Ranking 1952 - 1952

Rider

NameJohnny GOEDERT
Country
  Luxembourg
Date of birth17-Jun-1929
First season1951
Last season1953
Overall score365
Rider Career Country Score
601.
1951 - 1960
1951 - 1960
FRA
643
602.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
642
603.
1948 - 1955
1948 - 1955
GER
641
604.
1942 - 1953
1942 - 1953
BEL
640
605.
1945 - 1952
1945 - 1952
BEL
640
606.
1951 - 1961
1951 - 1961
ESP
640
607.
1950 - 1953
1950 - 1953
ITA
637
608.
1944 - 1960
1944 - 1960
BEL
634
609.
1949 - 1962
1949 - 1962
SUI
621
610.
1944 - 1952
1944 - 1952
POR
612
611.
1949 - 1954
1949 - 1954
SUI
605
612.
1946 - 1955
1946 - 1955
GER
600
613.
1952 - 1969
1952 - 1969
FRA
599
614.
1945 - 1952
1945 - 1952
FRA
597
615.
1941 - 1952
1941 - 1952
SUI
594
616.
1952 - 1963
1952 - 1963
FRA
594
617.
1948 - 1953
1948 - 1953
BEL
593
618.
1944 - 1957
1944 - 1957
BEL
592
619.
1940 - 1956
1940 - 1956
BEL
589
620.
1949 - 1954
1949 - 1954
FRA
589
621.
1949 - 1953
1949 - 1953
SUI
588
622.
1941 - 1959
1941 - 1959
BEL
586
623.
1940 - 1952
1940 - 1952
FRA
585
624.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
585
625.
1943 - 1952
1943 - 1952
NED
584
626.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
582
627.
1946 - 1953
1946 - 1953
FRA
582
628.
1946 - 1952
1946 - 1952
BEL
577
629.
1949 - 1954
1949 - 1954
LUX
576
630.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
575
631.
1948 - 1958
1948 - 1958
FRA
575
632.
1952 - 1968
1952 - 1968
LUX
571
633.
1951 - 1955
1951 - 1955
SUI
569
634.
1945 - 1952
1945 - 1952
FRA
565
635.
1949 - 1955
1949 - 1955
BEL
562
636.
1936 - 1955
1936 - 1955
SWE
558
637.
1941 - 1954
1941 - 1954
FRA
556
638.
1949 - 1957
1949 - 1957
ITA
556
639.
1949 - 1962
1949 - 1962
FRA
556
640.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
555
641.
1951 - 1956
1951 - 1956
GBR
553
642.
1952 - 1960
1952 - 1960
POL
552
643.
1946 - 1957
1946 - 1957
TCH
551
644.
1949 - 1958
1949 - 1958
DEN
549
645.
1946 - 1952
1946 - 1952
AUT
548
646.
1952 - 1962
1952 - 1962
BEL
548
647.
1947 - 1962
1947 - 1962
FRA
545
648.
1949 - 1955
1949 - 1955
SUI
544
649.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
542
650.
1935 - 1953
1935 - 1953
SUI
534
651.
1951 - 1957
1951 - 1957
NED
534
652.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
532
653.
1948 - 1953
1948 - 1953
ITA
532
654.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
532
655.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
531
656.
1944 - 1958
1944 - 1958
ESP
530
657.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
528
658.
1944 - 1954
1944 - 1954
NED
527
659.
1944 - 1955
1944 - 1955
FRA
526
660.
1945 - 1954
1945 - 1954
ITA
526
661.
1951 - 1957
1951 - 1957
FRA
525
662.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUT
522
663.
1944 - 1956
1944 - 1956
BEL
520
664.
1943 - 1962
1943 - 1962
BEL
519
665.
1952 - 1964
1952 - 1964
FRA
519
666.
1949 - 1955
1949 - 1955
POL
518
667.
1943 - 1953
1943 - 1953
ESP
515
668.
1949 - 1955
1949 - 1955
ITA
515
669.
1951 - 1964
1951 - 1964
FRA
515
670.
1949 - 1959
1949 - 1959
ESP
513
671.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
512
672.
1948 - 1958
1948 - 1958
FRA
512
673.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
511
674.
1941 - 1953
1941 - 1953
FRA
504
675.
1947 - 1959
1947 - 1959
BEL
503
676.
1951 - 1960
1951 - 1960
NED
503
677.
1947 - 1963
1947 - 1963
SUI
498
678.
1949 - 1954
1949 - 1954
FRA
496
679.
1949 - 1956
1949 - 1956
FRA
496
680.
1949 - 1955
1949 - 1955
ESP
494
681.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
493
682.
1948 - 1955
1948 - 1955
SUI
489
683.
1947 - 1954
1947 - 1954
ITA
487
684.
1949 - 1960
1949 - 1960
ITA
487
685.
1952 - 1960
1952 - 1960
POL
481
686.
1952 - 1960
1952 - 1960
POL
481
687.
1937 - 1952
1937 - 1952
POL
480
688.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
479
689.
1952 - 1961
1952 - 1961
ESP
474
690.
1947 - 1957
1947 - 1957
FRA
473
691.
1950 - 1955
1950 - 1955
ITA
473
692.
1944 - 1953
1944 - 1953
BEL
471
693.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
470
694.
1950 - 1957
1950 - 1957
FRA
468
695.
1949 - 1962
1949 - 1962
BEL
465
696.
1949 - 1957
1949 - 1957
ESP
464
697.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
458
698.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
456
699.
1948 - 1963
1948 - 1963
FRA
456
700.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
456