Ranking 2024 - 2024

Rider

NameMikhail SAPRONOV
Country
  Russia
Date of birth21-Nov-2004
First season2024
Last season2025
Overall score0
Rider Career Country Score
301.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
2145
302.
2023 - 2025
2023 - 2025
MEX
2135
303.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
2127
304.
2007 - 2025
2007 - 2025
AUT
2126
305.
2008 - 2024
2008 - 2024
GER
2125
306.
2010 - 2024
2010 - 2024
USA
2120
307.
2011 - 2025
2011 - 2025
LUX
2117
308.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
2109
309.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2102
310.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2093
311.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2077
312.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
2073
313.
2012 - 2025
2012 - 2025
RSA
2066
314.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2043
315.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
2012
316.
2016 - 2024
2016 - 2024
AUT
1986
317.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
1981
318.
2014 - 2025
2014 - 2025
LUX
1969
319.
2013 - 2024
2013 - 2024
DEN
1953
320.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
1948
321.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1946
322.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
1940
323.
2012 - 2025
2012 - 2025
GER
1927
324.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1922
325.
2017 - 2025
2017 - 2025
GBR
1922
326.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1918
327.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1912
328.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
1911
329.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1909
330.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
1898
331.
2010 - 2024
2010 - 2024
ETH
1891
332.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1887
333.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1882
334.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1878
335.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1876
336.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1874
337.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1868
338.
2014 - 2024
2014 - 2024
NED
1859
339.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1852
340.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1839
341.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1834
342.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1823
343.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1814
344.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1814
345.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
1809
346.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1807
347.
2011 - 2025
2011 - 2025
POL
1797
348.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
1795
349.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1789
350.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1770
351.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1766
352.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
1757
353.
2012 - 2025
2012 - 2025
SUI
1751
354.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1735
355.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1733
356.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1731
357.
2021 - 2025
2021 - 2025
CZE
1714
358.
2012 - 2025
2012 - 2025
COL
1713
359.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1699
360.
2014 - 2025
2014 - 2025
BEL
1687
361.
2012 - 2025
2012 - 2025
DEN
1678
362.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1677
363.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1673
364.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1673
365.
2017 - 2025
2017 - 2025
GER
1664
366.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1664
367.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1662
368.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1647
369.
2013 - 2025
2013 - 2025
AUS
1647
370.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
1646
371.
2014 - 2025
2014 - 2025
ESP
1635
372.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1628
373.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
1628
374.
2019 - 2025
2019 - 2025
KAZ
1616
375.
2016 - 2025
2016 - 2025
COL
1603
376.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1588
377.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1581
378.
2010 - 2025
2010 - 2025
POL
1579
379.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1575
380.
2008 - 2025
2008 - 2025
FRA
1568
381.
2015 - 2025
2015 - 2025
GER
1565
382.
2016 - 2025
2016 - 2025
POR
1553
383.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1552
384.
2013 - 2024
2013 - 2024
FRA
1551
385.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1541
386.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1532
387.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1519
388.
2014 - 2025
2014 - 2025
SLO
1509
389.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1504
390.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1503
391.
2010 - 2025
2010 - 2025
ERI
1498
392.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1481
393.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1480
394.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1468
395.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1459
396.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1444
397.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1444
398.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1440
399.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1434
400.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1431