Ranking 1898 - 1904

Rider

NameRomolo BUNI
Country
  Italy
Date of birth18-May-1871
First season1893
Last season1909
Overall score328
Rider Career Country Score
401.
1897 - 1899
1897 - 1899
GER
113
402.
1897 - 1898
1897 - 1898
DEN
113
403.
1902 - 1905
1902 - 1905
SWE
113
404.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
112
405.
1904 - 1905
1904 - 1905
FRA
112
406.
1894 - 1903
1894 - 1903
ITA
110
407.
1899 - 1899
1899 - 1899
FRA
110
408.
1901 - 1901
1901 - 1901
FRA
110
409.
1901 - 1901
1901 - 1901
FRA
110
410.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
110
411.
1902 - 1903
1902 - 1903
NED
110
412.
1903 - 1904
1903 - 1904
FRA
110
413.
1884 - 1904
1884 - 1904
FRA
109
414.
1889 - 1912
1889 - 1912
FRA
109
415.
1903 - 1909
1903 - 1909
BEL
109
416.
1904 - 1912
1904 - 1912
FRA
108
417.
1897 - 1902
1897 - 1902
GER
107
418.
1900 - 1902
1900 - 1902
GER
107
419.
1900 - 1902
1900 - 1902
GBR
107
420.
1900 - 1916
1900 - 1916
SUI
106
421.
1903 - 1908
1903 - 1908
FRA
106
422.
1904 - 1905
1904 - 1905
FRA
106
423.
1897 - 1907
1897 - 1907
AUS
105
424.
1889 - 1901
1889 - 1901
FRA
104
425.
1898 - 1898
1898 - 1898
FRA
104
426.
1902 - 1902
1902 - 1902
ITA
104
427.
1901 - 1903
1901 - 1903
GER
103
428.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
103
429.
1897 - 1911
1897 - 1911
FRA
100
430.
1900 - 1904
1900 - 1904
GBR
100
431.
1899 - 1906
1899 - 1906
GBR
99
432.
1901 - 1903
1901 - 1903
FRA
99
433.
1904 - 1906
1904 - 1906
USA
99
434.
1891 - 1903
1891 - 1903
FRA
98
435.
1898 - 1898
1898 - 1898
FRA
98
436.
1899 - 1908
1899 - 1908
SUI
98
437.
1901 - 1901
1901 - 1901
USA
98
438.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
98
439.
1902 - 1902
1902 - 1902
ITA
98
440.
1903 - 1908
1903 - 1908
ITA
98
441.
1902 - 1909
1902 - 1909
ITA
96
442.
1903 - 1906
1903 - 1906
ESP
96
443.
1896 - 1905
1896 - 1905
DEN
95
444.
1903 - 1911
1903 - 1911
SUI
95
445.
1892 - 1902
1892 - 1902
SUI
94
446.
1892 - 1901
1892 - 1901
SUI
93
447.
1898 - 1898
1898 - 1898
FRA
93
448.
1901 - 1901
1901 - 1901
BEL
93
449.
1901 - 1921
1901 - 1921
FRA
93
450.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
93
451.
1895 - 1901
1895 - 1901
FRA
92
452.
1897 - 1898
1897 - 1898
DEN
91
453.
1902 - 1904
1902 - 1904
NED
91
454.
1895 - 1898
1895 - 1898
FRA
90
455.
1902 - 1908
1902 - 1908
FRA
89
456.
1893 - 1899
1893 - 1899
BEL
88
457.
1899 - 1899
1899 - 1899
FRA
88
458.
1900 - 1902
1900 - 1902
SUI
88
459.
1902 - 1902
1902 - 1902
ITA
88
460.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
88
461.
1903 - 1903
1903 - 1903
ITA
88
462.
1904 - 1909
1904 - 1909
BEL
88
463.
1897 - 1898
1897 - 1898
SUI
85
464.
1897 - 1899
1897 - 1899
DEN
84
465.
1902 - 1906
1902 - 1906
FRA
84
466.
1903 - 1903
1903 - 1903
ITA
84
467.
1903 - 1907
1903 - 1907
FRA
84
468.
1903 - 1906
1903 - 1906
GBR
84
469.
1895 - 1898
1895 - 1898
SUI
83
470.
1899 - 1899
1899 - 1899
FRA
83
471.
1902 - 1902
1902 - 1902
FRA
83
472.
1902 - 1904
1902 - 1904
ITA
83
473.
1902 - 1908
1902 - 1908
FRA
83
474.
1898 - 1902
1898 - 1902
GER
82
475.
1896 - 1901
1896 - 1901
AUS
81
476.
1898 - 1903
1898 - 1903
BEL
81
477.
1895 - 1909
1895 - 1909
AUS
80
478.
1899 - 1901
1899 - 1901
USA
80
479.
1903 - 1909
1903 - 1909
FRA
80
480.
1891 - 1912
1891 - 1912
FRA
79
481.
1901 - 1905
1901 - 1905
FRA
79
482.
1904 - 1908
1904 - 1908
FRA
79
483.
1898 - 1898
1898 - 1898
FRA
78
484.
1898 - 1899
1898 - 1899
BEL
78
485.
1901 - 1901
1901 - 1901
FRA
78
486.
1902 - 1902
1902 - 1902
ITA
78
487.
1902 - 1911
1902 - 1911
AUS
78
488.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
78
489.
1903 - 1913
1903 - 1913
GBR
78
490.
1904 - 1906
1904 - 1906
GER
78
491.
1897 - 1898
1897 - 1898
DEN
77
492.
1903 - 1906
1903 - 1906
SWE
77
493.
1903 - 1906
1903 - 1906
GER
77
494.
1904 - 1913
1904 - 1913
FRA
77
495.
1903 - 1903
1903 - 1903
FRA
76
496.
1903 - 1905
1903 - 1905
FRA
76
497.
1889 - 1901
1889 - 1901
FRA
75
498.
1893 - 1908
1893 - 1908
GBR
75
499.
1893 - 1903
1893 - 1903
BEL
75
500.
1901 - 1912
1901 - 1912
AUS
75