Ranking 2024 - 2024

Rider

NameEdward OINGERANG
Country
  Guam
Date of birth07-Dec-1991
First season2022
Last season2025
Overall score57
Rider Career Country Score
401.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1483
402.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1472
403.
2022 - 2025
2022 - 2025
GBR
1465
404.
2001 - 2025
2001 - 2025
RUS
1456
405.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1444
406.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1440
407.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1438
408.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1437
409.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1431
410.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1427
411.
2006 - 2024
2006 - 2024
BEL
1426
412.
2015 - 2024
2015 - 2024
NOR
1423
413.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1415
414.
2016 - 2025
2016 - 2025
VEN
1413
415.
2014 - 2024
2014 - 2024
SUI
1406
416.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1403
417.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1400
418.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1395
419.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
420.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1391
421.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
1378
422.
2022 - 2025
2022 - 2025
ESP
1378
423.
2006 - 2025
2006 - 2025
RSA
1373
424.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1372
425.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1371
426.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1358
427.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1357
428.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1355
429.
2015 - 2025
2015 - 2025
RSA
1349
430.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1344
431.
2020 - 2025
2020 - 2025
EST
1342
432.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1339
433.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1335
434.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1330
435.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1326
436.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1318
437.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1310
438.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1309
439.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1308
440.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1308
441.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1291
442.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1290
443.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1287
444.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1280
445.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1277
446.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1269
447.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1262
448.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1260
449.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1249
450.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1246
451.
2020 - 2025
2020 - 2025
CZE
1236
452.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1235
453.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1231
454.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1230
455.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1216
456.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1215
457.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
1213
458.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1210
459.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1204
460.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1200
461.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1198
462.
2019 - 2025
2019 - 2025
NED
1198
463.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1191
464.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
1186
465.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1185
466.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1176
467.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1172
468.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1172
469.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1171
470.
2014 - 2025
2014 - 2025
NOR
1170
471.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1168
472.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
1159
473.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1153
474.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
1142
475.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1141
476.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1135
477.
2021 - 2025
2021 - 2025
GER
1133
478.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
1124
479.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
1123
480.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1116
481.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1115
482.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1114
483.
2023 - 2025
2023 - 2025
POR
1107
484.
2007 - 2025
2007 - 2025
NED
1103
485.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1102
486.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1101
487.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1079
488.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1078
489.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
1069
490.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1063
491.
2013 - 2025
2013 - 2025
COL
1061
492.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
1055
493.
2010 - 2024
2010 - 2024
NED
1045
494.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1045
495.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1043
496.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1043
497.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1043
498.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1033
499.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1031
500.
2007 - 2024
2007 - 2024
AUS
1029