Ranking 1955 - 1955

Rider

NameRaphael GHISQUIERE
Country
  Belgium
Date of birth08-Nov-1933
First season1953
Last season1957
Overall score11
Rider Career Country Score
701.
1951 - 1962
1951 - 1962
BEL
417
702.
1948 - 1966
1948 - 1966
LUX
415
703.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
412
704.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
412
705.
1954 - 1955
1954 - 1955
GBR
409
706.
1954 - 1957
1954 - 1957
ITA
408
707.
1948 - 1958
1948 - 1958
ESP
407
708.
1946 - 1957
1946 - 1957
TCH
406
709.
1948 - 1963
1948 - 1963
FRA
405
710.
1954 - 1965
1954 - 1965
FRA
403
711.
1955 - 1963
1955 - 1963
BEL
401
712.
1952 - 1960
1952 - 1960
COL
400
713.
1951 - 1958
1951 - 1958
ESP
399
714.
1955 - 1963
1955 - 1963
ITA
398
715.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
397
716.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
394
717.
1952 - 1955
1952 - 1955
FRA
391
718.
1952 - 1965
1952 - 1965
LUX
388
719.
1953 - 1966
1953 - 1966
POR
386
720.
1947 - 1958
1947 - 1958
BEL
385
721.
1954 - 1963
1954 - 1963
FRA
385
722.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
384
723.
1955 - 1960
1955 - 1960
GER
383
724.
1955 - 1955
1955 - 1955
FRA
382
725.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
381
726.
1951 - 1961
1951 - 1961
FRA
378
727.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
376
728.
1955 - 1964
1955 - 1964
ITA
376
729.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
374
730.
1955 - 1965
1955 - 1965
ESP
373
731.
1955 - 1956
1955 - 1956
GBR
372
732.
1952 - 1961
1952 - 1961
NED
371
733.
1952 - 1958
1952 - 1958
LIE
370
734.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
370
735.
1953 - 1959
1953 - 1959
BEL
368
736.
1955 - 1959
1955 - 1959
GBR
368
737.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
365
738.
1944 - 1959
1944 - 1959
FRA
364
739.
1951 - 1960
1951 - 1960
ESP
364
740.
1952 - 1959
1952 - 1959
POL
364
741.
1945 - 1955
1945 - 1955
BEL
360
742.
1946 - 1958
1946 - 1958
FRA
358
743.
1953 - 1964
1953 - 1964
FRA
358
744.
1953 - 1961
1953 - 1961
FRA
358
745.
1952 - 1960
1952 - 1960
FIN
357
746.
1954 - 1957
1954 - 1957
GER
356
747.
1952 - 1963
1952 - 1963
POR
354
748.
1948 - 1956
1948 - 1956
AUS
353
749.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
352
750.
1949 - 1958
1949 - 1958
ITA
352
751.
1954 - 1957
1954 - 1957
NED
346
752.
1953 - 1956
1953 - 1956
ITA
343
753.
1955 - 1962
1955 - 1962
ITA
342
754.
1952 - 1959
1952 - 1959
BEL
341
755.
1955 - 1964
1955 - 1964
BEL
341
756.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
340
757.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
337
758.
1953 - 1962
1953 - 1962
FRA
336
759.
1952 - 1967
1952 - 1967
NED
335
760.
1955 - 1961
1955 - 1961
NED
335
761.
1950 - 1962
1950 - 1962
FRA
332
762.
1949 - 1958
1949 - 1958
SUI
329
763.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUS
328
764.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
327
765.
1952 - 1959
1952 - 1959
FRA
327
766.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
326
767.
1955 - 1963
1955 - 1963
FRA
326
768.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
323
769.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
323
770.
1952 - 1961
1952 - 1961
BEL
323
771.
1954 - 1960
1954 - 1960
ITA
319
772.
1955 - 1967
1955 - 1967
ROU
318
773.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
317
774.
1948 - 1956
1948 - 1956
FRA
316
775.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
316
776.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
315
777.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
315
778.
1944 - 1956
1944 - 1956
FRA
314
779.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
314
780.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
314
781.
1954 - 1959
1954 - 1959
ITA
310
782.
1952 - 1961
1952 - 1961
POL
308
783.
1954 - 1961
1954 - 1961
ITA
308
784.
1951 - 1956
1951 - 1956
FRA
307
785.
1949 - 1956
1949 - 1956
ITA
306
786.
1951 - 1961
1951 - 1961
ESP
305
787.
1946 - 1955
1946 - 1955
POR
304
788.
1952 - 1955
1952 - 1955
FRA
304
789.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
302
790.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
302
791.
1955 - 1960
1955 - 1960
BEL
302
792.
1955 - 1960
1955 - 1960
FRA
302
793.
1950 - 1956
1950 - 1956
GER
301
794.
1955 - 1960
1955 - 1960
BEL
301
795.
1953 - 1958
1953 - 1958
ITA
297
796.
1954 - 1959
1954 - 1959
NED
295
797.
1952 - 1958
1952 - 1958
FRA
294
798.
1954 - 1959
1954 - 1959
BEL
294
799.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
293
800.
1951 - 1959
1951 - 1959
POL
290