Ranking 1968 - 1969

Rider

NamePedro Manuel Da Silva CASTRO
Country
  Portugal
Date of birth02-Feb-1941
First season1963
Last season1974
Overall score21
Rider Career Country Score
801.
1962 - 1970
1962 - 1970
GBR
167
802.
1968 - 1974
1968 - 1974
ITA
167
803.
1964 - 1968
1964 - 1968
BEL
166
804.
1965 - 1970
1965 - 1970
FRA
164
805.
1967 - 1981
1967 - 1981
GBR
164
806.
1969 - 1971
1969 - 1971
BEL
164
807.
1967 - 1970
1967 - 1970
BEL
163
808.
1968 - 1974
1968 - 1974
POL
163
809.
1967 - 1971
1967 - 1971
POL
162
810.
1968 - 1979
1968 - 1979
BEL
162
811.
1963 - 1970
1963 - 1970
FRA
161
812.
1964 - 2008
1964 - 2008
AUS
161
813.
1965 - 1973
1965 - 1973
POR
161
814.
1969 - 1971
1969 - 1971
ITA
160
815.
1949 - 1968
1949 - 1968
ITA
158
816.
1967 - 1973
1967 - 1973
ESP
158
817.
1967 - 1981
1967 - 1981
GBR
158
818.
1965 - 1973
1965 - 1973
ESP
157
819.
1969 - 1974
1969 - 1974
BEL
157
820.
1968 - 1976
1968 - 1976
AUT
155
821.
1968 - 1972
1968 - 1972
ITA
154
822.
1960 - 1970
1960 - 1970
FRA
153
823.
1961 - 1970
1961 - 1970
POR
152
824.
1965 - 1971
1965 - 1971
FRA
151
825.
1967 - 1971
1967 - 1971
FRA
151
826.
1969 - 1974
1969 - 1974
ESP
151
827.
1962 - 1971
1962 - 1971
GBR
150
828.
1966 - 1980
1966 - 1980
FRA
150
829.
1968 - 1981
1968 - 1981
GBR
150
830.
1959 - 1975
1959 - 1975
IRL
149
831.
1963 - 1969
1963 - 1969
BEL
149
832.
1965 - 1969
1965 - 1969
BEL
148
833.
1967 - 1970
1967 - 1970
POL
148
834.
1959 - 1969
1959 - 1969
NZL
144
835.
1968 - 1974
1968 - 1974
URS
144
836.
1964 - 1969
1964 - 1969
FRA
143
837.
1965 - 1969
1965 - 1969
FRA
143
838.
1965 - 1972
1965 - 1972
POR
143
839.
1963 - 1971
1963 - 1971
YOU
142
840.
1966 - 1971
1966 - 1971
POL
142
841.
1968 - 1974
1968 - 1974
POL
142
842.
1956 - 1968
1956 - 1968
FRA
141
843.
1958 - 1968
1958 - 1968
AUS
141
844.
1962 - 1970
1962 - 1970
COL
140
845.
1967 - 1968
1967 - 1968
ITA
140
846.
1969 - 1980
1969 - 1980
ESP
140
847.
1951 - 1985
1951 - 1985
ESP
139
848.
1953 - 1971
1953 - 1971
SUI
139
849.
1965 - 1973
1965 - 1973
BEL
139
850.
1966 - 1970
1966 - 1970
FRA
138
851.
1969 - 1971
1969 - 1971
BEL
138
852.
1961 - 1971
1961 - 1971
BEL
137
853.
1967 - 1972
1967 - 1972
POL
137
854.
1964 - 1968
1964 - 1968
ITA
135
855.
1965 - 1968
1965 - 1968
FRA
135
856.
1965 - 1972
1965 - 1972
POR
134
857.
1964 - 1968
1964 - 1968
GER
133
858.
1967 - 1971
1967 - 1971
ITA
133
859.
1967 - 1972
1967 - 1972
BEL
133
860.
1969 - 1971
1969 - 1971
ITA
133
861.
1960 - 1970
1960 - 1970
POL
132
862.
1963 - 1968
1963 - 1968
POR
132
863.
1967 - 1973
1967 - 1973
GBR
131
864.
1969 - 1981
1969 - 1981
AUS
130
865.
1957 - 1971
1957 - 1971
POL
129
866.
1965 - 1968
1965 - 1968
BEL
129
867.
1961 - 1972
1961 - 1972
GBR
128
868.
1966 - 1968
1966 - 1968
BEL
128
869.
1968 - 1973
1968 - 1973
FRA
128
870.
1969 - 1974
1969 - 1974
ITA
128
871.
1961 - 1971
1961 - 1971
FRA
127
872.
1964 - 1969
1964 - 1969
GER
127
873.
1969 - 1971
1969 - 1971
NED
127
874.
1960 - 1970
1960 - 1970
POL
125
875.
1964 - 1968
1964 - 1968
FRA
124
876.
1964 - 1971
1964 - 1971
NED
124
877.
1965 - 1971
1965 - 1971
GDR
124
878.
1968 - 1972
1968 - 1972
MEX
124
879.
1963 - 1971
1963 - 1971
ESP
123
880.
1966 - 1969
1966 - 1969
BEL
123
881.
1958 - 1970
1958 - 1970
URS
122
882.
1961 - 1971
1961 - 1971
GBR
121
883.
1963 - 1969
1963 - 1969
NED
120
884.
1963 - 1977
1963 - 1977
DEN
120
885.
1967 - 1971
1967 - 1971
FRA
120
886.
1967 - 1968
1967 - 1968
ITA
120
887.
1967 - 1970
1967 - 1970
ITA
120
888.
1967 - 1974
1967 - 1974
FRA
120
889.
1962 - 1970
1962 - 1970
GBR
119
890.
1967 - 1969
1967 - 1969
LUX
119
891.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
119
892.
1965 - 1971
1965 - 1971
GDR
118
893.
1966 - 1973
1966 - 1973
POR
118
894.
1956 - 1971
1956 - 1971
FIN
117
895.
1968 - 1972
1968 - 1972
ITA
117
896.
1968 - 1976
1968 - 1976
BEL
117
897.
1964 - 1970
1964 - 1970
NED
116
898.
1967 - 1975
1967 - 1975
BEL
116
899.
1965 - 1975
1965 - 1975
ITA
115
900.
1968 - 1973
1968 - 1973
BRA
115