Ranking 1889 - 1891

Rider

NameW. ARMSTRONG
Country
  Great Britain
Date of birth
First season1884
Last season1896
Overall score57
Rider Career Country Score
301.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
138
302.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
136
303.
1887 - 1889
1887 - 1889
AUS
136
304.
1890 - 1893
1890 - 1893
GBR
136
305.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
136
306.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
135
307.
1891 - 1891
1891 - 1891
USA
134
308.
1891 - 1891
1891 - 1891
GBR
134
309.
1889 - 1892
1889 - 1892
GER
133
310.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
133
311.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
132
312.
1886 - 1891
1886 - 1891
USA
131
313.
1888 - 1891
1888 - 1891
GBR
131
314.
1887 - 1891
1887 - 1891
FRA
130
315.
1889 - 1893
1889 - 1893
GBR
130
316.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
130
317.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
130
318.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
129
319.
1889 - 1890
1889 - 1890
AUS
129
320.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
129
321.
1887 - 1891
1887 - 1891
FRA
128
322.
1884 - 1896
1884 - 1896
FRA
127
323.
1887 - 1890
1887 - 1890
GBR
127
324.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
127
325.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
126
326.
1890 - 1893
1890 - 1893
SUI
126
327.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
126
328.
1888 - 1890
1888 - 1890
FRA
125
329.
1888 - 1889
1888 - 1889
SUI
124
330.
1891 - 1894
1891 - 1894
SUI
124
331.
1889 - 1891
1889 - 1891
GBR
123
332.
1883 - 1889
1883 - 1889
GBR
122
333.
1886 - 1890
1886 - 1890
USA
122
334.
1888 - 1889
1888 - 1889
GBR
122
335.
1889 - 1889
1889 - 1889
GBR
122
336.
1889 - 1902
1889 - 1902
ITA
121
337.
1890 - 1895
1890 - 1895
GER
121
338.
1890 - 1893
1890 - 1893
FRA
121
339.
1882 - 1896
1882 - 1896
FRA
120
340.
1891 - 1898
1891 - 1898
GER
120
341.
1884 - 1905
1884 - 1905
FRA
119
342.
1889 - 1893
1889 - 1893
RUS
119
343.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
119
344.
1891 - 1893
1891 - 1893
GBR
119
345.
1889 - 1891
1889 - 1891
USA
118
346.
1887 - 1890
1887 - 1890
AUT
117
347.
1889 - 1898
1889 - 1898
SUI
117
348.
1889 - 1893
1889 - 1893
AUT
116
349.
1890 - 1890
1890 - 1890
GBR
116
350.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
116
351.
1888 - 1890
1888 - 1890
GER
115
352.
1889 - 1891
1889 - 1891
GBR
115
353.
1889 - 1910
1889 - 1910
FRA
114
354.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
114
355.
1889 - 1889
1889 - 1889
GBR
113
356.
1891 - 1893
1891 - 1893
BEL
113
357.
1891 - 1899
1891 - 1899
FRA
113
358.
1880 - 1889
1880 - 1889
FRA
112
359.
1889 - 1890
1889 - 1890
USA
112
360.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
112
361.
1889 - 1891
1889 - 1891
GBR
112
362.
1890 - 1891
1890 - 1891
SUI
112
363.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
112
364.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
112
365.
1890 - 1891
1890 - 1891
NED
111
366.
1890 - 1892
1890 - 1892
ITA
111
367.
1886 - 1890
1886 - 1890
CAN
110
368.
1888 - 1890
1888 - 1890
FRA
110
369.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
110
370.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
110
371.
1887 - 1889
1887 - 1889
FRA
109
372.
1891 - 1891
1891 - 1891
GER
109
373.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
109
374.
1891 - 1893
1891 - 1893
USA
109
375.
1884 - 1904
1884 - 1904
FRA
108
376.
1888 - 1889
1888 - 1889
GER
108
377.
1889 - 1912
1889 - 1912
FRA
108
378.
1888 - 1890
1888 - 1890
FRA
107
379.
1889 - 1890
1889 - 1890
USA
107
380.
1891 - 1891
1891 - 1891
GBR
107
381.
1891 - 1893
1891 - 1893
GER
107
382.
1890 - 1895
1890 - 1895
BEL
106
383.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
106
384.
1891 - 1893
1891 - 1893
RUS
106
385.
1888 - 1891
1888 - 1891
FRA
105
386.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
104
387.
1889 - 1901
1889 - 1901
FRA
104
388.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
104
389.
1887 - 1889
1887 - 1889
ITA
103
390.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
103
391.
1891 - 1895
1891 - 1895
SUI
103
392.
1883 - 1890
1883 - 1890
USA
102
393.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
102
394.
1879 - 1896
1879 - 1896
FRA
101
395.
1885 - 1891
1885 - 1891
GBR
101
396.
1890 - 1893
1890 - 1893
FRA
101
397.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
101
398.
1888 - 1891
1888 - 1891
FRA
100
399.
1890 - 1892
1890 - 1892
FRA
100
400.
1887 - 1890
1887 - 1890
NED
99