Ranking 1880 - 1886

Rider

NameFred WOOD
Country
  Great Britain
Date of birth01-Mar-1861
First season1875
Last season1891
Overall score2457
Rider Career Country Score
1.
1875 - 1893
1875 - 1893
FRA
6332
2.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
3549
3.
1880 - 1887
1880 - 1887
FRA
3232
4.
1878 - 1888
1878 - 1888
GBR
2525
5.
1875 - 1891
1875 - 1891
GBR
2457
6.
1880 - 1892
1880 - 1892
FRA
2143
7.
1882 - 1888
1882 - 1888
GBR
2129
8.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
2118
9.
1883 - 1893
1883 - 1893
FRA
2066
10.
1882 - 1890
1882 - 1890
GBR
1996
11.
1886 - 1895
1886 - 1895
FRA
1981
12.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1749
13.
1875 - 1884
1875 - 1884
GBR
1726
14.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1598
15.
1880 - 1889
1880 - 1889
GBR
1596
16.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1579
17.
1886 - 1892
1886 - 1892
GBR
1576
18.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1564
19.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
1307
20.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1273
21.
1879 - 1883
1879 - 1883
GBR
1266
22.
1876 - 1892
1876 - 1892
FRA
1148
23.
1879 - 1889
1879 - 1889
GBR
1142
24.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1123
25.
1869 - 1889
1869 - 1889
FRA
1117
26.
1886 - 1894
1886 - 1894
GBR
1107
27.
1885 - 1894
1885 - 1894
SWE
1087
28.
1886 - 1893
1886 - 1893
GBR
1068
29.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
1050
30.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1035
31.
1883 - 1896
1883 - 1896
USA
1017
32.
1885 - 1892
1885 - 1892
SUI
1009
33.
1874 - 1884
1874 - 1884
GBR
1000
34.
1875 - 1881
1875 - 1881
GBR
997
35.
1882 - 1888
1882 - 1888
USA
985
36.
1883 - 1891
1883 - 1891
FRA
949
37.
1877 - 1890
1877 - 1890
FRA
920
38.
1883 - 1892
1883 - 1892
GBR
875
39.
1878 - 1880
1878 - 1880
GBR
834
40.
1881 - 1885
1881 - 1885
FRA
823
41.
1886 - 1888
1886 - 1888
GBR
808
42.
1886 - 1893
1886 - 1893
FRA
783
43.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
766
44.
1882 - 1889
1882 - 1889
FRA
759
45.
1879 - 1883
1879 - 1883
GBR
755
46.
1882 - 1889
1882 - 1889
USA
752
47.
1873 - 1880
1873 - 1880
GBR
748
48.
1885 - 1889
1885 - 1889
USA
726
49.
1878 - 1881
1878 - 1881
GBR
709
50.
1885 - 1891
1885 - 1891
GER
700
51.
1880 - 1885
1880 - 1885
IRL
687
52.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
642
53.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
642
54.
1884 - 1888
1884 - 1888
AUT
620
55.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
608
56.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
604
57.
1883 - 1891
1883 - 1891
USA
602
58.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
592
59.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
587
60.
1886 - 1888
1886 - 1888
NED
585
61.
1879 - 1884
1879 - 1884
FRA
576
62.
1882 - 1891
1882 - 1891
FRA
576
63.
1878 - 1891
1878 - 1891
GBR
567
64.
1886 - 1887
1886 - 1887
SUI
565
65.
1884 - 1891
1884 - 1891
IRL
539
66.
1878 - 1885
1878 - 1885
GBR
538
67.
1877 - 1892
1877 - 1892
FRA
529
68.
1884 - 1889
1884 - 1889
USA
504
69.
1882 - 1888
1882 - 1888
FRA
502
70.
1886 - 1890
1886 - 1890
USA
496
71.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
461
72.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
449
73.
1881 - 1887
1881 - 1887
AUS
445
74.
1879 - 1890
1879 - 1890
GBR
443
75.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
435
76.
1884 - 1889
1884 - 1889
BEL
432
77.
1882 - 1885
1882 - 1885
GER
425
78.
1884 - 1888
1884 - 1888
CAN
420
79.
1886 - 1888
1886 - 1888
FRA
419
80.
1877 - 1883
1877 - 1883
GBR
402
81.
1882 - 1888
1882 - 1888
CZE
397
82.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
392
83.
1878 - 1888
1878 - 1888
SUI
379
84.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
378
85.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
378
86.
1880 - 1888
1880 - 1888
FRA
374
87.
1880 - 1882
1880 - 1882
GBR
370
88.
1880 - 1881
1880 - 1881
GBR
361
89.
1885 - 1889
1885 - 1889
CZE
361
90.
1884 - 1890
1884 - 1890
FRA
360
91.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
356
92.
1878 - 1880
1878 - 1880
GBR
352
93.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
352
94.
1880 - 1883
1880 - 1883
GBR
347
95.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
347
96.
1883 - 1891
1883 - 1891
GBR
346
97.
1884 - 1886
1884 - 1886
USA
344
98.
1886 - 1891
1886 - 1891
GER
344
99.
1870 - 1880
1870 - 1880
FRA
343
100.
1877 - 1880
1877 - 1880
GBR
342