Ranking 1890 - 1891

Rider

NameThéodore CHAUVIN
Country
  France
Date of birth
First season1885
Last season1896
Overall score198
Rider Career Country Score
501.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
60
502.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
60
503.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
59
504.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
59
505.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
59
506.
1891 - 1893
1891 - 1893
GBR
59
507.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
58
508.
1884 - 1896
1884 - 1896
GBR
57
509.
1885 - 1891
1885 - 1891
NED
57
510.
1889 - 1891
1889 - 1891
AUT
57
511.
1890 - 1890
1890 - 1890
FRA
57
512.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
57
513.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
57
514.
1891 - 1893
1891 - 1893
SWE
57
515.
1887 - 1893
1887 - 1893
SUI
56
516.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
56
517.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
56
518.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
56
519.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
56
520.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
56
521.
1891 - 1897
1891 - 1897
SWE
56
522.
1888 - 1891
1888 - 1891
GBR
55
523.
1890 - 1890
1890 - 1890
SUI
55
524.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
55
525.
1891 - 1891
1891 - 1891
GBR
55
526.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
55
527.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
55
528.
1887 - 1890
1887 - 1890
USA
54
529.
1888 - 1890
1888 - 1890
NED
54
530.
1890 - 1890
1890 - 1890
NED
54
531.
1890 - 1890
1890 - 1890
NED
54
532.
1890 - 1890
1890 - 1890
AUT
54
533.
1890 - 1890
1890 - 1890
FRA
54
534.
1890 - 1893
1890 - 1893
AUT
54
535.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
54
536.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
54
537.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
53
538.
1885 - 1890
1885 - 1890
CAN
53
539.
1887 - 1891
1887 - 1891
NED
53
540.
1888 - 1890
1888 - 1890
AUT
53
541.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
53
542.
1890 - 1893
1890 - 1893
BEL
53
543.
1882 - 1894
1882 - 1894
FRA
52
544.
1888 - 1890
1888 - 1890
FRA
52
545.
1888 - 1891
1888 - 1891
USA
52
546.
1888 - 1890
1888 - 1890
GBR
52
547.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
52
548.
1890 - 1894
1890 - 1894
NED
52
549.
1890 - 1891
1890 - 1891
NED
52
550.
1891 - 1894
1891 - 1894
FRA
52
551.
1889 - 1893
1889 - 1893
USA
51
552.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
51
553.
1890 - 1900
1890 - 1900
GBR
51
554.
1890 - 1892
1890 - 1892
FRA
51
555.
1891 - 1892
1891 - 1892
GER
51
556.
1888 - 1890
1888 - 1890
RUS
50
557.
1889 - 1890
1889 - 1890
NED
50
558.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
50
559.
1889 - 1890
1889 - 1890
AUT
50
560.
1890 - 1890
1890 - 1890
FRA
50
561.
1890 - 1897
1890 - 1897
USA
50
562.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
50
563.
1891 - 1893
1891 - 1893
FRA
50
564.
1891 - 1892
1891 - 1892
GER
50
565.
1887 - 1890
1887 - 1890
NZL
49
566.
1888 - 1890
1888 - 1890
USA
49
567.
1888 - 1890
1888 - 1890
USA
49
568.
1888 - 1892
1888 - 1892
FRA
49
569.
1889 - 1890
1889 - 1890
USA
49
570.
1889 - 1891
1889 - 1891
NZL
49
571.
1889 - 1891
1889 - 1891
USA
49
572.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
49
573.
1890 - 1890
1890 - 1890
GBR
49
574.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
49
575.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
576.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
577.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
578.
1891 - 1903
1891 - 1903
FRA
49
579.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
580.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
581.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
582.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
583.
1891 - 1891
1891 - 1891
FRA
49
584.
1891 - 1895
1891 - 1895
GER
49
585.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
48
586.
1889 - 1894
1889 - 1894
AUS
48
587.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
48
588.
1891 - 1892
1891 - 1892
FRA
48
589.
1885 - 1891
1885 - 1891
FRA
47
590.
1889 - 1891
1889 - 1891
USA
47
591.
1891 - 1891
1891 - 1891
GBR
47
592.
1891 - 1892
1891 - 1892
POL
47
593.
1886 - 1901
1886 - 1901
FRA
46
594.
1889 - 1890
1889 - 1890
FRA
46
595.
1889 - 1891
1889 - 1891
FRA
46
596.
1889 - 1890
1889 - 1890
AUS
46
597.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
46
598.
1890 - 1892
1890 - 1892
AUT
46
599.
1890 - 1893
1890 - 1893
BEL
46
600.
1890 - 1891
1890 - 1891
FRA
46