Ranking 1927 - 1927

Rider

NameMarcel GARBOLINO
Country
  France
Date of birth
First season1927
Last season1927
Overall score0
Rider Career Country Score
501.
1925 - 1935
1925 - 1935
ESP
353
502.
1924 - 1935
1924 - 1935
ESP
351
503.
1927 - 1935
1927 - 1935
ITA
350
504.
1923 - 1930
1923 - 1930
FRA
348
505.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
348
506.
1914 - 1929
1914 - 1929
FRA
346
507.
1919 - 1928
1919 - 1928
FRA
345
508.
1925 - 1939
1925 - 1939
FRA
344
509.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
342
510.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
341
511.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
340
512.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
339
513.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
337
514.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
336
515.
1926 - 1936
1926 - 1936
FRA
335
516.
1907 - 1928
1907 - 1928
FRA
326
517.
1925 - 1927
1925 - 1927
FRA
324
518.
1917 - 1931
1917 - 1931
ITA
323
519.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
323
520.
1925 - 1929
1925 - 1929
BEL
322
521.
1926 - 1930
1926 - 1930
ITA
322
522.
1925 - 1930
1925 - 1930
FRA
321
523.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
320
524.
1917 - 1930
1917 - 1930
FRA
318
525.
1924 - 1928
1924 - 1928
BEL
314
526.
1926 - 1935
1926 - 1935
SUI
313
527.
1927 - 1935
1927 - 1935
AUT
310
528.
1927 - 1934
1927 - 1934
BEL
309
529.
1920 - 1928
1920 - 1928
ITA
308
530.
1912 - 1928
1912 - 1928
BEL
306
531.
1909 - 1930
1909 - 1930
BEL
305
532.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
298
533.
1906 - 1938
1906 - 1938
AUS
296
534.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
295
535.
1924 - 1934
1924 - 1934
ITA
293
536.
1924 - 1935
1924 - 1935
FRA
292
537.
1923 - 1932
1923 - 1932
FRA
290
538.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
290
539.
1924 - 1930
1924 - 1930
ITA
289
540.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
289
541.
1926 - 1933
1926 - 1933
BEL
287
542.
1920 - 1931
1920 - 1931
BEL
286
543.
1927 - 1936
1927 - 1936
POR
286
544.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
285
545.
1925 - 1928
1925 - 1928
FRA
285
546.
1926 - 1949
1926 - 1949
HUN
284
547.
1925 - 1928
1925 - 1928
BEL
280
548.
1925 - 1932
1925 - 1932
ESP
280
549.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
276
550.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
276
551.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
274
552.
1922 - 1932
1922 - 1932
FRA
272
553.
1926 - 1934
1926 - 1934
SUI
272
554.
1918 - 1927
1918 - 1927
LUX
271
555.
1924 - 1938
1924 - 1938
NED
271
556.
1919 - 1927
1919 - 1927
FRA
269
557.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
268
558.
1924 - 1935
1924 - 1935
NED
268
559.
1925 - 1934
1925 - 1934
FRA
268
560.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
268
561.
1925 - 1938
1925 - 1938
FRA
264
562.
1923 - 1928
1923 - 1928
ITA
263
563.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
261
564.
1927 - 1932
1927 - 1932
FRA
258
565.
1921 - 1931
1921 - 1931
ITA
257
566.
1921 - 1928
1921 - 1928
BEL
255
567.
1923 - 1935
1923 - 1935
GBR
254
568.
1923 - 1928
1923 - 1928
FRA
254
569.
1925 - 1939
1925 - 1939
ESP
254
570.
1927 - 1932
1927 - 1932
POR
254
571.
1925 - 1931
1925 - 1931
TCH
253
572.
1926 - 1933
1926 - 1933
SWE
253
573.
1918 - 1929
1918 - 1929
SUI
251
574.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
251
575.
1926 - 1936
1926 - 1936
ITA
251
576.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
251
577.
1916 - 1932
1916 - 1932
ESP
250
578.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
250
579.
1913 - 1929
1913 - 1929
FRA
249
580.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
249
581.
1924 - 1928
1924 - 1928
FRA
248
582.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
247
583.
1925 - 1933
1925 - 1933
GBR
247
584.
1920 - 1930
1920 - 1930
FRA
246
585.
1925 - 1929
1925 - 1929
FRA
246
586.
1922 - 1931
1922 - 1931
BEL
245
587.
1925 - 1932
1925 - 1932
LUX
245
588.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
244
589.
1922 - 1934
1922 - 1934
FRA
243
590.
1924 - 1927
1924 - 1927
ITA
241
591.
1927 - 1933
1927 - 1933
ESP
240
592.
1925 - 1932
1925 - 1932
BEL
239
593.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
239
594.
1927 - 1937
1927 - 1937
GER
239
595.
1911 - 1927
1911 - 1927
FRA
238
596.
1926 - 1928
1926 - 1928
ESP
238
597.
1921 - 1927
1921 - 1927
BEL
237
598.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
237
599.
1922 - 1927
1922 - 1927
ITA
236
600.
1922 - 1927
1922 - 1927
BEL
236