Ranking 2022 - 2022

Rider

NameYusuke KADOTA
Country
  Japan
Date of birth15-Aug-1998
First season2020
Last season2023
Overall score15
Rider Career Country Score
701.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
710
702.
2018 - 2024
2018 - 2024
GER
709
703.
2014 - 2024
2014 - 2024
BEL
708
704.
2015 - 2024
2015 - 2024
FRA
704
705.
2015 - 2024
2015 - 2024
POL
701
706.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
701
707.
2021 - 2025
2021 - 2025
USA
700
708.
1999 - 2024
1999 - 2024
IRI
698
709.
2017 - 2025
2017 - 2025
DEN
696
710.
2015 - 2024
2015 - 2024
NED
695
711.
2016 - 2024
2016 - 2024
FIN
693
712.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
693
713.
2014 - 2024
2014 - 2024
DEN
691
714.
2018 - 2024
2018 - 2024
BEL
691
715.
2016 - 2024
2016 - 2024
GER
687
716.
2009 - 2025
2009 - 2025
NZL
686
717.
2013 - 2024
2013 - 2024
COL
686
718.
2014 - 2024
2014 - 2024
RUS
685
719.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
685
720.
2010 - 2024
2010 - 2024
ITA
681
721.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
679
722.
2016 - 2025
2016 - 2025
ISR
677
723.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
676
724.
2015 - 2024
2015 - 2024
NED
676
725.
2020 - 2024
2020 - 2024
GER
674
726.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
671
727.
2015 - 2025
2015 - 2025
LUX
668
728.
2017 - 2024
2017 - 2024
KAZ
667
729.
2006 - 2023
2006 - 2023
EST
659
730.
2010 - 2023
2010 - 2023
BEL
658
731.
2015 - 2024
2015 - 2024
ITA
658
732.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
656
733.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
656
734.
2005 - 2023
2005 - 2023
POL
655
735.
2009 - 2022
2009 - 2022
POR
655
736.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
651
737.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
650
738.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
647
739.
2019 - 2025
2019 - 2025
BEL
646
740.
2014 - 2024
2014 - 2024
ITA
645
741.
2005 - 2023
2005 - 2023
MDA
644
742.
2022 - 2025
2022 - 2025
FRA
644
743.
2000 - 2024
2000 - 2024
FRA
643
744.
2018 - 2024
2018 - 2024
DEN
641
745.
2006 - 2022
2006 - 2022
BRA
638
746.
2013 - 2022
2013 - 2022
BEL
638
747.
2015 - 2023
2015 - 2023
ISR
637
748.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
635
749.
2017 - 2024
2017 - 2024
SUI
633
750.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
630
751.
2011 - 2024
2011 - 2024
RSA
628
752.
2007 - 2022
2007 - 2022
FRA
625
753.
2021 - 2024
2021 - 2024
SUI
624
754.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
622
755.
2009 - 2022
2009 - 2022
USA
616
756.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
614
757.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
613
758.
2019 - 2025
2019 - 2025
GER
610
759.
2015 - 2024
2015 - 2024
ESP
608
760.
2019 - 2024
2019 - 2024
ESP
608
761.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
606
762.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
602
763.
2017 - 2024
2017 - 2024
ITA
600
764.
2013 - 2024
2013 - 2024
POL
596
765.
2018 - 2025
2018 - 2025
GER
595
766.
2014 - 2024
2014 - 2024
SWE
592
767.
2019 - 2024
2019 - 2024
FRA
590
768.
2009 - 2024
2009 - 2024
VEN
589
769.
2011 - 2024
2011 - 2024
POR
586
770.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
583
771.
2019 - 2025
2019 - 2025
BEL
580
772.
2015 - 2024
2015 - 2024
SRB
579
773.
2020 - 2025
2020 - 2025
IRL
579
774.
2017 - 2024
2017 - 2024
ESP
578
775.
2014 - 2022
2014 - 2022
RUS
577
776.
2022 - 2025
2022 - 2025
GER
577
777.
2017 - 2024
2017 - 2024
NED
575
778.
2015 - 2024
2015 - 2024
ISR
573
779.
2004 - 2024
2004 - 2024
ECU
571
780.
2005 - 2022
2005 - 2022
POR
571
781.
2012 - 2022
2012 - 2022
ITA
568
782.
2012 - 2024
2012 - 2024
GBR
567
783.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
567
784.
2020 - 2025
2020 - 2025
CRO
564
785.
2016 - 2024
2016 - 2024
HUN
563
786.
2018 - 2024
2018 - 2024
FRA
563
787.
2006 - 2023
2006 - 2023
SVK
561
788.
2012 - 2023
2012 - 2023
NOR
561
789.
2017 - 2024
2017 - 2024
ITA
558
790.
2014 - 2024
2014 - 2024
ITA
556
791.
2016 - 2025
2016 - 2025
CAN
556
792.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
556
793.
2013 - 2022
2013 - 2022
CAN
554
794.
2014 - 2024
2014 - 2024
CZE
552
795.
2007 - 2024
2007 - 2024
COL
551
796.
2021 - 2024
2021 - 2024
FRA
548
797.
2015 - 2024
2015 - 2024
CZE
547
798.
2006 - 2022
2006 - 2022
POR
545
799.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
540
800.
2013 - 2024
2013 - 2024
ESP
533