Ranking 2025 - 2025

Rider

NameCliff HUGHES
Country
  New Zealand
Date of birth
First season2025
Last season2025
Overall score16
Rider Career Country Score
301.
2023 - 2026
2023 - 2026
FRA
2256
302.
2011 - 2026
2011 - 2026
LUX
2250
303.
2021 - 2026
2021 - 2026
ITA
2247
304.
2007 - 2026
2007 - 2026
AUT
2234
305.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2215
306.
2017 - 2026
2017 - 2026
GBR
2205
307.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2200
308.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
2194
309.
2017 - 2026
2017 - 2026
BEL
2185
310.
2014 - 2026
2014 - 2026
NOR
2180
311.
2018 - 2026
2018 - 2026
GBR
2178
312.
2019 - 2026
2019 - 2026
USA
2174
313.
2014 - 2026
2014 - 2026
AUS
2172
314.
2021 - 2026
2021 - 2026
SUI
2163
315.
2018 - 2026
2018 - 2026
NED
2155
316.
2021 - 2026
2021 - 2026
FRA
2152
317.
2022 - 2026
2022 - 2026
BEL
2143
318.
2017 - 2026
2017 - 2026
ITA
2130
319.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2122
320.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
2104
321.
2018 - 2026
2018 - 2026
ITA
2087
322.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
2086
323.
2021 - 2026
2021 - 2026
FRA
2082
324.
2012 - 2025
2012 - 2025
GER
2075
325.
2020 - 2026
2020 - 2026
ITA
2075
326.
2013 - 2025
2013 - 2025
DEN
2071
327.
2021 - 2026
2021 - 2026
FRA
2069
328.
2009 - 2026
2009 - 2026
ESP
2065
329.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
2054
330.
2020 - 2026
2020 - 2026
CZE
2044
331.
2017 - 2026
2017 - 2026
GER
2030
332.
2012 - 2026
2012 - 2026
BEL
2029
333.
2020 - 2026
2020 - 2026
GBR
2016
334.
2018 - 2026
2018 - 2026
FRA
2013
335.
2013 - 2026
2013 - 2026
ESP
2009
336.
2015 - 2026
2015 - 2026
DEN
2006
337.
2016 - 2026
2016 - 2026
BEL
2005
338.
2014 - 2026
2014 - 2026
BEL
2001
339.
2017 - 2026
2017 - 2026
ITA
1996
340.
2019 - 2026
2019 - 2026
KAZ
1992
341.
2018 - 2026
2018 - 2026
FRA
1989
342.
2018 - 2026
2018 - 2026
ITA
1984
343.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1978
344.
2019 - 2026
2019 - 2026
GBR
1959
345.
2016 - 2026
2016 - 2026
POL
1947
346.
2012 - 2026
2012 - 2026
NED
1943
347.
2014 - 2026
2014 - 2026
SLO
1921
348.
2016 - 2026
2016 - 2026
ITA
1911
349.
2017 - 2026
2017 - 2026
ITA
1907
350.
2020 - 2026
2020 - 2026
ESP
1906
351.
2017 - 2026
2017 - 2026
FRA
1905
352.
2017 - 2026
2017 - 2026
FRA
1904
353.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1902
354.
2021 - 2026
2021 - 2026
USA
1900
355.
2021 - 2026
2021 - 2026
GBR
1898
356.
2012 - 2026
2012 - 2026
SUI
1881
357.
2022 - 2026
2022 - 2026
ESP
1875
358.
2012 - 2026
2012 - 2026
DEN
1874
359.
2012 - 2026
2012 - 2026
COL
1871
360.
2020 - 2026
2020 - 2026
EST
1866
361.
2016 - 2026
2016 - 2026
FRA
1857
362.
2014 - 2026
2014 - 2026
ESP
1851
363.
2011 - 2025
2011 - 2025
POL
1836
364.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1823
365.
2015 - 2026
2015 - 2026
ITA
1822
366.
2010 - 2026
2010 - 2026
POL
1818
367.
2015 - 2026
2015 - 2026
BEL
1777
368.
2013 - 2026
2013 - 2026
ERI
1773
369.
2020 - 2026
2020 - 2026
FRA
1767
370.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1754
371.
2017 - 2026
2017 - 2026
BEL
1754
372.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1749
373.
2020 - 2026
2020 - 2026
NED
1745
374.
2014 - 2026
2014 - 2026
USA
1742
375.
2021 - 2026
2021 - 2026
ESP
1741
376.
2016 - 2026
2016 - 2026
COL
1734
377.
2021 - 2026
2021 - 2026
GBR
1725
378.
2013 - 2025
2013 - 2025
AUS
1724
379.
2015 - 2026
2015 - 2026
ESP
1723
380.
2018 - 2026
2018 - 2026
ESP
1716
381.
2017 - 2026
2017 - 2026
FRA
1715
382.
2016 - 2026
2016 - 2026
POR
1714
383.
2016 - 2026
2016 - 2026
BEL
1706
384.
2019 - 2026
2019 - 2026
NED
1703
385.
2020 - 2026
2020 - 2026
ESP
1703
386.
2015 - 2026
2015 - 2026
NOR
1681
387.
2015 - 2026
2015 - 2026
GBR
1677
388.
2008 - 2025
2008 - 2025
FRA
1672
389.
2022 - 2026
2022 - 2026
GBR
1672
390.
2005 - 2025
2005 - 2025
COL
1669
391.
2015 - 2026
2015 - 2026
ITA
1664
392.
2018 - 2026
2018 - 2026
FRA
1663
393.
2020 - 2026
2020 - 2026
NZL
1663
394.
2015 - 2026
2015 - 2026
POR
1662
395.
2017 - 2026
2017 - 2026
NED
1647
396.
2021 - 2026
2021 - 2026
ITA
1637
397.
2018 - 2026
2018 - 2026
GBR
1635
398.
2018 - 2026
2018 - 2026
GBR
1630
399.
2018 - 2026
2018 - 2026
BEL
1630
400.
2016 - 2026
2016 - 2026
SUI
1621