Ranking 1935 - 1935

Rider

NameMiguel TORRENS
Country
  Spain
Date of birth25-May-1916
First season1935
Last season1935
Overall score17
Rider Career Country Score
801.
1929 - 1936
1929 - 1936
FRA
192
802.
1933 - 1935
1933 - 1935
SUI
192
803.
1933 - 1945
1933 - 1945
FRA
192
804.
1933 - 1941
1933 - 1941
FRA
192
805.
1935 - 1937
1935 - 1937
ITA
190
806.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
189
807.
1927 - 1935
1927 - 1935
FRA
188
808.
1930 - 1940
1930 - 1940
ITA
187
809.
1931 - 1940
1931 - 1940
POR
187
810.
1935 - 1950
1935 - 1950
FRA
187
811.
1935 - 1938
1935 - 1938
BEL
186
812.
1933 - 1935
1933 - 1935
ESP
185
813.
1928 - 1935
1928 - 1935
ITA
184
814.
1924 - 1939
1924 - 1939
FRA
183
815.
1935 - 1949
1935 - 1949
ESP
183
816.
1932 - 1936
1932 - 1936
SUI
182
817.
1933 - 1938
1933 - 1938
BEL
182
818.
1932 - 1936
1932 - 1936
BEL
181
819.
1933 - 1940
1933 - 1940
ESP
181
820.
1935 - 1944
1935 - 1944
ESP
180
821.
1933 - 1937
1933 - 1937
POL
178
822.
1933 - 1940
1933 - 1940
ESP
178
823.
1925 - 1936
1925 - 1936
ITA
177
824.
1932 - 1939
1932 - 1939
FRA
177
825.
1934 - 1946
1934 - 1946
FRA
177
826.
1930 - 1936
1930 - 1936
ESP
174
827.
1932 - 1948
1932 - 1948
FRA
174
828.
1930 - 1935
1930 - 1935
ESP
173
829.
1933 - 1939
1933 - 1939
ITA
173
830.
1929 - 1936
1929 - 1936
FRA
172
831.
1929 - 1947
1929 - 1947
ESP
171
832.
1930 - 1947
1930 - 1947
TUN
171
833.
1934 - 1937
1934 - 1937
GER
171
834.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
171
835.
1934 - 1939
1934 - 1939
BEL
170
836.
1934 - 1942
1934 - 1942
ITA
169
837.
1935 - 1938
1935 - 1938
ITA
169
838.
1934 - 1935
1934 - 1935
BEL
168
839.
1935 - 1937
1935 - 1937
BEL
168
840.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
167
841.
1925 - 1935
1925 - 1935
ESP
166
842.
1930 - 1936
1930 - 1936
FRA
166
843.
1934 - 1937
1934 - 1937
GER
165
844.
1935 - 1936
1935 - 1936
ITA
165
845.
1935 - 1948
1935 - 1948
NED
164
846.
1932 - 1936
1932 - 1936
ESP
162
847.
1935 - 1936
1935 - 1936
ESP
162
848.
1935 - 1939
1935 - 1939
ITA
162
849.
1928 - 1954
1928 - 1954
FRA
160
850.
1933 - 1939
1933 - 1939
ITA
160
851.
1931 - 1942
1931 - 1942
ESP
159
852.
1934 - 1937
1934 - 1937
FRA
159
853.
1927 - 1942
1927 - 1942
FRA
158
854.
1934 - 1940
1934 - 1940
ESP
158
855.
1935 - 1935
1935 - 1935
FRA
158
856.
1934 - 1952
1934 - 1952
FRA
157
857.
1926 - 1936
1926 - 1936
FRA
156
858.
1934 - 1938
1934 - 1938
BEL
155
859.
1930 - 1936
1930 - 1936
ITA
154
860.
1931 - 1937
1931 - 1937
FRA
154
861.
1934 - 1939
1934 - 1939
BEL
154
862.
1935 - 1949
1935 - 1949
ITA
154
863.
1931 - 1941
1931 - 1941
FRA
153
864.
1934 - 1943
1934 - 1943
FRA
153
865.
1935 - 1937
1935 - 1937
ITA
153
866.
1929 - 1936
1929 - 1936
GBR
152
867.
1933 - 1937
1933 - 1937
BEL
152
868.
1928 - 1937
1928 - 1937
GBR
151
869.
1933 - 1939
1933 - 1939
BEL
151
870.
1935 - 1938
1935 - 1938
BEL
151
871.
1933 - 1951
1933 - 1951
ITA
150
872.
1934 - 1936
1934 - 1936
AUT
150
873.
1935 - 1935
1935 - 1935
BEL
150
874.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
149
875.
1931 - 1935
1931 - 1935
BEL
149
876.
1931 - 1939
1931 - 1939
FRA
149
877.
1925 - 1936
1925 - 1936
SUI
148
878.
1935 - 1936
1935 - 1936
ESP
148
879.
1932 - 1936
1932 - 1936
FRA
147
880.
1933 - 1938
1933 - 1938
ITA
147
881.
1924 - 1942
1924 - 1942
ESP
146
882.
1931 - 1947
1931 - 1947
AUS
146
883.
1934 - 1935
1934 - 1935
ITA
146
884.
1925 - 1935
1925 - 1935
ESP
145
885.
1934 - 1949
1934 - 1949
FRA
145
886.
1935 - 1948
1935 - 1948
ARG
144
887.
1935 - 1940
1935 - 1940
ESP
144
888.
1935 - 1951
1935 - 1951
FRA
144
889.
1931 - 1937
1931 - 1937
SWE
143
890.
1932 - 1943
1932 - 1943
ITA
143
891.
1934 - 1935
1934 - 1935
ITA
143
892.
1935 - 1938
1935 - 1938
LUX
143
893.
1933 - 1937
1933 - 1937
FRA
142
894.
1930 - 1939
1930 - 1939
FRA
141
895.
1935 - 1939
1935 - 1939
BEL
141
896.
1935 - 1937
1935 - 1937
SUI
141
897.
1932 - 1937
1932 - 1937
TCH
138
898.
1935 - 1935
1935 - 1935
BEL
137
899.
1932 - 1935
1932 - 1935
ITA
136
900.
1932 - 1939
1932 - 1939
FRA
136