Ranking 1926 - 1926

Rider

NameBenoît BINDA
Country
  France
Date of birth
First season1925
Last season1928
Overall score21
Rider Career Country Score
801.
1925 - 1926
1925 - 1926
ITA
109
802.
1911 - 1926
1911 - 1926
SUI
108
803.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
108
804.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
108
805.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
108
806.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
107
807.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
107
808.
1926 - 1927
1926 - 1927
ITA
107
809.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
106
810.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
106
811.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
106
812.
1921 - 1926
1921 - 1926
BEL
105
813.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
105
814.
1922 - 1926
1922 - 1926
NED
105
815.
1925 - 1926
1925 - 1926
ESP
105
816.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
105
817.
1919 - 1926
1919 - 1926
ESP
104
818.
1920 - 1927
1920 - 1927
BEL
104
819.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
104
820.
1925 - 1926
1925 - 1926
POR
103
821.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
103
822.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
823.
1921 - 1927
1921 - 1927
TCH
100
824.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
100
825.
1925 - 1927
1925 - 1927
ITA
100
826.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
100
827.
1916 - 1926
1916 - 1926
NED
99
828.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
99
829.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
830.
1922 - 1927
1922 - 1927
TCH
99
831.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
99
832.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
99
833.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
98
834.
1926 - 1927
1926 - 1927
FRA
98
835.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
98
836.
1920 - 1927
1920 - 1927
GBR
97
837.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
97
838.
1925 - 1927
1925 - 1927
GER
97
839.
1925 - 1933
1925 - 1933
FRA
97
840.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
841.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
96
842.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
96
843.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
96
844.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
96
845.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
95
846.
1925 - 1926
1925 - 1926
ITA
95
847.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
95
848.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
94
849.
1921 - 1928
1921 - 1928
ARG
94
850.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
94
851.
1926 - 1926
1926 - 1926
ITA
94
852.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
93
853.
1925 - 1926
1925 - 1926
GER
93
854.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
93
855.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
93
856.
1909 - 1930
1909 - 1930
FRA
92
857.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
92
858.
1924 - 1927
1924 - 1927
NED
92
859.
1925 - 1926
1925 - 1926
AUT
92
860.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
92
861.
1926 - 1928
1926 - 1928
GBR
92
862.
1921 - 1926
1921 - 1926
FRA
91
863.
1925 - 1927
1925 - 1927
ITA
91
864.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
91
865.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
89
866.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
89
867.
1924 - 1926
1924 - 1926
TCH
89
868.
1924 - 1927
1924 - 1927
AUS
89
869.
1926 - 1930
1926 - 1930
FRA
89
870.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
89
871.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
88
872.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
88
873.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
88
874.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
88
875.
1925 - 1926
1925 - 1926
ITA
88
876.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
88
877.
1925 - 1930
1925 - 1930
GER
87
878.
1925 - 1931
1925 - 1931
FRA
87
879.
1926 - 1928
1926 - 1928
BEL
87
880.
1910 - 1926
1910 - 1926
FRA
86
881.
1919 - 1930
1919 - 1930
BEL
86
882.
1922 - 1928
1922 - 1928
ESP
86
883.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
86
884.
1926 - 1927
1926 - 1927
AUS
86
885.
1926 - 1927
1926 - 1927
ESP
86
886.
1911 - 1927
1911 - 1927
BEL
85
887.
1919 - 1938
1919 - 1938
AUS
85
888.
1920 - 1926
1920 - 1926
ITA
85
889.
1921 - 1926
1921 - 1926
FRA
85
890.
1924 - 1926
1924 - 1926
ESP
85
891.
1924 - 1929
1924 - 1929
BEL
85
892.
1926 - 1926
1926 - 1926
NED
85
893.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
85
894.
1926 - 1934
1926 - 1934
FRA
85
895.
1922 - 1926
1922 - 1926
ESP
84
896.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
84
897.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
84
898.
1921 - 1932
1921 - 1932
FRA
83
899.
1924 - 1926
1924 - 1926
ESP
83
900.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
83