Ranking 1884 - 1885

Rider

NameHenry Revell REYNOLDS IV
Country
  Great Britain
Date of birth29-Nov-1856
First season1879
Last season1890
Overall score443
Rider Career Country Score
1.
1875 - 1893
1875 - 1893
FRA
6332
2.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
3549
3.
1880 - 1887
1880 - 1887
FRA
3232
4.
1878 - 1888
1878 - 1888
GBR
2525
5.
1875 - 1891
1875 - 1891
GBR
2457
6.
1880 - 1892
1880 - 1892
FRA
2143
7.
1882 - 1888
1882 - 1888
GBR
2129
8.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
2118
9.
1883 - 1893
1883 - 1893
FRA
2066
10.
1882 - 1890
1882 - 1890
GBR
1996
11.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1749
12.
1875 - 1884
1875 - 1884
GBR
1726
13.
1880 - 1889
1880 - 1889
GBR
1596
14.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1579
15.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1564
16.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
1307
17.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1273
18.
1876 - 1892
1876 - 1892
FRA
1148
19.
1879 - 1889
1879 - 1889
GBR
1142
20.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1123
21.
1869 - 1889
1869 - 1889
FRA
1117
22.
1885 - 1894
1885 - 1894
SWE
1087
23.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
1050
24.
1883 - 1896
1883 - 1896
USA
1017
25.
1885 - 1892
1885 - 1892
SUI
1009
26.
1874 - 1884
1874 - 1884
GBR
1000
27.
1882 - 1888
1882 - 1888
USA
985
28.
1883 - 1891
1883 - 1891
FRA
949
29.
1877 - 1890
1877 - 1890
FRA
920
30.
1883 - 1892
1883 - 1892
GBR
875
31.
1881 - 1885
1881 - 1885
FRA
823
32.
1882 - 1889
1882 - 1889
FRA
759
33.
1882 - 1889
1882 - 1889
USA
752
34.
1885 - 1889
1885 - 1889
USA
726
35.
1885 - 1891
1885 - 1891
GER
700
36.
1880 - 1885
1880 - 1885
IRL
687
37.
1884 - 1888
1884 - 1888
AUT
620
38.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
608
39.
1883 - 1891
1883 - 1891
USA
602
40.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
592
41.
1879 - 1884
1879 - 1884
FRA
576
42.
1882 - 1891
1882 - 1891
FRA
576
43.
1878 - 1891
1878 - 1891
GBR
567
44.
1884 - 1891
1884 - 1891
IRL
539
45.
1878 - 1885
1878 - 1885
GBR
538
46.
1877 - 1892
1877 - 1892
FRA
529
47.
1884 - 1889
1884 - 1889
USA
504
48.
1882 - 1888
1882 - 1888
FRA
502
49.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
461
50.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
449
51.
1881 - 1887
1881 - 1887
AUS
445
52.
1879 - 1890
1879 - 1890
GBR
443
53.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
435
54.
1884 - 1889
1884 - 1889
BEL
432
55.
1882 - 1885
1882 - 1885
GER
425
56.
1884 - 1888
1884 - 1888
CAN
420
57.
1882 - 1888
1882 - 1888
CZE
397
58.
1878 - 1888
1878 - 1888
SUI
379
59.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
378
60.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
378
61.
1880 - 1888
1880 - 1888
FRA
374
62.
1885 - 1889
1885 - 1889
CZE
361
63.
1884 - 1890
1884 - 1890
FRA
360
64.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
356
65.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
347
66.
1883 - 1891
1883 - 1891
GBR
346
67.
1884 - 1886
1884 - 1886
USA
344
68.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
337
69.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
335
70.
1883 - 1886
1883 - 1886
USA
321
71.
1878 - 1884
1878 - 1884
GBR
319
72.
1882 - 1884
1882 - 1884
GER
315
73.
1884 - 1888
1884 - 1888
FRA
315
74.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
312
75.
1883 - 1887
1883 - 1887
GER
302
76.
1881 - 1884
1881 - 1884
GBR
296
77.
1884 - 1891
1884 - 1891
GBR
292
78.
1882 - 1889
1882 - 1889
CAN
288
79.
1885 - 1888
1885 - 1888
FRA
281
80.
1885 - 1889
1885 - 1889
GER
278
81.
1885 - 1891
1885 - 1891
FRA
278
82.
1881 - 1888
1881 - 1888
FRA
277
83.
1874 - 1896
1874 - 1896
FRA
276
84.
1881 - 1886
1881 - 1886
ITA
276
85.
1881 - 1887
1881 - 1887
GBR
270
86.
1880 - 1884
1880 - 1884
GBR
268
87.
1884 - 1891
1884 - 1891
FRA
265
88.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
261
89.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
255
90.
1882 - 1889
1882 - 1889
AUS
247
91.
1881 - 1886
1881 - 1886
AUS
246
92.
1884 - 1885
1884 - 1885
FRA
241
93.
1885 - 1887
1885 - 1887
NED
239
94.
1883 - 1889
1883 - 1889
USA
232
95.
1883 - 1885
1883 - 1885
FRA
230
96.
1883 - 1894
1883 - 1894
GBR
228
97.
1882 - 1884
1882 - 1884
GBR
227
98.
1878 - 1887
1878 - 1887
SUI
225
99.
1871 - 1887
1871 - 1887
USA
221
100.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
220