Ranking 1982 - 1982

Rider

NameLuigino MORO
Country
  Italy
Date of birth15-Nov-1956
First season1979
Last season1984
Overall score151
Rider Career Country Score
701.
1982 - 1992
1982 - 1992
GER
297
702.
1980 - 1987
1980 - 1987
BEL
295
703.
1980 - 1983
1980 - 1983
BEL
294
704.
1980 - 1984
1980 - 1984
ESP
291
705.
1982 - 1988
1982 - 1988
BEL
290
706.
1972 - 1982
1972 - 1982
GER
286
707.
1977 - 1984
1977 - 1984
ESP
286
708.
1981 - 1988
1981 - 1988
TCH
284
709.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
284
710.
1981 - 1989
1981 - 1989
POL
283
711.
1980 - 1984
1980 - 1984
ITA
278
712.
1979 - 1992
1979 - 1992
USA
277
713.
1979 - 1987
1979 - 1987
FRA
275
714.
1979 - 1983
1979 - 1983
ITA
274
715.
1974 - 1986
1974 - 1986
NED
272
716.
1976 - 1987
1976 - 1987
COL
272
717.
1979 - 1993
1979 - 1993
BEL
271
718.
1976 - 1983
1976 - 1983
USA
270
719.
1978 - 1983
1978 - 1983
FRA
267
720.
1978 - 1983
1978 - 1983
ITA
266
721.
1982 - 1984
1982 - 1984
SUI
264
722.
1979 - 1986
1979 - 1986
NED
263
723.
1979 - 1989
1979 - 1989
FRA
261
724.
1979 - 1984
1979 - 1984
POL
258
725.
1981 - 1989
1981 - 1989
GER
257
726.
1976 - 1983
1976 - 1983
FRA
254
727.
1982 - 1988
1982 - 1988
POR
254
728.
1982 - 1991
1982 - 1991
POR
254
729.
1982 - 1986
1982 - 1986
URS
253
730.
1982 - 1989
1982 - 1989
TCH
252
731.
1978 - 1982
1978 - 1982
URS
251
732.
1968 - 1985
1968 - 1985
FRA
250
733.
1968 - 1982
1968 - 1982
POL
250
734.
1976 - 1985
1976 - 1985
ROU
250
735.
1977 - 1986
1977 - 1986
SUI
250
736.
1978 - 1986
1978 - 1986
NED
250
737.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
250
738.
1982 - 1991
1982 - 1991
ITA
248
739.
1979 - 1982
1979 - 1982
ITA
246
740.
1982 - 1992
1982 - 1992
POR
245
741.
1978 - 1989
1978 - 1989
USA
244
742.
1979 - 1984
1979 - 1984
NOR
244
743.
1982 - 1988
1982 - 1988
ESP
244
744.
1978 - 1991
1978 - 1991
COL
240
745.
1982 - 1993
1982 - 1993
POR
237
746.
1970 - 1986
1970 - 1986
GBR
236
747.
1978 - 1990
1978 - 1990
AUS
233
748.
1980 - 1982
1980 - 1982
BEL
232
749.
1972 - 1985
1972 - 1985
POR
231
750.
1974 - 1985
1974 - 1985
COL
231
751.
1982 - 1989
1982 - 1989
GER
231
752.
1970 - 1985
1970 - 1985
NED
229
753.
1974 - 1985
1974 - 1985
AUT
227
754.
1975 - 1988
1975 - 1988
SUI
225
755.
1982 - 1984
1982 - 1984
ESP
225
756.
1980 - 1992
1980 - 1992
POR
223
757.
1981 - 1989
1981 - 1989
USA
223
758.
1977 - 1988
1977 - 1988
POR
221
759.
1980 - 1983
1980 - 1983
ITA
220
760.
1971 - 1984
1971 - 1984
NED
218
761.
1977 - 1991
1977 - 1991
BEL
217
762.
1976 - 1982
1976 - 1982
SUI
215
763.
1979 - 1987
1979 - 1987
GER
215
764.
1975 - 1986
1975 - 1986
AUS
213
765.
1980 - 1984
1980 - 1984
GBR
211
766.
1981 - 1990
1981 - 1990
BEL
211
767.
1971 - 1987
1971 - 1987
MAR
209
768.
1977 - 1983
1977 - 1983
ITA
208
769.
1979 - 1990
1979 - 1990
POR
208
770.
1980 - 1983
1980 - 1983
BEL
208
771.
1976 - 1984
1976 - 1984
BEL
207
772.
1980 - 1995
1980 - 1995
GBR
205
773.
1971 - 1983
1971 - 1983
FRA
203
774.
1968 - 1985
1968 - 1985
GBR
201
775.
1981 - 1987
1981 - 1987
ESP
200
776.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
200
777.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
198
778.
1975 - 1989
1975 - 1989
FRA
197
779.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
197
780.
1974 - 1983
1974 - 1983
POR
196
781.
1982 - 1986
1982 - 1986
BEL
196
782.
1981 - 1991
1981 - 1991
FRA
195
783.
1978 - 1988
1978 - 1988
POL
194
784.
1982 - 2000
1982 - 2000
USA
194
785.
1981 - 1990
1981 - 1990
USA
193
786.
1981 - 1988
1981 - 1988
BEL
192
787.
1975 - 1986
1975 - 1986
GER
191
788.
1975 - 1998
1975 - 1998
GBR
190
789.
1975 - 1988
1975 - 1988
COL
185
790.
1977 - 1984
1977 - 1984
ITA
185
791.
1977 - 1982
1977 - 1982
NED
185
792.
1976 - 1991
1976 - 1991
COL
181
793.
1979 - 1982
1979 - 1982
URS
180
794.
1981 - 2002
1981 - 2002
ESP
180
795.
1982 - 1984
1982 - 1984
ITA
180
796.
1981 - 1988
1981 - 1988
ESP
179
797.
1982 - 1985
1982 - 1985
BEL
179
798.
1978 - 1986
1978 - 1986
SWE
177
799.
1982 - 1985
1982 - 1985
BEL
177
800.
1977 - 1985
1977 - 1985
BEL
175