Ranking 1984 - 1984

Rider

NameTheo APPELDOORN
Country
  Netherlands
Date of birth13-Jun-1959
First season1980
Last season1988
Overall score135
Rider Career Country Score
501.
1978 - 1987
1978 - 1987
ITA
784
502.
1984 - 1990
1984 - 1990
FRA
781
503.
1977 - 1986
1977 - 1986
ESP
777
504.
1983 - 1989
1983 - 1989
BEL
772
505.
1984 - 1990
1984 - 1990
ITA
771
506.
1983 - 1992
1983 - 1992
UKR
770
507.
1981 - 1989
1981 - 1989
ESP
769
508.
1980 - 1986
1980 - 1986
ESP
764
509.
1971 - 1986
1971 - 1986
POL
762
510.
1984 - 1989
1984 - 1989
FRA
762
511.
1980 - 1990
1980 - 1990
ITA
760
512.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
760
513.
1975 - 1987
1975 - 1987
BEL
758
514.
1984 - 2007
1984 - 2007
USA
758
515.
1982 - 1989
1982 - 1989
ITA
755
516.
1983 - 1989
1983 - 1989
USA
754
517.
1980 - 1985
1980 - 1985
FRA
741
518.
1969 - 1985
1969 - 1985
GER
736
519.
1980 - 2011
1980 - 2011
ITA
735
520.
1979 - 1985
1979 - 1985
NED
734
521.
1980 - 1998
1980 - 1998
POL
734
522.
1978 - 1993
1978 - 1993
GER
729
523.
1982 - 1989
1982 - 1989
ITA
727
524.
1983 - 1993
1983 - 1993
ITA
719
525.
1975 - 1990
1975 - 1990
POR
718
526.
1978 - 1984
1978 - 1984
BEL
716
527.
1979 - 1987
1979 - 1987
ITA
716
528.
1977 - 1989
1977 - 1989
BEL
714
529.
1982 - 1994
1982 - 1994
POR
702
530.
1980 - 1985
1980 - 1985
URS
700
531.
1982 - 1989
1982 - 1989
ESP
693
532.
1978 - 1985
1978 - 1985
BEL
691
533.
1984 - 2001
1984 - 2001
POL
691
534.
1975 - 1985
1975 - 1985
FRA
681
535.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
676
536.
1978 - 1988
1978 - 1988
GBR
675
537.
1984 - 1988
1984 - 1988
FRA
674
538.
1966 - 1991
1966 - 1991
POR
670
539.
1975 - 1984
1975 - 1984
SUI
669
540.
1979 - 1985
1979 - 1985
ITA
669
541.
1982 - 1987
1982 - 1987
GER
668
542.
1977 - 1984
1977 - 1984
LUX
663
543.
1982 - 1989
1982 - 1989
IRL
663
544.
1974 - 1985
1974 - 1985
AUT
662
545.
1982 - 1989
1982 - 1989
NED
656
546.
1983 - 1992
1983 - 1992
GER
654
547.
1979 - 1987
1979 - 1987
BEL
652
548.
1978 - 1984
1978 - 1984
ESP
651
549.
1982 - 1984
1982 - 1984
SUI
650
550.
1982 - 1987
1982 - 1987
ITA
649
551.
1979 - 1985
1979 - 1985
BEL
636
552.
1983 - 1991
1983 - 1991
SUI
635
553.
1982 - 1990
1982 - 1990
ITA
630
554.
1983 - 1993
1983 - 1993
ITA
630
555.
1983 - 1988
1983 - 1988
NED
625
556.
1984 - 1987
1984 - 1987
ITA
624
557.
1970 - 1984
1970 - 1984
FIN
623
558.
1983 - 1994
1983 - 1994
ESP
621
559.
1975 - 1984
1975 - 1984
GER
616
560.
1979 - 1996
1979 - 1996
NED
616
561.
1981 - 1989
1981 - 1989
BEL
612
562.
1978 - 1994
1978 - 1994
SUI
611
563.
1976 - 1985
1976 - 1985
ITA
610
564.
1980 - 1995
1980 - 1995
AUS
609
565.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
601
566.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
598
567.
1982 - 1992
1982 - 1992
BEL
593
568.
1983 - 1992
1983 - 1992
POL
593
569.
1980 - 1992
1980 - 1992
COL
592
570.
1984 - 1991
1984 - 1991
FRA
589
571.
1977 - 1985
1977 - 1985
FRA
588
572.
1980 - 1990
1980 - 1990
URS
585
573.
1984 - 1992
1984 - 1992
NED
580
574.
1983 - 1996
1983 - 1996
BEL
579
575.
1983 - 1999
1983 - 1999
GBR
578
576.
1982 - 1998
1982 - 1998
POR
574
577.
1982 - 1985
1982 - 1985
ITA
574
578.
1977 - 1984
1977 - 1984
SUI
572
579.
1983 - 1992
1983 - 1992
BEL
565
580.
1977 - 1988
1977 - 1988
ITA
564
581.
1983 - 1994
1983 - 1994
UKR
564
582.
1975 - 1986
1975 - 1986
TCH
560
583.
1981 - 1989
1981 - 1989
ITA
559
584.
1982 - 1990
1982 - 1990
FRA
558
585.
1982 - 1986
1982 - 1986
SUI
558
586.
1979 - 1990
1979 - 1990
NED
556
587.
1983 - 1991
1983 - 1991
SWE
554
588.
1980 - 1986
1980 - 1986
GER
553
589.
1978 - 1990
1978 - 1990
NED
551
590.
1983 - 1988
1983 - 1988
SWE
548
591.
1980 - 1985
1980 - 1985
FRA
545
592.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
545
593.
1972 - 1985
1972 - 1985
POL
544
594.
1982 - 1990
1982 - 1990
SUI
540
595.
1981 - 1987
1981 - 1987
BEL
538
596.
1983 - 1990
1983 - 1990
COL
538
597.
1977 - 1985
1977 - 1985
ITA
534
598.
1984 - 1987
1984 - 1987
ITA
534
599.
1979 - 1986
1979 - 1986
ITA
533
600.
1980 - 1984
1980 - 1984
BEL
532