Ranking 1974 - 1974

Rider

NameJackie DE CLERCQ
Country
  Belgium
Date of birth17-Aug-1949
First season1969
Last season1978
Overall score23
Rider Career Country Score
801.
1967 - 1983
1967 - 1983
SUI
70
802.
1974 - 1975
1974 - 1975
ESP
70
803.
1974 - 1975
1974 - 1975
ITA
69
804.
1974 - 1975
1974 - 1975
FRA
69
805.
1974 - 1978
1974 - 1978
FRA
69
806.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
68
807.
1969 - 1979
1969 - 1979
NED
68
808.
1969 - 1975
1969 - 1975
POR
68
809.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
67
810.
1970 - 1975
1970 - 1975
POL
67
811.
1973 - 1977
1973 - 1977
SUI
67
812.
1973 - 1981
1973 - 1981
URU
66
813.
1972 - 1977
1972 - 1977
TCH
65
814.
1972 - 1974
1972 - 1974
BEL
64
815.
1964 - 1978
1964 - 1978
SUI
63
816.
1971 - 1976
1971 - 1976
NED
63
817.
1971 - 1981
1971 - 1981
POR
63
818.
1971 - 1977
1971 - 1977
BEL
63
819.
1964 - 1974
1964 - 1974
NZL
62
820.
1970 - 1976
1970 - 1976
NOR
61
821.
1971 - 1975
1971 - 1975
ITA
61
822.
1972 - 1976
1972 - 1976
URS
61
823.
1973 - 1974
1973 - 1974
GER
61
824.
1973 - 1979
1973 - 1979
AUT
61
825.
1969 - 1984
1969 - 1984
IRL
59
826.
1971 - 1976
1971 - 1976
URS
59
827.
1973 - 1977
1973 - 1977
ESP
59
828.
1969 - 1976
1969 - 1976
ESP
58
829.
1971 - 1975
1971 - 1975
BEL
58
830.
1962 - 1976
1962 - 1976
GBR
57
831.
1967 - 1979
1967 - 1979
AUS
57
832.
1969 - 1977
1969 - 1977
SWE
57
833.
1970 - 1974
1970 - 1974
ITA
57
834.
1972 - 1979
1972 - 1979
POR
57
835.
1972 - 1975
1972 - 1975
ITA
57
836.
1965 - 1975
1965 - 1975
AUT
56
837.
1968 - 1974
1968 - 1974
POR
56
838.
1971 - 1974
1971 - 1974
BEL
56
839.
1972 - 1977
1972 - 1977
ESP
56
840.
1974 - 1978
1974 - 1978
FRA
56
841.
1966 - 1979
1966 - 1979
COL
55
842.
1971 - 1977
1971 - 1977
NZL
55
843.
1974 - 1983
1974 - 1983
NED
55
844.
1968 - 1974
1968 - 1974
URS
54
845.
1968 - 1975
1968 - 1975
POR
53
846.
1972 - 1974
1972 - 1974
BEL
53
847.
1973 - 1981
1973 - 1981
NED
53
848.
1968 - 1978
1968 - 1978
GBR
52
849.
1972 - 1977
1972 - 1977
ITA
52
850.
1962 - 1979
1962 - 1979
AUS
51
851.
1964 - 1976
1964 - 1976
NED
51
852.
1967 - 1975
1967 - 1975
POR
51
853.
1970 - 1974
1970 - 1974
ITA
51
854.
1974 - 1978
1974 - 1978
POL
51
855.
1971 - 1974
1971 - 1974
POR
50
856.
1972 - 1975
1972 - 1975
ITA
50
857.
1972 - 1982
1972 - 1982
BEL
50
858.
1973 - 1980
1973 - 1980
POR
50
859.
1968 - 1981
1968 - 1981
NED
49
860.
1970 - 1974
1970 - 1974
AUT
49
861.
1974 - 1978
1974 - 1978
BEL
49
862.
1946 - 1983
1946 - 1983
USA
48
863.
1971 - 1976
1971 - 1976
GER
48
864.
1973 - 1974
1973 - 1974
ESP
48
865.
1973 - 1988
1973 - 1988
GBR
48
866.
1963 - 1974
1963 - 1974
AUS
47
867.
1971 - 1975
1971 - 1975
POR
47
868.
1968 - 1979
1968 - 1979
DEN
46
869.
1969 - 1981
1969 - 1981
IRL
46
870.
1970 - 1974
1970 - 1974
NED
46
871.
1972 - 1980
1972 - 1980
AUT
46
872.
1957 - 1976
1957 - 1976
IRL
45
873.
1968 - 1976
1968 - 1976
GBR
45
874.
1968 - 1977
1968 - 1977
IRL
45
875.
1970 - 1985
1970 - 1985
FRA
45
876.
1973 - 1976
1973 - 1976
ITA
45
877.
1973 - 1978
1973 - 1978
NED
45
878.
1969 - 1980
1969 - 1980
FRA
44
879.
1970 - 1975
1970 - 1975
SWE
44
880.
1971 - 1983
1971 - 1983
IRL
44
881.
1969 - 1974
1969 - 1974
BEL
43
882.
1970 - 1977
1970 - 1977
CAN
43
883.
1971 - 1974
1971 - 1974
FRA
43
884.
1972 - 1981
1972 - 1981
POL
43
885.
1972 - 1983
1972 - 1983
POL
43
886.
1974 - 1982
1974 - 1982
ARG
43
887.
1966 - 1975
1966 - 1975
URU
42
888.
1967 - 1974
1967 - 1974
POL
42
889.
1972 - 1976
1972 - 1976
CAN
42
890.
1974 - 1984
1974 - 1984
DEN
42
891.
1968 - 1977
1968 - 1977
TUN
40
892.
1973 - 1974
1973 - 1974
ESP
40
893.
1973 - 1975
1973 - 1975
BEL
40
894.
1973 - 1981
1973 - 1981
GBR
40
895.
1972 - 1976
1972 - 1976
BEL
39
896.
1974 - 1981
1974 - 1981
ITA
39
897.
1965 - 1975
1965 - 1975
DEN
38
898.
1967 - 1974
1967 - 1974
FRA
38
899.
1968 - 1975
1968 - 1975
ESP
38
900.
1969 - 1975
1969 - 1975
POR
38