Ranking 1972 - 1972

Rider

NameGregoire VAN MOER
Country
  Belgium
Date of birth26-Jul-1947
First season1971
Last season1974
Overall score10
Rider Career Country Score
701.
1967 - 1981
1967 - 1981
GBR
159
702.
1969 - 1974
1969 - 1974
BEL
157
703.
1968 - 1976
1968 - 1976
AUT
156
704.
1966 - 1980
1966 - 1980
FRA
150
705.
1968 - 1981
1968 - 1981
GBR
150
706.
1970 - 1976
1970 - 1976
SWE
150
707.
1972 - 1976
1972 - 1976
ITA
148
708.
1959 - 1975
1959 - 1975
IRL
147
709.
1965 - 1972
1965 - 1972
POR
147
710.
1968 - 1973
1968 - 1973
FRA
147
711.
1965 - 1972
1965 - 1972
POR
146
712.
1970 - 1972
1970 - 1972
NED
146
713.
1971 - 1975
1971 - 1975
BEL
146
714.
1971 - 1976
1971 - 1976
NED
145
715.
1971 - 1981
1971 - 1981
FRA
145
716.
1968 - 1974
1968 - 1974
POL
144
717.
1968 - 1974
1968 - 1974
URS
144
718.
1969 - 1980
1969 - 1980
ESP
144
719.
1970 - 1972
1970 - 1972
ITA
144
720.
1970 - 1973
1970 - 1973
POL
144
721.
1970 - 1976
1970 - 1976
BEL
144
722.
1953 - 1972
1953 - 1972
SUI
143
723.
1971 - 1979
1971 - 1979
ESP
142
724.
1970 - 1975
1970 - 1975
BEL
141
725.
1971 - 1974
1971 - 1974
BEL
141
726.
1970 - 1975
1970 - 1975
ESP
140
727.
1965 - 1973
1965 - 1973
BEL
139
728.
1970 - 1975
1970 - 1975
ITA
139
729.
1970 - 1974
1970 - 1974
ITA
139
730.
1967 - 1974
1967 - 1974
FRA
138
731.
1951 - 1985
1951 - 1985
ESP
137
732.
1967 - 1972
1967 - 1972
POL
137
733.
1968 - 1974
1968 - 1974
BRA
137
734.
1967 - 1972
1967 - 1972
BEL
134
735.
1968 - 1985
1968 - 1985
USA
134
736.
1971 - 1974
1971 - 1974
BEL
132
737.
1967 - 1973
1967 - 1973
GBR
131
738.
1969 - 1981
1969 - 1981
AUS
131
739.
1972 - 1979
1972 - 1979
POR
129
740.
1972 - 1977
1972 - 1977
SWE
129
741.
1961 - 1972
1961 - 1972
GBR
128
742.
1969 - 1974
1969 - 1974
ITA
128
743.
1970 - 1976
1970 - 1976
URS
126
744.
1971 - 1977
1971 - 1977
POL
126
745.
1968 - 1972
1968 - 1972
MEX
124
746.
1971 - 1985
1971 - 1985
GBR
124
747.
1967 - 1975
1967 - 1975
BEL
122
748.
1971 - 1974
1971 - 1974
BEL
122
749.
1968 - 1976
1968 - 1976
BEL
121
750.
1963 - 1977
1963 - 1977
DEN
120
751.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
120
752.
1966 - 1973
1966 - 1973
POR
119
753.
1970 - 1977
1970 - 1977
SUI
119
754.
1972 - 1979
1972 - 1979
SWE
119
755.
1966 - 1974
1966 - 1974
TCH
118
756.
1966 - 1978
1966 - 1978
URU
118
757.
1956 - 1972
1956 - 1972
FIN
116
758.
1965 - 1975
1965 - 1975
ITA
114
759.
1970 - 1976
1970 - 1976
POL
114
760.
1972 - 1975
1972 - 1975
LUX
114
761.
1972 - 1976
1972 - 1976
FRA
114
762.
1969 - 1973
1969 - 1973
BEL
113
763.
1967 - 1979
1967 - 1979
FRA
112
764.
1969 - 1972
1969 - 1972
FRA
112
765.
1969 - 1976
1969 - 1976
FRA
111
766.
1970 - 1978
1970 - 1978
NED
111
767.
1969 - 1973
1969 - 1973
ESP
110
768.
1972 - 1974
1972 - 1974
BEL
110
769.
1968 - 1980
1968 - 1980
URU
109
770.
1970 - 1972
1970 - 1972
ESP
109
771.
1972 - 1977
1972 - 1977
BEL
109
772.
1972 - 1983
1972 - 1983
USA
108
773.
1972 - 1982
1972 - 1982
FRA
107
774.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
106
775.
1971 - 1989
1971 - 1989
LIE
106
776.
1961 - 1974
1961 - 1974
GBR
104
777.
1965 - 1977
1965 - 1977
FRA
104
778.
1965 - 1972
1965 - 1972
FRA
104
779.
1970 - 1973
1970 - 1973
BEL
103
780.
1956 - 1979
1956 - 1979
AUS
102
781.
1963 - 1977
1963 - 1977
GBR
100
782.
1970 - 1977
1970 - 1977
GBR
100
783.
1968 - 1974
1968 - 1974
TCH
99
784.
1969 - 1972
1969 - 1972
ITA
99
785.
1972 - 1975
1972 - 1975
GDR
99
786.
1967 - 1986
1967 - 1986
AUS
98
787.
1971 - 1975
1971 - 1975
ITA
98
788.
1968 - 1973
1968 - 1973
POL
97
789.
1968 - 1983
1968 - 1983
COL
97
790.
1971 - 1972
1971 - 1972
ITA
96
791.
1972 - 1975
1972 - 1975
GER
96
792.
1965 - 1975
1965 - 1975
POR
95
793.
1969 - 1985
1969 - 1985
AUS
95
794.
1971 - 1973
1971 - 1973
ESP
95
795.
1969 - 1975
1969 - 1975
BEL
94
796.
1957 - 1972
1957 - 1972
COL
93
797.
1950 - 1972
1950 - 1972
GBR
92
798.
1968 - 1973
1968 - 1973
ESP
92
799.
1971 - 1974
1971 - 1974
FRA
92
800.
1968 - 1973
1968 - 1973
TCH
91