Ranking 1913 - 1917

Rider

NameHarry GENDERS
Country
  Great Britain
Date of birth05-Jan-1890
First season1908
Last season1922
Overall score168
Rider Career Country Score
501.
1896 - 1914
1896 - 1914
BEL
179
502.
1911 - 1914
1911 - 1914
FRA
179
503.
1909 - 1914
1909 - 1914
NED
177
504.
1914 - 1922
1914 - 1922
BEL
177
505.
1905 - 1921
1905 - 1921
FRA
176
506.
1911 - 1925
1911 - 1925
GER
176
507.
1912 - 1934
1912 - 1934
FRA
176
508.
1914 - 1925
1914 - 1925
BEL
173
509.
1908 - 1921
1908 - 1921
SUI
171
510.
1912 - 1919
1912 - 1919
ESP
169
511.
1912 - 1926
1912 - 1926
FRA
169
512.
1908 - 1922
1908 - 1922
GBR
168
513.
1912 - 1927
1912 - 1927
GER
168
514.
1915 - 1921
1915 - 1921
DEN
167
515.
1906 - 1922
1906 - 1922
GER
166
516.
1913 - 1927
1913 - 1927
FRA
166
517.
1910 - 1914
1910 - 1914
SUI
165
518.
1910 - 1914
1910 - 1914
FRA
165
519.
1911 - 1921
1911 - 1921
BEL
165
520.
1913 - 1914
1913 - 1914
SUI
165
521.
1908 - 1913
1908 - 1913
GER
164
522.
1910 - 1923
1910 - 1923
AUS
164
523.
1913 - 1921
1913 - 1921
FRA
164
524.
1895 - 1913
1895 - 1913
DEN
163
525.
1909 - 1913
1909 - 1913
ITA
163
526.
1911 - 1921
1911 - 1921
SUI
163
527.
1910 - 1913
1910 - 1913
BEL
162
528.
1911 - 1913
1911 - 1913
ESP
161
529.
1910 - 1924
1910 - 1924
ITA
159
530.
1912 - 1918
1912 - 1918
FRA
159
531.
1913 - 1913
1913 - 1913
ESP
159
532.
1908 - 1914
1908 - 1914
BEL
158
533.
1911 - 1914
1911 - 1914
ITA
158
534.
1917 - 1917
1917 - 1917
ITA
158
535.
1907 - 1918
1907 - 1918
ITA
157
536.
1913 - 1914
1913 - 1914
BEL
157
537.
1913 - 1923
1913 - 1923
AUT
157
538.
1914 - 1926
1914 - 1926
FRA
157
539.
1907 - 1913
1907 - 1913
FRA
156
540.
1912 - 1924
1912 - 1924
ITA
156
541.
1908 - 1913
1908 - 1913
SUI
154
542.
1911 - 1921
1911 - 1921
BEL
154
543.
1914 - 1925
1914 - 1925
FRA
154
544.
1915 - 1924
1915 - 1924
ALG
154
545.
1907 - 1920
1907 - 1920
AUS
153
546.
1908 - 1927
1908 - 1927
AUS
153
547.
1913 - 1923
1913 - 1923
GBR
153
548.
1911 - 1914
1911 - 1914
BEL
149
549.
1906 - 1920
1906 - 1920
ITA
147
550.
1908 - 1913
1908 - 1913
BEL
147
551.
1913 - 1927
1913 - 1927
GER
147
552.
1913 - 1913
1913 - 1913
GER
146
553.
1913 - 1913
1913 - 1913
ESP
146
554.
1914 - 1922
1914 - 1922
BEL
146
555.
1907 - 1914
1907 - 1914
FRA
145
556.
1909 - 1914
1909 - 1914
FRA
145
557.
1916 - 1928
1916 - 1928
ITA
145
558.
1917 - 1921
1917 - 1921
ESP
144
559.
1909 - 1918
1909 - 1918
NED
141
560.
1914 - 1915
1914 - 1915
ITA
141
561.
1908 - 1914
1908 - 1914
GER
140
562.
1912 - 1927
1912 - 1927
GER
140
563.
1911 - 1914
1911 - 1914
GBR
139
564.
1912 - 1923
1912 - 1923
ITA
139
565.
1909 - 1915
1909 - 1915
ITA
137
566.
1913 - 1914
1913 - 1914
BEL
137
567.
1913 - 1916
1913 - 1916
ITA
137
568.
1911 - 1914
1911 - 1914
FRA
136
569.
1912 - 1913
1912 - 1913
BEL
136
570.
1907 - 1927
1907 - 1927
GBR
135
571.
1917 - 1925
1917 - 1925
ITA
135
572.
1911 - 1926
1911 - 1926
BEL
134
573.
1916 - 1922
1916 - 1922
ESP
134
574.
1917 - 1917
1917 - 1917
FRA
134
575.
1911 - 1913
1911 - 1913
AUT
133
576.
1914 - 1919
1914 - 1919
ITA
133
577.
1915 - 1916
1915 - 1916
GER
133
578.
1917 - 1927
1917 - 1927
SUI
133
579.
1915 - 1921
1915 - 1921
ITA
132
580.
1913 - 1913
1913 - 1913
ITA
130
581.
1910 - 1918
1910 - 1918
DEN
129
582.
1910 - 1921
1910 - 1921
FIN
129
583.
1905 - 1923
1905 - 1923
FRA
128
584.
1909 - 1920
1909 - 1920
FRA
128
585.
1912 - 1920
1912 - 1920
NOR
128
586.
1913 - 1914
1913 - 1914
ITA
128
587.
1913 - 1914
1913 - 1914
ESP
128
588.
1903 - 1920
1903 - 1920
NED
127
589.
1914 - 1923
1914 - 1923
ITA
126
590.
1909 - 1914
1909 - 1914
BEL
125
591.
1911 - 1913
1911 - 1913
FRA
125
592.
1912 - 1914
1912 - 1914
ESP
125
593.
1912 - 1925
1912 - 1925
FRA
125
594.
1911 - 1914
1911 - 1914
BEL
124
595.
1913 - 1914
1913 - 1914
FRA
124
596.
1908 - 1913
1908 - 1913
GER
123
597.
1912 - 1914
1912 - 1914
FRA
123
598.
1917 - 1917
1917 - 1917
ITA
123
599.
1913 - 1922
1913 - 1922
FRA
122
600.
1915 - 1920
1915 - 1920
ITA
122