Ranking 1930 - 1930

Rider

NameF.B. WOOD
Country
  Great Britain
Date of birth
First season1930
Last season1930
Overall score0
Rider Career Country Score
401.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
572
402.
1917 - 1932
1917 - 1932
FRA
569
403.
1924 - 1933
1924 - 1933
ARG
569
404.
1923 - 1936
1923 - 1936
NZL
561
405.
1928 - 1936
1928 - 1936
ESP
558
406.
1926 - 1935
1926 - 1935
BEL
557
407.
1922 - 1931
1922 - 1931
ITA
554
408.
1927 - 1936
1927 - 1936
ESP
553
409.
1927 - 1939
1927 - 1939
ITA
552
410.
1926 - 1945
1926 - 1945
ITA
547
411.
1928 - 1936
1928 - 1936
FRA
536
412.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
536
413.
1930 - 1933
1930 - 1933
GER
528
414.
1928 - 1933
1928 - 1933
ITA
527
415.
1930 - 1937
1930 - 1937
ITA
522
416.
1924 - 1935
1924 - 1935
ITA
521
417.
1926 - 1932
1926 - 1932
ITA
521
418.
1926 - 1938
1926 - 1938
ITA
520
419.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
516
420.
1926 - 1932
1926 - 1932
GER
513
421.
1928 - 1936
1928 - 1936
POL
511
422.
1929 - 1936
1929 - 1936
ITA
509
423.
1923 - 1933
1923 - 1933
FRA
507
424.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
504
425.
1911 - 1933
1911 - 1933
BEL
497
426.
1930 - 1937
1930 - 1937
BEL
495
427.
1926 - 1930
1926 - 1930
BEL
494
428.
1920 - 1933
1920 - 1933
FRA
493
429.
1924 - 1936
1924 - 1936
ESP
491
430.
1922 - 1930
1922 - 1930
FRA
481
431.
1926 - 1934
1926 - 1934
BEL
480
432.
1925 - 1937
1925 - 1937
NED
473
433.
1925 - 1936
1925 - 1936
FRA
468
434.
1926 - 1936
1926 - 1936
ITA
468
435.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
466
436.
1928 - 1933
1928 - 1933
SWE
466
437.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
459
438.
1926 - 1935
1926 - 1935
ESP
457
439.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
451
440.
1927 - 1937
1927 - 1937
BEL
450
441.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
449
442.
1924 - 1936
1924 - 1936
ITA
445
443.
1925 - 1949
1925 - 1949
FRA
444
444.
1928 - 1934
1928 - 1934
DEN
444
445.
1924 - 1930
1924 - 1930
SUI
443
446.
1928 - 1935
1928 - 1935
ESP
443
447.
1929 - 1933
1929 - 1933
ITA
443
448.
1930 - 1937
1930 - 1937
FRA
443
449.
1927 - 1937
1927 - 1937
ITA
442
450.
1921 - 1930
1921 - 1930
BEL
440
451.
1930 - 1938
1930 - 1938
FRA
440
452.
1923 - 1933
1923 - 1933
FRA
439
453.
1928 - 1935
1928 - 1935
FRA
439
454.
1923 - 1930
1923 - 1930
ESP
438
455.
1926 - 1934
1926 - 1934
ESP
433
456.
1926 - 1940
1926 - 1940
ESP
433
457.
1929 - 1933
1929 - 1933
AUS
433
458.
1929 - 1932
1929 - 1932
FRA
431
459.
1925 - 1936
1925 - 1936
FRA
430
460.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
429
461.
1920 - 1935
1920 - 1935
AUT
427
462.
1930 - 1935
1930 - 1935
SUI
427
463.
1929 - 1947
1929 - 1947
GER
426
464.
1928 - 1935
1928 - 1935
GER
425
465.
1929 - 1939
1929 - 1939
POL
423
466.
1928 - 1950
1928 - 1950
ALG
421
467.
1926 - 1936
1926 - 1936
FRA
417
468.
1928 - 1939
1928 - 1939
FRA
415
469.
1927 - 1939
1927 - 1939
BEL
413
470.
1930 - 1933
1930 - 1933
BEL
412
471.
1929 - 1935
1929 - 1935
FRA
411
472.
1922 - 1931
1922 - 1931
ESP
410
473.
1928 - 1939
1928 - 1939
SUI
406
474.
1926 - 1948
1926 - 1948
BEL
405
475.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
401
476.
1923 - 1935
1923 - 1935
FRA
399
477.
1928 - 1933
1928 - 1933
ESP
399
478.
1929 - 1931
1929 - 1931
ITA
399
479.
1926 - 1932
1926 - 1932
ITA
394
480.
1922 - 1935
1922 - 1935
NED
393
481.
1929 - 1931
1929 - 1931
ITA
392
482.
1929 - 1936
1929 - 1936
FRA
392
483.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
389
484.
1926 - 1930
1926 - 1930
ITA
387
485.
1927 - 1936
1927 - 1936
ESP
386
486.
1930 - 1939
1930 - 1939
ITA
384
487.
1925 - 1932
1925 - 1932
ITA
379
488.
1926 - 1943
1926 - 1943
FRA
379
489.
1925 - 1939
1925 - 1939
BEL
374
490.
1928 - 1933
1928 - 1933
POL
371
491.
1930 - 1933
1930 - 1933
FRA
371
492.
1926 - 1937
1926 - 1937
SUI
364
493.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
364
494.
1927 - 1936
1927 - 1936
BEL
363
495.
1922 - 1931
1922 - 1931
NED
362
496.
1929 - 1935
1929 - 1935
BEL
361
497.
1911 - 1931
1911 - 1931
BEL
360
498.
1926 - 1938
1926 - 1938
BEL
355
499.
1923 - 1933
1923 - 1933
FRA
353
500.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
353