Ranking 1928 - 1928

Rider

NameAntoni SLIWIŃSKI
Country
  Poland
Date of birth
First season1928
Last season1929
Overall score46
Rider Career Country Score
801.
1924 - 1929
1924 - 1929
ESP
118
802.
1927 - 1932
1927 - 1932
ESP
118
803.
1922 - 1931
1922 - 1931
AUS
117
804.
1924 - 1929
1924 - 1929
FRA
117
805.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
117
806.
1925 - 1937
1925 - 1937
ITA
117
807.
1926 - 1932
1926 - 1932
ESP
117
808.
1928 - 1932
1928 - 1932
BEL
117
809.
1928 - 1930
1928 - 1930
SUI
117
810.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
116
811.
1928 - 1929
1928 - 1929
POL
116
812.
1928 - 1930
1928 - 1930
ESP
116
813.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
115
814.
1927 - 1930
1927 - 1930
GER
115
815.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
115
816.
1927 - 1934
1927 - 1934
FRA
115
817.
1928 - 1929
1928 - 1929
ITA
115
818.
1924 - 1928
1924 - 1928
ARG
114
819.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
114
820.
1927 - 1930
1927 - 1930
BEL
114
821.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
113
822.
1928 - 1936
1928 - 1936
ESP
112
823.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
112
824.
1924 - 1929
1924 - 1929
ALG
111
825.
1927 - 1929
1927 - 1929
SWE
111
826.
1920 - 1928
1920 - 1928
FRA
110
827.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
110
828.
1924 - 1929
1924 - 1929
SUI
110
829.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
109
830.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
109
831.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
109
832.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
109
833.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
107
834.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
106
835.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
106
836.
1928 - 1937
1928 - 1937
POL
106
837.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
105
838.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
105
839.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
105
840.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
104
841.
1928 - 1930
1928 - 1930
BEL
104
842.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
103
843.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
103
844.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
103
845.
1927 - 1928
1927 - 1928
NED
103
846.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
103
847.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
103
848.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
849.
1928 - 1930
1928 - 1930
ITA
102
850.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
101
851.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
100
852.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
100
853.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
100
854.
1928 - 1929
1928 - 1929
ESP
100
855.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
856.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
99
857.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
99
858.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
99
859.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
98
860.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
98
861.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
98
862.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
98
863.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
98
864.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
98
865.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
97
866.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
867.
1928 - 1930
1928 - 1930
GBR
97
868.
1928 - 1934
1928 - 1934
ITA
97
869.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
96
870.
1926 - 1932
1926 - 1932
SUI
96
871.
1927 - 1931
1927 - 1931
SUI
96
872.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
96
873.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
96
874.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
95
875.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
95
876.
1925 - 1933
1925 - 1933
FRA
95
877.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
95
878.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
94
879.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
94
880.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
94
881.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
94
882.
1928 - 1928
1928 - 1928
ITA
94
883.
1928 - 1929
1928 - 1929
POL
94
884.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
93
885.
1921 - 1928
1921 - 1928
ARG
93
886.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
93
887.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
93
888.
1909 - 1930
1909 - 1930
FRA
92
889.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
92
890.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
92
891.
1928 - 1928
1928 - 1928
BEL
92
892.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
91
893.
1926 - 1928
1926 - 1928
GBR
91
894.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
91
895.
1928 - 1930
1928 - 1930
ITA
90
896.
1926 - 1930
1926 - 1930
FRA
89
897.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
89
898.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
88
899.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
88
900.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
88