Ranking 1946 - 1946

Rider

NameRoger CAMMU
Country
  Belgium
Date of birth13-Mar-1921
First season1942
Last season1951
Overall score26
Rider Career Country Score
701.
1937 - 1952
1937 - 1952
GER
336
702.
1946 - 1953
1946 - 1953
SWE
334
703.
1931 - 1948
1931 - 1948
FRA
333
704.
1937 - 1946
1937 - 1946
ITA
333
705.
1943 - 1954
1943 - 1954
FRA
333
706.
1936 - 1948
1936 - 1948
YOU
329
707.
1945 - 1952
1945 - 1952
FRA
329
708.
1938 - 1949
1938 - 1949
ITA
328
709.
1938 - 1946
1938 - 1946
ITA
326
710.
1941 - 1952
1941 - 1952
POR
322
711.
1934 - 1948
1934 - 1948
ITA
321
712.
1943 - 1954
1943 - 1954
FRA
320
713.
1939 - 1946
1939 - 1946
ESP
319
714.
1945 - 1954
1945 - 1954
ITA
319
715.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
315
716.
1944 - 1956
1944 - 1956
FRA
314
717.
1939 - 1948
1939 - 1948
ITA
312
718.
1936 - 1949
1936 - 1949
BEL
305
719.
1930 - 1950
1930 - 1950
FRA
304
720.
1946 - 1955
1946 - 1955
POR
304
721.
1934 - 1946
1934 - 1946
FRA
303
722.
1938 - 1948
1938 - 1948
BEL
303
723.
1939 - 1948
1939 - 1948
ITA
303
724.
1936 - 1951
1936 - 1951
NED
302
725.
1944 - 1953
1944 - 1953
ESP
298
726.
1946 - 1949
1946 - 1949
ESP
295
727.
1934 - 1950
1934 - 1950
GER
288
728.
1936 - 1950
1936 - 1950
FRA
288
729.
1936 - 1949
1936 - 1949
FRA
288
730.
1936 - 1955
1936 - 1955
SWE
285
731.
1942 - 1947
1942 - 1947
ITA
278
732.
1945 - 1948
1945 - 1948
BEL
278
733.
1934 - 1947
1934 - 1947
ITA
276
734.
1939 - 1953
1939 - 1953
BEL
276
735.
1942 - 1952
1942 - 1952
BEL
274
736.
1943 - 1947
1943 - 1947
ESP
274
737.
1946 - 1959
1946 - 1959
FRA
271
738.
1938 - 1952
1938 - 1952
ITA
270
739.
1936 - 1948
1936 - 1948
ITA
269
740.
1938 - 1948
1938 - 1948
FRA
269
741.
1942 - 1949
1942 - 1949
BEL
269
742.
1946 - 1955
1946 - 1955
NED
268
743.
1936 - 1948
1936 - 1948
BEL
267
744.
1941 - 1950
1941 - 1950
BEL
267
745.
1939 - 1951
1939 - 1951
FRA
266
746.
1938 - 1949
1938 - 1949
GER
265
747.
1931 - 1947
1931 - 1947
ESP
264
748.
1938 - 1951
1938 - 1951
FRA
262
749.
1946 - 1946
1946 - 1946
SUI
262
750.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
261
751.
1937 - 1950
1937 - 1950
BEL
260
752.
1937 - 1949
1937 - 1949
NED
260
753.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
260
754.
1946 - 1951
1946 - 1951
ESP
260
755.
1934 - 1947
1934 - 1947
USA
259
756.
1945 - 1947
1945 - 1947
BEL
259
757.
1939 - 1952
1939 - 1952
FRA
258
758.
1946 - 1950
1946 - 1950
DEN
258
759.
1936 - 1950
1936 - 1950
ITA
255
760.
1936 - 1949
1936 - 1949
BEL
254
761.
1937 - 1949
1937 - 1949
ITA
254
762.
1945 - 1952
1945 - 1952
BEL
253
763.
1931 - 1950
1931 - 1950
AUT
250
764.
1934 - 1951
1934 - 1951
FRA
250
765.
1946 - 1955
1946 - 1955
SUI
250
766.
1939 - 1953
1939 - 1953
BEL
247
767.
1939 - 1950
1939 - 1950
POL
247
768.
1939 - 1948
1939 - 1948
POR
247
769.
1944 - 1951
1944 - 1951
BEL
246
770.
1943 - 1956
1943 - 1956
BEL
243
771.
1942 - 1950
1942 - 1950
ITA
242
772.
1936 - 1946
1936 - 1946
ESP
241
773.
1945 - 1948
1945 - 1948
BEL
241
774.
1930 - 1955
1930 - 1955
ESP
238
775.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
238
776.
1940 - 1952
1940 - 1952
ESP
238
777.
1946 - 1963
1946 - 1963
AUS
237
778.
1942 - 1955
1942 - 1955
BEL
236
779.
1946 - 1954
1946 - 1954
GER
235
780.
1946 - 1949
1946 - 1949
BEL
235
781.
1940 - 1946
1940 - 1946
ESP
232
782.
1943 - 1951
1943 - 1951
ITA
232
783.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
231
784.
1936 - 1949
1936 - 1949
GER
230
785.
1941 - 1946
1941 - 1946
FRA
230
786.
1945 - 1952
1945 - 1952
ESP
230
787.
1929 - 1948
1929 - 1948
POL
228
788.
1946 - 1953
1946 - 1953
FRA
228
789.
1944 - 1948
1944 - 1948
ESP
223
790.
1946 - 1955
1946 - 1955
FRA
223
791.
1946 - 1953
1946 - 1953
BEL
223
792.
1935 - 1950
1935 - 1950
SWE
222
793.
1945 - 1946
1945 - 1946
ITA
221
794.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
220
795.
1929 - 1948
1929 - 1948
GER
218
796.
1938 - 1948
1938 - 1948
BEL
218
797.
1945 - 1947
1945 - 1947
ESP
218
798.
1934 - 1948
1934 - 1948
FRA
217
799.
1946 - 1950
1946 - 1950
SWE
217
800.
1946 - 1958
1946 - 1958
ESP
215