332.
1899 - 1901
1899 - 1901
BEL
275
333.
1900 - 1908
1900 - 1908
SUI
275
334.
1905 - 1905
1905 - 1905
FRA
275
335.
1891 - 1896
1891 - 1896
FRA
274
336.
1889 - 1906
1889 - 1906
GBR
271
337.
1894 - 1902
1894 - 1902
FRA
271
338.
1899 - 1902
1899 - 1902
USA
269
339.
1903 - 1905
1903 - 1905
ITA
269
340.
1894 - 1896
1894 - 1896
POL
268
341.
1894 - 1909
1894 - 1909
GBR
267
342.
1907 - 1907
1907 - 1907
FRA
265
343.
1894 - 1897
1894 - 1897
GBR
264
344.
1907 - 1910
1907 - 1910
ITA
263
345.
1889 - 1896
1889 - 1896
SUI
262
346.
1895 - 1896
1895 - 1896
GBR
261
347.
1896 - 1897
1896 - 1897
GBR
261
348.
1904 - 1909
1904 - 1909
FRA
261
349.
1894 - 1898
1894 - 1898
DEN
260
350.
1904 - 1912
1904 - 1912
BEL
260
351.
1889 - 1896
1889 - 1896
GER
259
352.
1896 - 1896
1896 - 1896
FRA
258
353.
1896 - 1898
1896 - 1898
GER
258
354.
1900 - 1905
1900 - 1905
FRA
257
355.
1895 - 1896
1895 - 1896
FRA
256
356.
1895 - 1911
1895 - 1911
BEL
255
357.
1904 - 1910
1904 - 1910
AUS
255
358.
1903 - 1906
1903 - 1906
GER
252
359.
1894 - 1897
1894 - 1897
GBR
251
360.
1907 - 1928
1907 - 1928
FRA
251
361.
1889 - 1898
1889 - 1898
SUI
250
362.
1896 - 1899
1896 - 1899
DEN
250
363.
1900 - 1901
1900 - 1901
FRA
250
364.
1907 - 1908
1907 - 1908
ITA
250
365.
1907 - 1913
1907 - 1913
BEL
250
366.
1891 - 1909
1891 - 1909
FRA
249
367.
1903 - 1911
1903 - 1911
ITA
249
368.
1904 - 1904
1904 - 1904
FRA
248
369.
1897 - 1899
1897 - 1899
USA
246
370.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
245
371.
1902 - 1903
1902 - 1903
USA
245
372.
1904 - 1909
1904 - 1909
FRA
245
373.
1906 - 1906
1906 - 1906
ITA
244
374.
1906 - 1913
1906 - 1913
BEL
243
375.
1907 - 1914
1907 - 1914
ITA
243
376.
1895 - 1899
1895 - 1899
DEN
242
377.
1902 - 1913
1902 - 1913
BEL
242
378.
1890 - 1911
1890 - 1911
FRA
240
379.
1906 - 1908
1906 - 1908
FRA
239
380.
1898 - 1911
1898 - 1911
FRA
238
381.
1895 - 1907
1895 - 1907
FRA
237
382.
1906 - 1917
1906 - 1917
AUS
236
383.
1891 - 1896
1891 - 1896
FRA
235
384.
1906 - 1909
1906 - 1909
ITA
233
385.
1906 - 1910
1906 - 1910
FRA
233
386.
1889 - 1896
1889 - 1896
ITA
232
387.
1901 - 1902
1901 - 1902
FRA
232
388.
1890 - 1899
1890 - 1899
SUI
230
389.
1907 - 1911
1907 - 1911
ITA
230
390.
1894 - 1898
1894 - 1898
POL
227
391.
1895 - 1896
1895 - 1896
FRA
227
392.
1906 - 1912
1906 - 1912
FRA
227
393.
1901 - 1903
1901 - 1903
USA
226
394.
1907 - 1924
1907 - 1924
FRA
225
395.
1889 - 1897
1889 - 1897
GBR
224
396.
1894 - 1898
1894 - 1898
AUS
224
397.
1896 - 1897
1896 - 1897
FRA
224
398.
1901 - 1903
1901 - 1903
FRA
224
399.
1906 - 1911
1906 - 1911
ITA
224
400.
1894 - 1897
1894 - 1897
BEL
223