Ranking 1940 - 1942

Rider

NameAimone LANDI
Country
  Italy
Date of birth27-Sep-1913
First season1935
Last season1947
Overall score2970
Rider Career Country Score
501.
1937 - 1940
1937 - 1940
FRA
693
502.
1934 - 1941
1934 - 1941
ITA
691
503.
1932 - 1949
1932 - 1949
POL
688
504.
1935 - 1952
1935 - 1952
BEL
687
505.
1937 - 1946
1937 - 1946
FRA
682
506.
1938 - 1954
1938 - 1954
FRA
682
507.
1935 - 1943
1935 - 1943
BEL
681
508.
1922 - 1940
1922 - 1940
ESP
673
509.
1934 - 1940
1934 - 1940
BEL
673
510.
1929 - 1950
1929 - 1950
FRA
672
511.
1941 - 1955
1941 - 1955
BEL
669
512.
1926 - 1946
1926 - 1946
FRA
667
513.
1936 - 1940
1936 - 1940
BEL
665
514.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
661
515.
1937 - 1943
1937 - 1943
ITA
659
516.
1937 - 1951
1937 - 1951
GER
656
517.
1934 - 1949
1934 - 1949
BEL
654
518.
1935 - 1940
1935 - 1940
ITA
653
519.
1933 - 1942
1933 - 1942
GER
646
520.
1935 - 1953
1935 - 1953
BEL
646
521.
1939 - 1953
1939 - 1953
GER
646
522.
1931 - 1942
1931 - 1942
DEN
642
523.
1934 - 1944
1934 - 1944
BEL
642
524.
1942 - 1953
1942 - 1953
BEL
641
525.
1939 - 1950
1939 - 1950
BEL
627
526.
1936 - 1944
1936 - 1944
BEL
618
527.
1935 - 1948
1935 - 1948
FRA
616
528.
1933 - 1940
1933 - 1940
ESP
614
529.
1933 - 1942
1933 - 1942
ESP
612
530.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
611
531.
1936 - 1945
1936 - 1945
ESP
610
532.
1935 - 1947
1935 - 1947
ITA
600
533.
1940 - 1949
1940 - 1949
NED
598
534.
1933 - 1950
1933 - 1950
NED
596
535.
1941 - 1952
1941 - 1952
SUI
594
536.
1937 - 1950
1937 - 1950
FRA
593
537.
1938 - 1947
1938 - 1947
BEL
592
538.
1940 - 1956
1940 - 1956
BEL
589
539.
1920 - 1946
1920 - 1946
FRA
588
540.
1940 - 1952
1940 - 1952
FRA
585
541.
1941 - 1959
1941 - 1959
BEL
585
542.
1942 - 1951
1942 - 1951
BEL
583
543.
1934 - 1942
1934 - 1942
ITA
582
544.
1939 - 1950
1939 - 1950
GER
582
545.
1934 - 1946
1934 - 1946
ITA
579
546.
1935 - 1947
1935 - 1947
ITA
578
547.
1940 - 1951
1940 - 1951
FRA
566
548.
1938 - 1943
1938 - 1943
ITA
561
549.
1939 - 1947
1939 - 1947
POR
559
550.
1936 - 1955
1936 - 1955
SWE
557
551.
1941 - 1954
1941 - 1954
FRA
557
552.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
556
553.
1938 - 1940
1938 - 1940
ITA
549
554.
1931 - 1942
1931 - 1942
FRA
548
555.
1926 - 1945
1926 - 1945
ITA
547
556.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
547
557.
1933 - 1945
1933 - 1945
POR
544
558.
1937 - 1944
1937 - 1944
BEL
542
559.
1933 - 1940
1933 - 1940
ITA
541
560.
1938 - 1948
1938 - 1948
GER
536
561.
1931 - 1948
1931 - 1948
ITA
534
562.
1935 - 1953
1935 - 1953
SUI
533
563.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
532
564.
1938 - 1943
1938 - 1943
POR
532
565.
1938 - 1948
1938 - 1948
POR
530
566.
1934 - 1940
1934 - 1940
ITA
529
567.
1936 - 1945
1936 - 1945
BEL
528
568.
1939 - 1949
1939 - 1949
ITA
528
569.
1938 - 1949
1938 - 1949
BEL
520
570.
1939 - 1947
1939 - 1947
LUX
519
571.
1936 - 1947
1936 - 1947
SUI
514
572.
1936 - 1946
1936 - 1946
BEL
513
573.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
513
574.
1939 - 1951
1939 - 1951
ITA
512
575.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
512
576.
1938 - 1949
1938 - 1949
ITA
507
577.
1941 - 1953
1941 - 1953
FRA
504
578.
1934 - 1949
1934 - 1949
GER
503
579.
1938 - 1943
1938 - 1943
ITA
502
580.
1937 - 1940
1937 - 1940
ITA
497
581.
1942 - 1951
1942 - 1951
FRA
497
582.
1939 - 1947
1939 - 1947
POR
484
583.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
484
584.
1937 - 1952
1937 - 1952
POL
480
585.
1931 - 1946
1931 - 1946
FRA
476
586.
1941 - 1942
1941 - 1942
ESP
476
587.
1941 - 1951
1941 - 1951
BEL
474
588.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
473
589.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
470
590.
1938 - 1947
1938 - 1947
BEL
470
591.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
470
592.
1939 - 1950
1939 - 1950
FRA
461
593.
1935 - 1942
1935 - 1942
ESP
458
594.
1935 - 1948
1935 - 1948
ITA
457
595.
1941 - 1947
1941 - 1947
ESP
456
596.
1938 - 1943
1938 - 1943
BEL
454
597.
1937 - 1940
1937 - 1940
ITA
452
598.
1932 - 1951
1932 - 1951
FRA
449
599.
1939 - 1949
1939 - 1949
POL
449
600.
1925 - 1949
1925 - 1949
FRA
444