Ranking 2024 - 2024

Rider

NameMuhamad Adam Ramdzan RAZALI
Country
  Malaysia
Date of birth19-Jan-2005
First season2024
Last season2025
Overall score1
Rider Career Country Score
301.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2163
302.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
2162
303.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2160
304.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
2158
305.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
2152
306.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
2149
307.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
2145
308.
2007 - 2025
2007 - 2025
AUT
2136
309.
2008 - 2024
2008 - 2024
GER
2125
310.
2010 - 2024
2010 - 2024
USA
2120
311.
2011 - 2025
2011 - 2025
LUX
2120
312.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2102
313.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2077
314.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
2073
315.
2012 - 2025
2012 - 2025
RSA
2066
316.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2043
317.
2014 - 2025
2014 - 2025
LUX
2018
318.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
2012
319.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2006
320.
2016 - 2024
2016 - 2024
AUT
1986
321.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
1969
322.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
1965
323.
2013 - 2024
2013 - 2024
DEN
1953
324.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
1953
325.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1947
326.
2012 - 2025
2012 - 2025
GER
1946
327.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1942
328.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1937
329.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
1930
330.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
1926
331.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1924
332.
2017 - 2025
2017 - 2025
GBR
1922
333.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1909
334.
2010 - 2024
2010 - 2024
ETH
1891
335.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1887
336.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1878
337.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1876
338.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1876
339.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1874
340.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1874
341.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1869
342.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1868
343.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1865
344.
2014 - 2024
2014 - 2024
NED
1859
345.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1852
346.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1852
347.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1849
348.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
1844
349.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1823
350.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1815
351.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
1798
352.
2011 - 2025
2011 - 2025
POL
1797
353.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
1795
354.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1789
355.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1778
356.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1757
357.
2012 - 2025
2012 - 2025
SUI
1751
358.
2021 - 2025
2021 - 2025
CZE
1751
359.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1741
360.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1731
361.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1724
362.
2012 - 2025
2012 - 2025
COL
1713
363.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1708
364.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1697
365.
2014 - 2025
2014 - 2025
BEL
1687
366.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1682
367.
2012 - 2025
2012 - 2025
DEN
1678
368.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1677
369.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1673
370.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1665
371.
2017 - 2025
2017 - 2025
GER
1664
372.
2014 - 2025
2014 - 2025
ESP
1660
373.
2019 - 2025
2019 - 2025
KAZ
1654
374.
2013 - 2025
2013 - 2025
AUS
1647
375.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
1646
376.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1645
377.
2016 - 2025
2016 - 2025
COL
1603
378.
2010 - 2025
2010 - 2025
POL
1591
379.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1588
380.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1581
381.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1569
382.
2008 - 2025
2008 - 2025
FRA
1568
383.
2015 - 2025
2015 - 2025
GER
1565
384.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1565
385.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1561
386.
2016 - 2025
2016 - 2025
POR
1561
387.
2013 - 2024
2013 - 2024
FRA
1551
388.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1532
389.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1531
390.
2014 - 2025
2014 - 2025
SLO
1521
391.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1519
392.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1509
393.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1504
394.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1503
395.
2010 - 2025
2010 - 2025
ERI
1498
396.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1496
397.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1486
398.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1480
399.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1479
400.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1476