Ranking 1955 - 1955

Rider

NameAlberto NEGRO
Country
  Italy
Date of birth23-Jan-1929
First season1953
Last season1957
Overall score854
Rider Career Country Score
701.
1946 - 1957
1946 - 1957
BEL
426
702.
1949 - 1956
1949 - 1956
POL
426
703.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
425
704.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
425
705.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
424
706.
1946 - 1955
1946 - 1955
DEN
421
707.
1948 - 1966
1948 - 1966
LUX
416
708.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
413
709.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
412
710.
1954 - 1955
1954 - 1955
GBR
411
711.
1954 - 1957
1954 - 1957
ITA
409
712.
1948 - 1958
1948 - 1958
ESP
407
713.
1948 - 1963
1948 - 1963
FRA
405
714.
1955 - 1960
1955 - 1960
GER
404
715.
1954 - 1965
1954 - 1965
FRA
403
716.
1952 - 1960
1952 - 1960
COL
402
717.
1955 - 1963
1955 - 1963
BEL
401
718.
1951 - 1958
1951 - 1958
ESP
399
719.
1955 - 1963
1955 - 1963
ITA
399
720.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
397
721.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
395
722.
1952 - 1961
1952 - 1961
NED
392
723.
1952 - 1955
1952 - 1955
FRA
392
724.
1952 - 1965
1952 - 1965
LUX
389
725.
1947 - 1958
1947 - 1958
BEL
386
726.
1953 - 1966
1953 - 1966
POR
386
727.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
385
728.
1954 - 1963
1954 - 1963
FRA
385
729.
1955 - 1955
1955 - 1955
FRA
383
730.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
381
731.
1951 - 1961
1951 - 1961
FRA
379
732.
1955 - 1956
1955 - 1956
GBR
377
733.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
376
734.
1955 - 1964
1955 - 1964
ITA
376
735.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
375
736.
1955 - 1965
1955 - 1965
ESP
373
737.
1952 - 1958
1952 - 1958
LIE
371
738.
1954 - 1957
1954 - 1957
NED
371
739.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
370
740.
1949 - 1958
1949 - 1958
ITA
369
741.
1953 - 1959
1953 - 1959
BEL
369
742.
1955 - 1959
1955 - 1959
GBR
369
743.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
366
744.
1951 - 1960
1951 - 1960
ESP
365
745.
1944 - 1959
1944 - 1959
FRA
364
746.
1952 - 1959
1952 - 1959
POL
364
747.
1952 - 1967
1952 - 1967
NED
362
748.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
362
749.
1945 - 1955
1945 - 1955
BEL
361
750.
1946 - 1958
1946 - 1958
FRA
359
751.
1953 - 1961
1953 - 1961
FRA
358
752.
1952 - 1960
1952 - 1960
FIN
357
753.
1953 - 1964
1953 - 1964
FRA
357
754.
1948 - 1956
1948 - 1956
AUS
354
755.
1952 - 1963
1952 - 1963
POR
354
756.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
352
757.
1955 - 1961
1955 - 1961
NED
350
758.
1953 - 1956
1953 - 1956
ITA
346
759.
1955 - 1962
1955 - 1962
ITA
343
760.
1952 - 1959
1952 - 1959
BEL
342
761.
1955 - 1964
1955 - 1964
BEL
341
762.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
340
763.
1952 - 1961
1952 - 1961
BEL
338
764.
1953 - 1962
1953 - 1962
FRA
338
765.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
337
766.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
336
767.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
336
768.
1953 - 1962
1953 - 1962
TCH
336
769.
1950 - 1962
1950 - 1962
FRA
333
770.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
330
771.
1949 - 1958
1949 - 1958
SUI
330
772.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUS
330
773.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
328
774.
1952 - 1959
1952 - 1959
FRA
328
775.
1954 - 1959
1954 - 1959
NED
328
776.
1955 - 1963
1955 - 1963
FRA
326
777.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
324
778.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
324
779.
1955 - 1968
1955 - 1968
ROU
320
780.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
319
781.
1954 - 1960
1954 - 1960
ITA
319
782.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
318
783.
1948 - 1956
1948 - 1956
FRA
317
784.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
315
785.
1944 - 1956
1944 - 1956
FRA
315
786.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
315
787.
1949 - 1956
1949 - 1956
ITA
314
788.
1952 - 1959
1952 - 1959
TCH
312
789.
1954 - 1959
1954 - 1959
ITA
312
790.
1952 - 1961
1952 - 1961
POL
310
791.
1955 - 1962
1955 - 1962
ESP
309
792.
1954 - 1961
1954 - 1961
ITA
308
793.
1951 - 1956
1951 - 1956
FRA
307
794.
1951 - 1961
1951 - 1961
ESP
306
795.
1952 - 1955
1952 - 1955
FRA
305
796.
1946 - 1955
1946 - 1955
POR
304
797.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
303
798.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
303
799.
1955 - 1960
1955 - 1960
BEL
303
800.
1955 - 1960
1955 - 1960
FRA
303