Ranking 2024 - 2024

Rider

NameTyler TOMKINSON
Country
  Australia
Date of birth23-Nov-2004
First season2022
Last season2025
Overall score11
Rider Career Country Score
701.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
523
702.
2019 - 2025
2019 - 2025
BEL
523
703.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
522
704.
2009 - 2025
2009 - 2025
AUS
521
705.
2010 - 2025
2010 - 2025
RUS
521
706.
1999 - 2024
1999 - 2024
ESP
520
707.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
519
708.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
519
709.
2009 - 2024
2009 - 2024
ARG
518
710.
2017 - 2025
2017 - 2025
LUX
518
711.
2018 - 2025
2018 - 2025
URU
518
712.
2013 - 2024
2013 - 2024
ESP
514
713.
2023 - 2025
2023 - 2025
ITA
512
714.
2014 - 2025
2014 - 2025
CAN
507
715.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
504
716.
2013 - 2025
2013 - 2025
ARG
503
717.
2016 - 2024
2016 - 2024
ESP
503
718.
2012 - 2025
2012 - 2025
TUR
502
719.
2010 - 2024
2010 - 2024
NOR
500
720.
2006 - 2025
2006 - 2025
CHI
493
721.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
493
722.
2018 - 2025
2018 - 2025
NOR
492
723.
2007 - 2025
2007 - 2025
ALG
485
724.
2015 - 2025
2015 - 2025
MGL
484
725.
2015 - 2025
2015 - 2025
EST
483
726.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
483
727.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
483
728.
2019 - 2025
2019 - 2025
HUN
482
729.
2022 - 2025
2022 - 2025
SVK
482
730.
2009 - 2024
2009 - 2024
NZL
480
731.
2003 - 2025
2003 - 2025
IRI
477
732.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
477
733.
2022 - 2025
2022 - 2025
NOR
475
734.
2023 - 2025
2023 - 2025
FRA
474
735.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
469
736.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
469
737.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
469
738.
2010 - 2024
2010 - 2024
BEL
466
739.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
464
740.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
458
741.
2012 - 2025
2012 - 2025
MDA
457
742.
2011 - 2025
2011 - 2025
USA
450
743.
2016 - 2025
2016 - 2025
POR
450
744.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
450
745.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
448
746.
2021 - 2025
2021 - 2025
AUT
446
747.
2013 - 2025
2013 - 2025
NED
445
748.
2018 - 2025
2018 - 2025
COL
445
749.
2014 - 2024
2014 - 2024
ITA
444
750.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
442
751.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
440
752.
2002 - 2025
2002 - 2025
UZB
437
753.
2017 - 2025
2017 - 2025
SUI
436
754.
2018 - 2025
2018 - 2025
NOR
434
755.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
430
756.
2023 - 2025
2023 - 2025
NOR
430
757.
2014 - 2024
2014 - 2024
POL
429
758.
2020 - 2024
2020 - 2024
GER
429
759.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
424
760.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
424
761.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
424
762.
2022 - 2025
2022 - 2025
FRA
424
763.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
423
764.
2016 - 2024
2016 - 2024
ESP
421
765.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
418
766.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
416
767.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
416
768.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
415
769.
2013 - 2025
2013 - 2025
NED
415
770.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
415
771.
2019 - 2025
2019 - 2025
DEN
412
772.
2021 - 2025
2021 - 2025
NED
412
773.
2005 - 2025
2005 - 2025
COL
409
774.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
409
775.
2015 - 2025
2015 - 2025
EST
406
776.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
406
777.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
405
778.
2019 - 2025
2019 - 2025
AUS
404
779.
2014 - 2025
2014 - 2025
UKR
403
780.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
403
781.
2001 - 2025
2001 - 2025
BLR
401
782.
1997 - 2025
1997 - 2025
ARG
397
783.
2016 - 2025
2016 - 2025
ALG
394
784.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
393
785.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
389
786.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
387
787.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
386
788.
2014 - 2025
2014 - 2025
GBR
384
789.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
384
790.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
383
791.
2021 - 2025
2021 - 2025
SLO
383
792.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
383
793.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
382
794.
2018 - 2024
2018 - 2024
GER
381
795.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
379
796.
2007 - 2025
2007 - 2025
MAS
376
797.
2019 - 2025
2019 - 2025
GER
376
798.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
376
799.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
374
800.
2017 - 2025
2017 - 2025
SUI
372