Ranking 1981 - 1986

Rider

NameSegundo CHAPARRO
Country
  Colombia
Date of birth25-Jul-1956
First season1976
Last season1991
Overall score178
Rider Career Country Score
801.
1979 - 1996
1979 - 1996
NED
616
802.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
615
803.
1981 - 1989
1981 - 1989
BEL
612
804.
1978 - 1994
1978 - 1994
SUI
611
805.
1976 - 1985
1976 - 1985
ITA
610
806.
1980 - 1995
1980 - 1995
AUS
609
807.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
605
808.
1971 - 1982
1971 - 1982
BEL
604
809.
1986 - 1994
1986 - 1994
GBR
603
810.
1986 - 1991
1986 - 1991
ESP
602
811.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
601
812.
1972 - 1982
1972 - 1982
SUI
600
813.
1976 - 1982
1976 - 1982
URS
600
814.
1977 - 1981
1977 - 1981
ITA
600
815.
1984 - 1992
1984 - 1992
ESP
598
816.
1978 - 1982
1978 - 1982
FRA
597
817.
1982 - 1992
1982 - 1992
BEL
593
818.
1983 - 1992
1983 - 1992
POL
593
819.
1980 - 1992
1980 - 1992
COL
592
820.
1984 - 1991
1984 - 1991
FRA
589
821.
1977 - 1985
1977 - 1985
FRA
588
822.
1980 - 1990
1980 - 1990
URS
585
823.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
580
824.
1984 - 1992
1984 - 1992
NED
580
825.
1983 - 1996
1983 - 1996
BEL
579
826.
1983 - 1999
1983 - 1999
GBR
578
827.
1982 - 1998
1982 - 1998
POR
574
828.
1982 - 1985
1982 - 1985
ITA
574
829.
1977 - 1984
1977 - 1984
SUI
572
830.
1976 - 1982
1976 - 1982
URS
571
831.
1983 - 1992
1983 - 1992
BEL
565
832.
1977 - 1988
1977 - 1988
ITA
564
833.
1983 - 1994
1983 - 1994
UKR
564
834.
1985 - 1992
1985 - 1992
ESP
564
835.
1986 - 1998
1986 - 1998
ESP
563
836.
1973 - 1983
1973 - 1983
BEL
561
837.
1975 - 1986
1975 - 1986
TCH
560
838.
1981 - 1989
1981 - 1989
ITA
559
839.
1982 - 1990
1982 - 1990
FRA
558
840.
1982 - 1986
1982 - 1986
SUI
558
841.
1986 - 1990
1986 - 1990
ITA
558
842.
1979 - 1990
1979 - 1990
NED
556
843.
1986 - 1989
1986 - 1989
ITA
556
844.
1983 - 1991
1983 - 1991
SWE
554
845.
1980 - 1986
1980 - 1986
GER
553
846.
1978 - 1990
1978 - 1990
NED
551
847.
1978 - 1981
1978 - 1981
FRA
550
848.
1983 - 1988
1983 - 1988
SWE
548
849.
1986 - 1998
1986 - 1998
BEL
548
850.
1986 - 1998
1986 - 1998
POR
548
851.
1986 - 1993
1986 - 1993
ESP
546
852.
1980 - 1985
1980 - 1985
FRA
545
853.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
545
854.
1972 - 1985
1972 - 1985
POL
544
855.
1982 - 1990
1982 - 1990
SUI
540
856.
1981 - 1987
1981 - 1987
BEL
538
857.
1983 - 1990
1983 - 1990
COL
538
858.
1974 - 1982
1974 - 1982
BEL
534
859.
1977 - 1985
1977 - 1985
ITA
534
860.
1984 - 1987
1984 - 1987
ITA
534
861.
1979 - 1986
1979 - 1986
ITA
533
862.
1980 - 1984
1980 - 1984
BEL
532
863.
1984 - 1998
1984 - 1998
GBR
526
864.
1976 - 1983
1976 - 1983
USA
525
865.
1980 - 1989
1980 - 1989
ESP
523
866.
1975 - 1982
1975 - 1982
ITA
521
867.
1978 - 1987
1978 - 1987
FRA
518
868.
1985 - 1995
1985 - 1995
GBR
518
869.
1983 - 1992
1983 - 1992
NED
517
870.
1976 - 1981
1976 - 1981
BEL
515
871.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
515
872.
1985 - 1992
1985 - 1992
ITA
513
873.
1975 - 1996
1975 - 1996
AUS
512
874.
1981 - 1989
1981 - 1989
NED
511
875.
1986 - 1995
1986 - 1995
SUI
509
876.
1986 - 1998
1986 - 1998
AUS
508
877.
1982 - 2007
1982 - 2007
USA
507
878.
1978 - 1982
1978 - 1982
URS
506
879.
1981 - 1989
1981 - 1989
ESP
504
880.
1986 - 1990
1986 - 1990
BEL
504
881.
1978 - 1988
1978 - 1988
BEL
502
882.
1977 - 1984
1977 - 1984
POL
501
883.
1979 - 1986
1979 - 1986
ITA
500
884.
1981 - 1984
1981 - 1984
ITA
500
885.
1982 - 1987
1982 - 1987
ITA
494
886.
1986 - 1990
1986 - 1990
NED
493
887.
1976 - 1981
1976 - 1981
ITA
490
888.
1977 - 1985
1977 - 1985
DEN
480
889.
1984 - 1997
1984 - 1997
JPN
480
890.
1971 - 1989
1971 - 1989
GBR
478
891.
1986 - 1996
1986 - 1996
NED
478
892.
1972 - 1982
1972 - 1982
SUI
476
893.
1980 - 1992
1980 - 1992
CAN
476
894.
1983 - 1988
1983 - 1988
FRA
476
895.
1983 - 1994
1983 - 1994
SWE
474
896.
1983 - 1991
1983 - 1991
FRA
474
897.
1986 - 1994
1986 - 1994
BEL
471
898.
1984 - 1993
1984 - 1993
ESP
470
899.
1972 - 1985
1972 - 1985
AUS
468
900.
1983 - 1989
1983 - 1989
BEL
468