Ranking 1927 - 1930

Rider

NameJoep FRANSSEN
Country
  Netherlands
Date of birth06-Dec-1899
First season1922
Last season1935
Overall score402
Rider Career Country Score
401.
1914 - 1927
1914 - 1927
GER
821
402.
1928 - 1940
1928 - 1940
ESP
814
403.
1924 - 1931
1924 - 1931
BEL
813
404.
1927 - 1937
1927 - 1937
GER
812
405.
1930 - 1951
1930 - 1951
BEL
812
406.
1924 - 1933
1924 - 1933
FRA
805
407.
1929 - 1939
1929 - 1939
FRA
798
408.
1927 - 1936
1927 - 1936
BEL
786
409.
1923 - 1936
1923 - 1936
FRA
784
410.
1926 - 1948
1926 - 1948
BEL
783
411.
1925 - 1929
1925 - 1929
FRA
779
412.
1929 - 1934
1929 - 1934
BEL
771
413.
1920 - 1933
1920 - 1933
BEL
764
414.
1919 - 1927
1919 - 1927
GER
760
415.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
759
416.
1922 - 1938
1922 - 1938
FRA
755
417.
1926 - 1935
1926 - 1935
ESP
755
418.
1927 - 1930
1927 - 1930
FRA
754
419.
1927 - 1937
1927 - 1937
BEL
753
420.
1929 - 1937
1929 - 1937
BEL
751
421.
1924 - 1934
1924 - 1934
ITA
744
422.
1926 - 1936
1926 - 1936
BEL
736
423.
1929 - 1939
1929 - 1939
FRA
734
424.
1926 - 1934
1926 - 1934
FRA
731
425.
1926 - 1934
1926 - 1934
ESP
731
426.
1923 - 1936
1923 - 1936
FRA
729
427.
1921 - 1931
1921 - 1931
ITA
728
428.
1925 - 1937
1925 - 1937
GBR
727
429.
1926 - 1930
1926 - 1930
SUI
726
430.
1930 - 1936
1930 - 1936
ITA
714
431.
1927 - 1939
1927 - 1939
BEL
713
432.
1914 - 1930
1914 - 1930
FRA
711
433.
1929 - 1934
1929 - 1934
ESP
709
434.
1923 - 1929
1923 - 1929
ITA
707
435.
1930 - 1931
1930 - 1931
BEL
706
436.
1922 - 1929
1922 - 1929
FRA
705
437.
1927 - 1938
1927 - 1938
ITA
704
438.
1922 - 1927
1922 - 1927
ITA
703
439.
1921 - 1932
1921 - 1932
FRA
698
440.
1910 - 1927
1910 - 1927
BEL
697
441.
1928 - 1931
1928 - 1931
ITA
697
442.
1926 - 1946
1926 - 1946
FRA
691
443.
1927 - 1937
1927 - 1937
FRA
689
444.
1927 - 1928
1927 - 1928
ITA
687
445.
1925 - 1931
1925 - 1931
ESP
682
446.
1922 - 1940
1922 - 1940
ESP
681
447.
1924 - 1931
1924 - 1931
FRA
679
448.
1923 - 1948
1923 - 1948
GER
676
449.
1922 - 1927
1922 - 1927
ITA
675
450.
1919 - 1928
1919 - 1928
GER
674
451.
1926 - 1935
1926 - 1935
SUI
668
452.
1912 - 1936
1912 - 1936
FRA
667
453.
1930 - 1932
1930 - 1932
BEL
662
454.
1930 - 1938
1930 - 1938
BEL
660
455.
1915 - 1928
1915 - 1928
ITA
659
456.
1921 - 1930
1921 - 1930
FRA
658
457.
1923 - 1929
1923 - 1929
ESP
658
458.
1929 - 1938
1929 - 1938
BEL
656
459.
1927 - 1937
1927 - 1937
FRA
652
460.
1927 - 1937
1927 - 1937
BEL
648
461.
1920 - 1940
1920 - 1940
BEL
644
462.
1923 - 1927
1923 - 1927
SUI
644
463.
1912 - 1927
1912 - 1927
FRA
637
464.
1930 - 1937
1930 - 1937
GER
635
465.
1930 - 1950
1930 - 1950
GER
633
466.
1928 - 1937
1928 - 1937
FRA
631
467.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
630
468.
1917 - 1927
1917 - 1927
ITA
628
469.
1921 - 1934
1921 - 1934
FRA
627
470.
1927 - 1931
1927 - 1931
ITA
627
471.
1929 - 1935
1929 - 1935
ESP
623
472.
1922 - 1927
1922 - 1927
ITA
618
473.
1929 - 1950
1929 - 1950
FRA
618
474.
1920 - 1934
1920 - 1934
ITA
615
475.
1924 - 1933
1924 - 1933
BEL
612
476.
1922 - 1931
1922 - 1931
LUX
607
477.
1914 - 1930
1914 - 1930
GER
606
478.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
601
479.
1929 - 1938
1929 - 1938
BEL
599
480.
1924 - 1934
1924 - 1934
BEL
597
481.
1928 - 1929
1928 - 1929
SUI
597
482.
1920 - 1946
1920 - 1946
FRA
595
483.
1923 - 1929
1923 - 1929
FRA
595
484.
1925 - 1931
1925 - 1931
SUI
595
485.
1930 - 1937
1930 - 1937
FRA
594
486.
1929 - 1932
1929 - 1932
ITA
592
487.
1924 - 1927
1924 - 1927
ITA
591
488.
1927 - 1931
1927 - 1931
ITA
591
489.
1910 - 1928
1910 - 1928
BEL
588
490.
1926 - 1929
1926 - 1929
FRA
588
491.
1927 - 1934
1927 - 1934
ITA
588
492.
1926 - 1931
1926 - 1931
FRA
584
493.
1928 - 1936
1928 - 1936
FRA
584
494.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
583
495.
1923 - 1930
1923 - 1930
FRA
581
496.
1927 - 1936
1927 - 1936
BEL
581
497.
1922 - 1935
1922 - 1935
TUN
580
498.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
573
499.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
573
500.
1926 - 1935
1926 - 1935
BEL
570