Ranking 1958 - 1958

Rider

NameWilliam BEST
Country
  Great Britain
Date of birth
First season1958
Last season1959
Overall score6
Rider Career Country Score
701.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
384
702.
1956 - 1969
1956 - 1969
DEN
384
703.
1950 - 1962
1950 - 1962
FRA
382
704.
1958 - 1964
1958 - 1964
ITA
382
705.
1951 - 1961
1951 - 1961
FRA
379
706.
1956 - 1965
1956 - 1965
BEL
374
707.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
371
708.
1955 - 1964
1955 - 1964
ITA
371
709.
1958 - 1964
1958 - 1964
FRA
371
710.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
369
711.
1952 - 1959
1952 - 1959
POL
368
712.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
368
713.
1955 - 1959
1955 - 1959
GBR
368
714.
1958 - 1961
1958 - 1961
ITA
368
715.
1958 - 1965
1958 - 1965
NED
367
716.
1952 - 1958
1952 - 1958
LIE
366
717.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
364
718.
1952 - 1967
1952 - 1967
NED
364
719.
1956 - 1961
1956 - 1961
NED
364
720.
1953 - 1961
1953 - 1961
FRA
363
721.
1957 - 1966
1957 - 1966
ITA
363
722.
1958 - 1961
1958 - 1961
ITA
363
723.
1952 - 1959
1952 - 1959
FRA
360
724.
1952 - 1960
1952 - 1960
FIN
358
725.
1956 - 1961
1956 - 1961
BEL
358
726.
1944 - 1959
1944 - 1959
FRA
357
727.
1956 - 1960
1956 - 1960
GBR
355
728.
1946 - 1958
1946 - 1958
FRA
354
729.
1953 - 1964
1953 - 1964
FRA
347
730.
1956 - 1959
1956 - 1959
ITA
344
731.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
343
732.
1955 - 1961
1955 - 1961
NED
343
733.
1957 - 1961
1957 - 1961
POL
343
734.
1952 - 1959
1952 - 1959
BEL
340
735.
1955 - 1968
1955 - 1968
ROU
337
736.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
334
737.
1952 - 1961
1952 - 1961
BEL
334
738.
1953 - 1962
1953 - 1962
TCH
334
739.
1955 - 1964
1955 - 1964
BEL
333
740.
1953 - 1962
1953 - 1962
FRA
332
741.
1954 - 1960
1954 - 1960
ITA
332
742.
1955 - 1962
1955 - 1962
ESP
328
743.
1954 - 1959
1954 - 1959
NED
327
744.
1949 - 1958
1949 - 1958
SUI
325
745.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
324
746.
1955 - 1963
1955 - 1963
FRA
324
747.
1953 - 1958
1953 - 1958
ITA
322
748.
1954 - 1961
1954 - 1961
NED
321
749.
1957 - 1964
1957 - 1964
BEL
321
750.
1958 - 1963
1958 - 1963
FRA
321
751.
1958 - 1960
1958 - 1960
NED
320
752.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
319
753.
1957 - 1975
1957 - 1975
BEL
319
754.
1952 - 1958
1952 - 1958
FRA
318
755.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
317
756.
1953 - 1958
1953 - 1958
BEL
315
757.
1956 - 1961
1956 - 1961
NED
314
758.
1952 - 1959
1952 - 1959
TCH
310
759.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
310
760.
1952 - 1961
1952 - 1961
POL
308
761.
1951 - 1961
1951 - 1961
ESP
307
762.
1954 - 1961
1954 - 1961
ITA
307
763.
1955 - 1961
1955 - 1961
GBR
305
764.
1955 - 1960
1955 - 1960
BEL
305
765.
1958 - 1964
1958 - 1964
POL
303
766.
1956 - 1961
1956 - 1961
AUT
301
767.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
299
768.
1955 - 1960
1955 - 1960
BEL
299
769.
1955 - 1960
1955 - 1960
FRA
299
770.
1958 - 1962
1958 - 1962
ITA
299
771.
1958 - 1969
1958 - 1969
POR
298
772.
1954 - 1959
1954 - 1959
BEL
295
773.
1958 - 1968
1958 - 1968
ESP
293
774.
1953 - 1958
1953 - 1958
FRA
292
775.
1958 - 1962
1958 - 1962
FRA
292
776.
1953 - 1959
1953 - 1959
FRA
290
777.
1948 - 1958
1948 - 1958
NED
287
778.
1952 - 1963
1952 - 1963
FRA
287
779.
1953 - 1962
1953 - 1962
BEL
286
780.
1955 - 1962
1955 - 1962
BEL
286
781.
1956 - 1962
1956 - 1962
BEL
284
782.
1951 - 1959
1951 - 1959
POL
283
783.
1955 - 1963
1955 - 1963
BEL
282
784.
1949 - 1965
1949 - 1965
FRA
281
785.
1958 - 1959
1958 - 1959
SUI
280
786.
1958 - 1965
1958 - 1965
BEL
280
787.
1956 - 1962
1956 - 1962
FRA
279
788.
1956 - 1963
1956 - 1963
ITA
278
789.
1958 - 1964
1958 - 1964
BEL
277
790.
1950 - 1964
1950 - 1964
FRA
276
791.
1951 - 1959
1951 - 1959
ESP
275
792.
1952 - 1968
1952 - 1968
FRA
275
793.
1956 - 1961
1956 - 1961
ITA
275
794.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
274
795.
1958 - 1969
1958 - 1969
URS
271
796.
1954 - 1961
1954 - 1961
SWE
270
797.
1956 - 1963
1956 - 1963
YOU
270
798.
1954 - 1958
1954 - 1958
ITA
269
799.
1958 - 1960
1958 - 1960
ITA
269
800.
1953 - 1960
1953 - 1960
POR
268