Ranking 1937 - 1937

Rider

NameAlbert GIJSEN
Country
  Netherlands
Date of birth16-Aug-1915
First season1936
Last season1938
Overall score174
Rider Career Country Score
501.
1927 - 1939
1927 - 1939
ITA
550
502.
1933 - 1951
1933 - 1951
ALG
548
503.
1937 - 1943
1937 - 1943
ITA
548
504.
1937 - 1946
1937 - 1946
ITA
547
505.
1934 - 1938
1934 - 1938
BEL
546
506.
1935 - 1947
1935 - 1947
ITA
545
507.
1937 - 1940
1937 - 1940
FRA
544
508.
1936 - 1945
1936 - 1945
BEL
540
509.
1926 - 1938
1926 - 1938
ITA
537
510.
1935 - 1937
1935 - 1937
ITA
537
511.
1936 - 1944
1936 - 1944
SUI
534
512.
1934 - 1937
1934 - 1937
ITA
528
513.
1930 - 1937
1930 - 1937
BEL
526
514.
1935 - 1947
1935 - 1947
ITA
523
515.
1926 - 1945
1926 - 1945
ITA
522
516.
1937 - 1946
1937 - 1946
FRA
519
517.
1936 - 1947
1936 - 1947
SUI
515
518.
1933 - 1940
1933 - 1940
ITA
512
519.
1932 - 1938
1932 - 1938
BEL
507
520.
1933 - 1942
1933 - 1942
ESP
506
521.
1931 - 1946
1931 - 1946
FRA
504
522.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
503
523.
1934 - 1938
1934 - 1938
ITA
501
524.
1928 - 1938
1928 - 1938
BEL
497
525.
1930 - 1937
1930 - 1937
ITA
493
526.
1934 - 1946
1934 - 1946
ITA
493
527.
1931 - 1937
1931 - 1937
BEL
490
528.
1935 - 1939
1935 - 1939
FRA
486
529.
1937 - 1952
1937 - 1952
POL
486
530.
1925 - 1937
1925 - 1937
NED
483
531.
1933 - 1939
1933 - 1939
ESP
482
532.
1936 - 1946
1936 - 1946
BEL
482
533.
1935 - 1948
1935 - 1948
FRA
480
534.
1933 - 1945
1933 - 1945
POR
479
535.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
479
536.
1934 - 1939
1934 - 1939
DEN
475
537.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
474
538.
1934 - 1937
1934 - 1937
GER
471
539.
1934 - 1940
1934 - 1940
ITA
470
540.
1927 - 1937
1927 - 1937
BEL
464
541.
1937 - 1944
1937 - 1944
BEL
462
542.
1934 - 1939
1934 - 1939
BEL
460
543.
1930 - 1938
1930 - 1938
FRA
458
544.
1927 - 1937
1927 - 1937
ITA
457
545.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
454
546.
1936 - 1941
1936 - 1941
BEL
452
547.
1925 - 1949
1925 - 1949
FRA
449
548.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
449
549.
1926 - 1940
1926 - 1940
ESP
443
550.
1931 - 1945
1931 - 1945
FRA
443
551.
1935 - 1953
1935 - 1953
SUI
439
552.
1936 - 1942
1936 - 1942
BEL
439
553.
1935 - 1942
1935 - 1942
ITA
438
554.
1932 - 1951
1932 - 1951
FRA
436
555.
1932 - 1946
1932 - 1946
ESP
434
556.
1934 - 1949
1934 - 1949
GER
434
557.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
433
558.
1934 - 1944
1934 - 1944
FRA
431
559.
1935 - 1938
1935 - 1938
SUI
431
560.
1927 - 1939
1927 - 1939
BEL
430
561.
1934 - 1939
1934 - 1939
BEL
428
562.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
428
563.
1930 - 1937
1930 - 1937
FRA
426
564.
1931 - 1937
1931 - 1937
ITA
426
565.
1928 - 1939
1928 - 1939
FRA
425
566.
1935 - 1947
1935 - 1947
BEL
424
567.
1935 - 1952
1935 - 1952
ITA
423
568.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
419
569.
1934 - 1938
1934 - 1938
BEL
419
570.
1926 - 1948
1926 - 1948
BEL
417
571.
1934 - 1938
1934 - 1938
POR
417
572.
1936 - 1939
1936 - 1939
FRA
415
573.
1937 - 1940
1937 - 1940
ITA
412
574.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
407
575.
1929 - 1939
1929 - 1939
POL
399
576.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
399
577.
1936 - 1944
1936 - 1944
BEL
399
578.
1934 - 1940
1934 - 1940
POR
394
579.
1937 - 1946
1937 - 1946
BEL
393
580.
1926 - 1943
1926 - 1943
FRA
392
581.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
390
582.
1931 - 1937
1931 - 1937
FRA
389
583.
1934 - 1937
1934 - 1937
ITA
384
584.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
384
585.
1933 - 1939
1933 - 1939
ESP
383
586.
1937 - 1941
1937 - 1941
ITA
375
587.
1936 - 1944
1936 - 1944
SUI
373
588.
1926 - 1938
1926 - 1938
BEL
369
589.
1937 - 1947
1937 - 1947
BEL
369
590.
1928 - 1939
1928 - 1939
SUI
368
591.
1930 - 1939
1930 - 1939
ITA
367
592.
1929 - 1947
1929 - 1947
GER
364
593.
1937 - 1947
1937 - 1947
FRA
364
594.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
363
595.
1935 - 1938
1935 - 1938
ITA
363
596.
1930 - 1938
1930 - 1938
FRA
361
597.
1931 - 1938
1931 - 1938
FRA
361
598.
1932 - 1939
1932 - 1939
BEL
361
599.
1929 - 1937
1929 - 1937
FRA
360
600.
1926 - 1937
1926 - 1937
SUI
358