Ranking 2024 - 2024

Rider

NameMateusz RUDYK
Country
  Poland
Date of birth20-Jul-1995
First season2024
Last season2025
Overall score0
Rider Career Country Score
401.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1472
402.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1467
403.
2022 - 2025
2022 - 2025
GBR
1465
404.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1444
405.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1432
406.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1431
407.
2006 - 2024
2006 - 2024
BEL
1426
408.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1426
409.
2015 - 2024
2015 - 2024
NOR
1423
410.
2014 - 2024
2014 - 2024
SUI
1406
411.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1405
412.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1395
413.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1394
414.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
415.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1386
416.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1380
417.
2006 - 2025
2006 - 2025
RSA
1373
418.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1372
419.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1371
420.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1371
421.
2016 - 2025
2016 - 2025
VEN
1369
422.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1358
423.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1355
424.
2015 - 2025
2015 - 2025
RSA
1349
425.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1340
426.
2022 - 2025
2022 - 2025
ESP
1338
427.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1335
428.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1329
429.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1325
430.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1325
431.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1313
432.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1310
433.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1309
434.
2020 - 2025
2020 - 2025
EST
1307
435.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1303
436.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1293
437.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1291
438.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1287
439.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1285
440.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
1280
441.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1279
442.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1277
443.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1275
444.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1274
445.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1260
446.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1243
447.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1232
448.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1229
449.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1225
450.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1215
451.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1213
452.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1211
453.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1209
454.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1204
455.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1203
456.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1200
457.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1197
458.
2020 - 2025
2020 - 2025
CZE
1191
459.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1190
460.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1187
461.
2019 - 2025
2019 - 2025
NED
1187
462.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1185
463.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
1178
464.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1176
465.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1172
466.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1171
467.
2014 - 2025
2014 - 2025
NOR
1170
468.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
1159
469.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1150
470.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1148
471.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1148
472.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
1146
473.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1141
474.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1135
475.
2021 - 2025
2021 - 2025
GER
1133
476.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
1123
477.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1115
478.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1114
479.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1111
480.
2007 - 2025
2007 - 2025
NED
1097
481.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1097
482.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1081
483.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1079
484.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
1073
485.
2023 - 2025
2023 - 2025
POR
1071
486.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
1069
487.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1063
488.
2013 - 2025
2013 - 2025
COL
1061
489.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1058
490.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
1055
491.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
1052
492.
2010 - 2024
2010 - 2024
NED
1045
493.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1043
494.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1040
495.
2007 - 2024
2007 - 2024
AUS
1029
496.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1023
497.
2015 - 2025
2015 - 2025
NOR
1017
498.
2019 - 2025
2019 - 2025
FRA
1016
499.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1015
500.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
998