Ranking 1927 - 1927

Rider

NameJ.H. STAM
Country
  Netherlands
Date of birth
First season1925
Last season1929
Overall score2
Rider Career Country Score
801.
1924 - 1929
1924 - 1929
FRA
122
802.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
122
803.
1912 - 1930
1912 - 1930
GER
121
804.
1924 - 1933
1924 - 1933
FRA
121
805.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
121
806.
1926 - 1928
1926 - 1928
BEL
121
807.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
121
808.
1909 - 1936
1909 - 1936
AUS
120
809.
1915 - 1928
1915 - 1928
ITA
120
810.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
119
811.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
119
812.
1911 - 1927
1911 - 1927
FRA
118
813.
1923 - 1936
1923 - 1936
SUI
118
814.
1927 - 1932
1927 - 1932
ESP
118
815.
1922 - 1931
1922 - 1931
AUS
117
816.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
117
817.
1924 - 1929
1924 - 1929
FRA
117
818.
1924 - 1929
1924 - 1929
ESP
117
819.
1925 - 1937
1925 - 1937
ITA
117
820.
1926 - 1932
1926 - 1932
ESP
117
821.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
116
822.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
116
823.
1927 - 1930
1927 - 1930
GER
116
824.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
115
825.
1924 - 1928
1924 - 1928
ARG
115
826.
1926 - 1930
1926 - 1930
ESP
115
827.
1927 - 1934
1927 - 1934
FRA
115
828.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
114
829.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
114
830.
1927 - 1930
1927 - 1930
BEL
114
831.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
113
832.
1924 - 1927
1924 - 1927
ESP
113
833.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
112
834.
1924 - 1927
1924 - 1927
FRA
112
835.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
111
836.
1924 - 1929
1924 - 1929
ALG
111
837.
1927 - 1929
1927 - 1929
SWE
111
838.
1920 - 1928
1920 - 1928
FRA
110
839.
1924 - 1929
1924 - 1929
SUI
109
840.
1925 - 1927
1925 - 1927
ESP
109
841.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
109
842.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
109
843.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
109
844.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
109
845.
1927 - 1931
1927 - 1931
SWE
109
846.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
109
847.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
108
848.
1927 - 1927
1927 - 1927
GER
108
849.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
107
850.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
107
851.
1926 - 1927
1926 - 1927
ITA
107
852.
1926 - 1930
1926 - 1930
GER
106
853.
1926 - 1928
1926 - 1928
FRA
106
854.
1927 - 1927
1927 - 1927
ESP
106
855.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
106
856.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
105
857.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
105
858.
1926 - 1931
1926 - 1931
BEL
104
859.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
104
860.
1920 - 1927
1920 - 1927
BEL
103
861.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
103
862.
1926 - 1936
1926 - 1936
NOR
103
863.
1927 - 1928
1927 - 1928
NED
103
864.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
103
865.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
866.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
101
867.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
100
868.
1921 - 1927
1921 - 1927
TCH
100
869.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
100
870.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
100
871.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
872.
1922 - 1927
1922 - 1927
TCH
99
873.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
99
874.
1925 - 1927
1925 - 1927
ITA
99
875.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
99
876.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
99
877.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
98
878.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
98
879.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
98
880.
1926 - 1927
1926 - 1927
FRA
98
881.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
98
882.
1927 - 1927
1927 - 1927
BEL
98
883.
1920 - 1927
1920 - 1927
GBR
97
884.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
97
885.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
886.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
97
887.
1926 - 1933
1926 - 1933
FRA
97
888.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
97
889.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
97
890.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
96
891.
1925 - 1927
1925 - 1927
GER
96
892.
1926 - 1932
1926 - 1932
SUI
96
893.
1927 - 1927
1927 - 1927
POR
96
894.
1927 - 1931
1927 - 1931
SUI
96
895.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
95
896.
1925 - 1931
1925 - 1931
AUS
95
897.
1925 - 1933
1925 - 1933
FRA
95
898.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
95
899.
1927 - 1927
1927 - 1927
SUI
95
900.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
95