Ranking 1982 - 1982

Rider

NameLuigino MORO
Country
  Italy
Date of birth15-Nov-1956
First season1979
Last season1984
Overall score151
Rider Career Country Score
801.
1980 - 1984
1980 - 1984
BEL
175
802.
1980 - 1982
1980 - 1982
NED
175
803.
1982 - 1984
1982 - 1984
FRA
175
804.
1969 - 1984
1969 - 1984
FRA
174
805.
1980 - 1984
1980 - 1984
ESP
174
806.
1973 - 1986
1973 - 1986
NED
173
807.
1975 - 1982
1975 - 1982
BEL
173
808.
1981 - 1987
1981 - 1987
TCH
173
809.
1979 - 1982
1979 - 1982
FRA
171
810.
1980 - 1986
1980 - 1986
BEL
170
811.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
170
812.
1982 - 1983
1982 - 1983
BEL
170
813.
1977 - 1984
1977 - 1984
YOU
169
814.
1973 - 1983
1973 - 1983
NED
167
815.
1979 - 1993
1979 - 1993
POR
166
816.
1976 - 2006
1976 - 2006
MEX
163
817.
1977 - 1983
1977 - 1983
ITA
162
818.
1978 - 1983
1978 - 1983
BEL
162
819.
1975 - 1985
1975 - 1985
USA
161
820.
1980 - 1985
1980 - 1985
URS
161
821.
1964 - 2008
1964 - 2008
AUS
160
822.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
160
823.
1978 - 1992
1978 - 1992
ESP
159
824.
1980 - 1992
1980 - 1992
AUT
158
825.
1981 - 1989
1981 - 1989
POL
158
826.
1979 - 1982
1979 - 1982
ESP
157
827.
1975 - 1983
1975 - 1983
POL
155
828.
1978 - 1985
1978 - 1985
BEL
155
829.
1977 - 1986
1977 - 1986
POR
154
830.
1979 - 1982
1979 - 1982
FRA
154
831.
1978 - 2002
1978 - 2002
USA
153
832.
1981 - 1982
1981 - 1982
URS
152
833.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
151
834.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
149
835.
1982 - 1989
1982 - 1989
GER
149
836.
1982 - 1994
1982 - 1994
USA
149
837.
1980 - 1982
1980 - 1982
BEL
147
838.
1981 - 1983
1981 - 1983
ESP
147
839.
1981 - 1985
1981 - 1985
ITA
147
840.
1978 - 1984
1978 - 1984
TCH
146
841.
1979 - 1988
1979 - 1988
NED
145
842.
1980 - 1985
1980 - 1985
GDR
144
843.
1975 - 2002
1975 - 2002
URU
143
844.
1980 - 1985
1980 - 1985
NED
143
845.
1980 - 1983
1980 - 1983
BEL
143
846.
1981 - 1988
1981 - 1988
BUL
143
847.
1982 - 1983
1982 - 1983
ITA
143
848.
1979 - 1986
1979 - 1986
URS
141
849.
1973 - 1982
1973 - 1982
TCH
140
850.
1982 - 1987
1982 - 1987
NED
140
851.
1974 - 1985
1974 - 1985
IRL
139
852.
1977 - 1986
1977 - 1986
ITA
139
853.
1982 - 1986
1982 - 1986
NED
138
854.
1951 - 1985
1951 - 1985
ESP
137
855.
1981 - 1986
1981 - 1986
BEL
137
856.
1976 - 1991
1976 - 1991
GRE
136
857.
1979 - 1991
1979 - 1991
GBR
136
858.
1980 - 1988
1980 - 1988
NED
136
859.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
136
860.
1982 - 1985
1982 - 1985
BEL
136
861.
1975 - 1984
1975 - 1984
NED
135
862.
1977 - 1987
1977 - 1987
CAN
135
863.
1982 - 1995
1982 - 1995
GER
135
864.
1968 - 1985
1968 - 1985
USA
134
865.
1978 - 1991
1978 - 1991
POR
134
866.
1980 - 1988
1980 - 1988
POL
134
867.
1980 - 1992
1980 - 1992
BLR
133
868.
1982 - 1986
1982 - 1986
ESP
132
869.
1982 - 1985
1982 - 1985
URS
131
870.
1982 - 1985
1982 - 1985
SUI
131
871.
1982 - 1984
1982 - 1984
BEL
129
872.
1981 - 1986
1981 - 1986
ESP
128
873.
1977 - 1986
1977 - 1986
GER
127
874.
1971 - 1985
1971 - 1985
GBR
124
875.
1978 - 1983
1978 - 1983
BEL
124
876.
1981 - 1987
1981 - 1987
LIE
124
877.
1975 - 1983
1975 - 1983
TCH
123
878.
1979 - 1985
1979 - 1985
SWE
123
879.
1977 - 1984
1977 - 1984
AUT
122
880.
1978 - 1987
1978 - 1987
COL
122
881.
1981 - 1986
1981 - 1986
ESP
122
882.
1976 - 1990
1976 - 1990
AUS
121
883.
1980 - 1992
1980 - 1992
FRA
121
884.
1973 - 1982
1973 - 1982
COL
120
885.
1978 - 1984
1978 - 1984
SWE
120
886.
1982 - 2003
1982 - 2003
BRA
120
887.
1977 - 1983
1977 - 1983
GDR
119
888.
1981 - 1989
1981 - 1989
ITA
119
889.
1974 - 1991
1974 - 1991
AUS
118
890.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
117
891.
1982 - 1985
1982 - 1985
FRA
117
892.
1976 - 1984
1976 - 1984
POL
115
893.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
115
894.
1982 - 1985
1982 - 1985
GER
114
895.
1976 - 1985
1976 - 1985
SUI
111
896.
1981 - 1982
1981 - 1982
URS
110
897.
1982 - 1984
1982 - 1984
FRA
110
898.
1981 - 1989
1981 - 1989
VEN
109
899.
1982 - 1992
1982 - 1992
VEN
109
900.
1972 - 1983
1972 - 1983
USA
108