Ranking 1930 - 1930

Rider

NameSydney ARNST
Country
  New Zealand
Date of birth14-Apr-1907
First season1929
Last season1931
Overall score0
Rider Career Country Score
801.
1929 - 1938
1929 - 1938
AUS
124
802.
1930 - 1933
1930 - 1933
BEL
124
803.
1924 - 1933
1924 - 1933
FRA
123
804.
1929 - 1933
1929 - 1933
FRA
123
805.
1929 - 1934
1929 - 1934
ESP
123
806.
1912 - 1930
1912 - 1930
GER
122
807.
1930 - 1930
1930 - 1930
ITA
122
808.
1909 - 1936
1909 - 1936
AUS
120
809.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
120
810.
1927 - 1932
1927 - 1932
ESP
119
811.
1929 - 1938
1929 - 1938
BEL
119
812.
1928 - 1930
1928 - 1930
SUI
118
813.
1922 - 1931
1922 - 1931
AUS
117
814.
1923 - 1936
1923 - 1936
SUI
117
815.
1925 - 1937
1925 - 1937
ITA
117
816.
1926 - 1932
1926 - 1932
ESP
117
817.
1927 - 1930
1927 - 1930
GER
117
818.
1928 - 1932
1928 - 1932
BEL
117
819.
1927 - 1934
1927 - 1934
FRA
116
820.
1928 - 1930
1928 - 1930
ESP
116
821.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
115
822.
1929 - 1930
1929 - 1930
ITA
115
823.
1927 - 1930
1927 - 1930
BEL
114
824.
1928 - 1936
1928 - 1936
ESP
114
825.
1929 - 1931
1929 - 1931
ESP
114
826.
1930 - 1933
1930 - 1933
FRA
114
827.
1930 - 1933
1930 - 1933
FRA
114
828.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
113
829.
1929 - 1934
1929 - 1934
GER
113
830.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
113
831.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
112
832.
1929 - 1939
1929 - 1939
BEL
111
833.
1929 - 1934
1929 - 1934
TCH
111
834.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
110
835.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
110
836.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
109
837.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
108
838.
1928 - 1937
1928 - 1937
POL
108
839.
1929 - 1935
1929 - 1935
FRA
108
840.
1929 - 1930
1929 - 1930
ESP
108
841.
1929 - 1936
1929 - 1936
YOU
108
842.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
107
843.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
106
844.
1930 - 1933
1930 - 1933
ESP
106
845.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
105
846.
1928 - 1930
1928 - 1930
BEL
105
847.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
104
848.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
104
849.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
104
850.
1928 - 1930
1928 - 1930
ITA
104
851.
1929 - 1933
1929 - 1933
ESP
104
852.
1930 - 1931
1930 - 1931
ITA
104
853.
1930 - 1939
1930 - 1939
FRA
104
854.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
103
855.
1929 - 1931
1929 - 1931
BEL
103
856.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
102
857.
1929 - 1936
1929 - 1936
ESP
102
858.
1930 - 1946
1930 - 1946
ITA
102
859.
1930 - 1936
1930 - 1936
ESP
101
860.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
100
861.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
100
862.
1929 - 1934
1929 - 1934
ITA
100
863.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
99
864.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
99
865.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
99
866.
1928 - 1930
1928 - 1930
GBR
99
867.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
98
868.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
98
869.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
97
870.
1925 - 1933
1925 - 1933
FRA
97
871.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
872.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
97
873.
1928 - 1934
1928 - 1934
ITA
97
874.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
96
875.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
96
876.
1927 - 1932
1927 - 1932
SUI
96
877.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
96
878.
1929 - 1932
1929 - 1932
FRA
96
879.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
96
880.
1930 - 1935
1930 - 1935
ESP
96
881.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
95
882.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
95
883.
1927 - 1931
1927 - 1931
SUI
95
884.
1929 - 1932
1929 - 1932
SUI
95
885.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
94
886.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
94
887.
1929 - 1939
1929 - 1939
FRA
94
888.
1930 - 1931
1930 - 1931
BEL
94
889.
1930 - 1934
1930 - 1934
BEL
94
890.
1930 - 1936
1930 - 1936
SWE
94
891.
1929 - 1930
1929 - 1930
ITA
93
892.
1929 - 1931
1929 - 1931
AUS
93
893.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
93
894.
1909 - 1930
1909 - 1930
FRA
92
895.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
92
896.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
92
897.
1929 - 1936
1929 - 1936
AUS
92
898.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
91
899.
1930 - 1947
1930 - 1947
GER
91
900.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
91