Ranking 1925 - 1925

Rider

NameLeon VAN HECKE
Country
  Belgium
Date of birth
First season1925
Last season1925
Overall score1
Rider Career Country Score
701.
1924 - 1927
1924 - 1927
FRA
135
702.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
135
703.
1923 - 1928
1923 - 1928
FRA
134
704.
1925 - 1926
1925 - 1926
ITA
133
705.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
132
706.
1924 - 1932
1924 - 1932
BEL
132
707.
1923 - 1935
1923 - 1935
FRA
131
708.
1924 - 1927
1924 - 1927
ITA
131
709.
1919 - 1925
1919 - 1925
FRA
130
710.
1920 - 1925
1920 - 1925
SUI
130
711.
1925 - 1927
1925 - 1927
NED
130
712.
1920 - 1926
1920 - 1926
BEL
129
713.
1923 - 1927
1923 - 1927
FRA
129
714.
1924 - 1928
1924 - 1928
ITA
129
715.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
129
716.
1912 - 1929
1912 - 1929
AUT
128
717.
1917 - 1927
1917 - 1927
SUI
128
718.
1922 - 1933
1922 - 1933
BEL
128
719.
1923 - 1927
1923 - 1927
DEN
128
720.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
128
721.
1924 - 1934
1924 - 1934
NED
128
722.
1921 - 1925
1921 - 1925
FRA
126
723.
1922 - 1934
1922 - 1934
POR
126
724.
1921 - 1926
1921 - 1926
FRA
124
725.
1923 - 1932
1923 - 1932
ITA
124
726.
1923 - 1926
1923 - 1926
BEL
124
727.
1925 - 1929
1925 - 1929
LUX
124
728.
1918 - 1926
1918 - 1926
SUI
123
729.
1922 - 1929
1922 - 1929
FRA
123
730.
1923 - 1925
1923 - 1925
FRA
123
731.
1924 - 1927
1924 - 1927
GER
123
732.
1912 - 1930
1912 - 1930
GER
122
733.
1913 - 1926
1913 - 1926
ESP
122
734.
1919 - 1925
1919 - 1925
FRA
122
735.
1922 - 1928
1922 - 1928
BEL
122
736.
1922 - 1925
1922 - 1925
FRA
122
737.
1924 - 1929
1924 - 1929
FRA
122
738.
1915 - 1928
1915 - 1928
ITA
121
739.
1923 - 1926
1923 - 1926
ITA
121
740.
1923 - 1926
1923 - 1926
FRA
121
741.
1924 - 1933
1924 - 1933
FRA
121
742.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
121
743.
1909 - 1936
1909 - 1936
AUS
120
744.
1922 - 1925
1922 - 1925
ITA
120
745.
1911 - 1927
1911 - 1927
FRA
119
746.
1919 - 1925
1919 - 1925
FRA
119
747.
1924 - 1929
1924 - 1929
ESP
118
748.
1923 - 1936
1923 - 1936
SUI
117
749.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
117
750.
1924 - 1929
1924 - 1929
FRA
117
751.
1925 - 1929
1925 - 1929
ITA
117
752.
1925 - 1937
1925 - 1937
ITA
117
753.
1922 - 1931
1922 - 1931
AUS
116
754.
1925 - 1928
1925 - 1928
ITA
116
755.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
115
756.
1921 - 1925
1921 - 1925
FRA
115
757.
1922 - 1926
1922 - 1926
FRA
115
758.
1924 - 1928
1924 - 1928
ARG
115
759.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
113
760.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
113
761.
1923 - 1926
1923 - 1926
ESP
113
762.
1924 - 1927
1924 - 1927
ESP
113
763.
1924 - 1927
1924 - 1927
FRA
112
764.
1924 - 1929
1924 - 1929
ALG
111
765.
1920 - 1928
1920 - 1928
FRA
110
766.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
110
767.
1921 - 1925
1921 - 1925
SUI
110
768.
1923 - 1926
1923 - 1926
SUI
109
769.
1924 - 1929
1924 - 1929
SUI
109
770.
1925 - 1927
1925 - 1927
ESP
109
771.
1911 - 1926
1911 - 1926
SUI
108
772.
1925 - 1926
1925 - 1926
ITA
108
773.
1918 - 1925
1918 - 1925
ESP
107
774.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
107
775.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
107
776.
1925 - 1928
1925 - 1928
ESP
106
777.
1921 - 1926
1921 - 1926
BEL
105
778.
1921 - 1932
1921 - 1932
ESP
105
779.
1922 - 1926
1922 - 1926
NED
105
780.
1925 - 1926
1925 - 1926
ESP
105
781.
1919 - 1926
1919 - 1926
ESP
104
782.
1920 - 1927
1920 - 1927
BEL
104
783.
1923 - 1925
1923 - 1925
ITA
104
784.
1924 - 1930
1924 - 1930
ESP
103
785.
1910 - 1929
1910 - 1929
AUS
102
786.
1925 - 1926
1925 - 1926
POR
102
787.
1922 - 1925
1922 - 1925
FRA
101
788.
1925 - 1925
1925 - 1925
BEL
101
789.
1920 - 1930
1920 - 1930
AUS
100
790.
1921 - 1927
1921 - 1927
TCH
100
791.
1916 - 1926
1916 - 1926
NED
99
792.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
99
793.
1922 - 1927
1922 - 1927
TCH
99
794.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
99
795.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
99
796.
1925 - 1927
1925 - 1927
ITA
99
797.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
98
798.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
98
799.
1925 - 1937
1925 - 1937
FRA
98
800.
1920 - 1927
1920 - 1927
GBR
97