Ranking 1964 - 1964

Rider

NameBrian NEAL
Country
  Great Britain
Date of birth
First season1959
Last season1969
Overall score1
Rider Career Country Score
601.
1963 - 1969
1963 - 1969
ESP
403
602.
1962 - 1966
1962 - 1966
FRA
402
603.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
394
604.
1961 - 1966
1961 - 1966
ESP
394
605.
1962 - 1965
1962 - 1965
BEL
392
606.
1963 - 1966
1963 - 1966
FRA
392
607.
1963 - 1969
1963 - 1969
DEN
390
608.
1952 - 1965
1952 - 1965
LUX
388
609.
1961 - 1972
1961 - 1972
FRA
387
610.
1953 - 1966
1953 - 1966
POR
386
611.
1962 - 1971
1962 - 1971
ESP
379
612.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
377
613.
1955 - 1964
1955 - 1964
ITA
376
614.
1956 - 1969
1956 - 1969
DEN
376
615.
1959 - 1965
1959 - 1965
ITA
376
616.
1959 - 1965
1959 - 1965
BEL
375
617.
1961 - 1970
1961 - 1970
GBR
375
618.
1962 - 1969
1962 - 1969
ESP
375
619.
1964 - 1976
1964 - 1976
NOR
374
620.
1955 - 1965
1955 - 1965
ESP
373
621.
1958 - 1964
1958 - 1964
FRA
373
622.
1963 - 1968
1963 - 1968
BEL
373
623.
1962 - 1969
1962 - 1969
NED
372
624.
1961 - 1964
1961 - 1964
ITA
371
625.
1959 - 1970
1959 - 1970
FRA
370
626.
1961 - 1968
1961 - 1968
NED
369
627.
1963 - 1967
1963 - 1967
ITA
368
628.
1953 - 1964
1953 - 1964
FRA
358
629.
1960 - 1970
1960 - 1970
NED
357
630.
1963 - 1971
1963 - 1971
POR
357
631.
1957 - 1966
1957 - 1966
ITA
355
632.
1963 - 1971
1963 - 1971
ESP
354
633.
1958 - 1968
1958 - 1968
POR
353
634.
1959 - 1965
1959 - 1965
GER
349
635.
1961 - 1965
1961 - 1965
SUI
349
636.
1959 - 1965
1959 - 1965
BEL
347
637.
1964 - 1967
1964 - 1967
ITA
346
638.
1962 - 1966
1962 - 1966
BEL
345
639.
1960 - 1966
1960 - 1966
BEL
344
640.
1959 - 1964
1959 - 1964
NED
342
641.
1955 - 1964
1955 - 1964
BEL
341
642.
1964 - 1970
1964 - 1970
BEL
340
643.
1952 - 1967
1952 - 1967
NED
335
644.
1959 - 1964
1959 - 1964
GER
333
645.
1961 - 1965
1961 - 1965
ITA
332
646.
1959 - 1972
1959 - 1972
ITA
331
647.
1964 - 1971
1964 - 1971
GDR
330
648.
1962 - 1967
1962 - 1967
BEL
329
649.
1961 - 1972
1961 - 1972
POR
328
650.
1957 - 1964
1957 - 1964
BEL
327
651.
1959 - 1966
1959 - 1966
FRA
326
652.
1960 - 1965
1960 - 1965
NED
326
653.
1958 - 1964
1958 - 1964
ITA
324
654.
1963 - 1969
1963 - 1969
ESP
324
655.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
323
656.
1957 - 1975
1957 - 1975
BEL
322
657.
1964 - 1970
1964 - 1970
TCH
321
658.
1955 - 1967
1955 - 1967
ROU
318
659.
1959 - 1964
1959 - 1964
SUI
318
660.
1964 - 1973
1964 - 1973
BEL
318
661.
1962 - 1971
1962 - 1971
FRA
314
662.
1963 - 1971
1963 - 1971
ESP
313
663.
1958 - 1965
1958 - 1965
NED
312
664.
1963 - 1970
1963 - 1970
NED
312
665.
1960 - 1967
1960 - 1967
ROU
311
666.
1961 - 1967
1961 - 1967
ESP
311
667.
1959 - 1964
1959 - 1964
GBR
306
668.
1960 - 1964
1960 - 1964
FRA
305
669.
1962 - 1971
1962 - 1971
ESP
305
670.
1963 - 1969
1963 - 1969
FRA
303
671.
1961 - 1970
1961 - 1970
POL
302
672.
1961 - 1970
1961 - 1970
GBR
302
673.
1958 - 1964
1958 - 1964
POL
301
674.
1960 - 1965
1960 - 1965
SUI
299
675.
1964 - 1972
1964 - 1972
TCH
299
676.
1958 - 1968
1958 - 1968
ESP
295
677.
1963 - 1972
1963 - 1972
ESP
291
678.
1959 - 1973
1959 - 1973
GBR
289
679.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
288
680.
1960 - 1970
1960 - 1970
POL
288
681.
1964 - 1965
1964 - 1965
ITA
288
682.
1949 - 1965
1949 - 1965
FRA
285
683.
1959 - 1965
1959 - 1965
BEL
283
684.
1952 - 1968
1952 - 1968
FRA
282
685.
1964 - 1979
1964 - 1979
NED
282
686.
1962 - 1980
1962 - 1980
GER
281
687.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
280
688.
1960 - 1964
1960 - 1964
BEL
280
689.
1950 - 1964
1950 - 1964
FRA
279
690.
1958 - 1964
1958 - 1964
BEL
279
691.
1962 - 1971
1962 - 1971
SWE
278
692.
1963 - 1972
1963 - 1972
TCH
275
693.
1958 - 1969
1958 - 1969
URS
272
694.
1964 - 1965
1964 - 1965
ITA
269
695.
1961 - 1966
1961 - 1966
FRA
266
696.
1961 - 1968
1961 - 1968
GBR
266
697.
1961 - 1969
1961 - 1969
ITA
265
698.
1964 - 1971
1964 - 1971
FRA
265
699.
1960 - 1967
1960 - 1967
FRA
264
700.
1959 - 1969
1959 - 1969
HUN
263