Ranking 1983 - 1983

Rider

NameDetlef MACHA
Country
  East Germany
Date of birth13-Dec-1958
First season1983
Last season1983
Overall score1
Rider Career Country Score
701.
1981 - 1986
1981 - 1986
BEL
304
702.
1977 - 1985
1977 - 1985
BEL
303
703.
1980 - 1983
1980 - 1983
ESP
303
704.
1979 - 1996
1979 - 1996
SUI
301
705.
1983 - 1990
1983 - 1990
COL
300
706.
1980 - 1983
1980 - 1983
ESP
299
707.
1978 - 1991
1978 - 1991
GBR
298
708.
1977 - 1984
1977 - 1984
ESP
297
709.
1982 - 1992
1982 - 1992
GER
297
710.
1980 - 1987
1980 - 1987
BEL
295
711.
1980 - 1983
1980 - 1983
BEL
294
712.
1983 - 2010
1983 - 2010
BEL
293
713.
1980 - 1984
1980 - 1984
ESP
291
714.
1982 - 1988
1982 - 1988
BEL
290
715.
1977 - 1984
1977 - 1984
ESP
286
716.
1981 - 1988
1981 - 1988
TCH
284
717.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
284
718.
1981 - 1989
1981 - 1989
POL
283
719.
1979 - 1983
1979 - 1983
ITA
279
720.
1983 - 1988
1983 - 1988
ESP
279
721.
1980 - 1984
1980 - 1984
ITA
278
722.
1979 - 1992
1979 - 1992
USA
277
723.
1979 - 1987
1979 - 1987
FRA
275
724.
1983 - 1986
1983 - 1986
ITA
273
725.
1983 - 1991
1983 - 1991
TCH
273
726.
1974 - 1986
1974 - 1986
NED
272
727.
1976 - 1987
1976 - 1987
COL
272
728.
1983 - 1987
1983 - 1987
ITA
272
729.
1979 - 1993
1979 - 1993
BEL
271
730.
1976 - 1983
1976 - 1983
USA
270
731.
1978 - 1983
1978 - 1983
FRA
267
732.
1978 - 1983
1978 - 1983
ITA
266
733.
1982 - 1984
1982 - 1984
SUI
264
734.
1979 - 1986
1979 - 1986
NED
263
735.
1979 - 1989
1979 - 1989
FRA
261
736.
1983 - 1985
1983 - 1985
FRA
259
737.
1979 - 1984
1979 - 1984
POL
258
738.
1981 - 1989
1981 - 1989
GER
257
739.
1976 - 1983
1976 - 1983
FRA
254
740.
1982 - 1988
1982 - 1988
POR
254
741.
1982 - 1991
1982 - 1991
POR
254
742.
1982 - 1986
1982 - 1986
URS
253
743.
1983 - 1996
1983 - 1996
GBR
253
744.
1982 - 1989
1982 - 1989
TCH
252
745.
1968 - 1985
1968 - 1985
FRA
250
746.
1978 - 1986
1978 - 1986
NED
250
747.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
250
748.
1983 - 1994
1983 - 1994
POL
250
749.
1976 - 1985
1976 - 1985
ROU
249
750.
1977 - 1986
1977 - 1986
SUI
249
751.
1982 - 1991
1982 - 1991
ITA
248
752.
1982 - 1992
1982 - 1992
POR
245
753.
1979 - 1984
1979 - 1984
NOR
244
754.
1982 - 1988
1982 - 1988
ESP
244
755.
1978 - 1989
1978 - 1989
USA
243
756.
1983 - 1989
1983 - 1989
ESP
243
757.
1978 - 1991
1978 - 1991
COL
240
758.
1982 - 1993
1982 - 1993
POR
237
759.
1983 - 2005
1983 - 2005
NZL
237
760.
1970 - 1986
1970 - 1986
GBR
236
761.
1978 - 1990
1978 - 1990
AUS
233
762.
1972 - 1985
1972 - 1985
POR
231
763.
1974 - 1985
1974 - 1985
COL
231
764.
1982 - 1989
1982 - 1989
GER
231
765.
1970 - 1985
1970 - 1985
NED
229
766.
1974 - 1985
1974 - 1985
AUT
227
767.
1975 - 1988
1975 - 1988
SUI
225
768.
1982 - 1984
1982 - 1984
ESP
225
769.
1980 - 1992
1980 - 1992
POR
224
770.
1981 - 1989
1981 - 1989
USA
223
771.
1977 - 1988
1977 - 1988
POR
220
772.
1980 - 1983
1980 - 1983
ITA
220
773.
1983 - 1998
1983 - 1998
POR
219
774.
1971 - 1984
1971 - 1984
NED
218
775.
1977 - 1991
1977 - 1991
BEL
217
776.
1979 - 1987
1979 - 1987
GER
215
777.
1975 - 1986
1975 - 1986
AUS
213
778.
1980 - 1984
1980 - 1984
GBR
211
779.
1981 - 1990
1981 - 1990
BEL
211
780.
1971 - 1987
1971 - 1987
MAR
209
781.
1977 - 1983
1977 - 1983
ITA
208
782.
1979 - 1990
1979 - 1990
POR
208
783.
1980 - 1983
1980 - 1983
BEL
208
784.
1976 - 1984
1976 - 1984
BEL
207
785.
1983 - 2000
1983 - 2000
DEN
207
786.
1983 - 1986
1983 - 1986
FRA
206
787.
1980 - 1995
1980 - 1995
GBR
205
788.
1971 - 1983
1971 - 1983
FRA
203
789.
1968 - 1985
1968 - 1985
GBR
201
790.
1981 - 1987
1981 - 1987
ESP
200
791.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
200
792.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
198
793.
1974 - 1983
1974 - 1983
POR
197
794.
1975 - 1989
1975 - 1989
FRA
197
795.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
197
796.
1982 - 1986
1982 - 1986
BEL
196
797.
1981 - 1991
1981 - 1991
FRA
195
798.
1978 - 1988
1978 - 1988
POL
194
799.
1982 - 2000
1982 - 2000
USA
194
800.
1981 - 1990
1981 - 1990
USA
193