Ranking 1954 - 1954

Rider

NameCarlo CLERICI
Country
  Switzerland
Date of birth03-Sep-1929
First season1949
Last season1958
Overall score6075
Rider Career Country Score
601.
1948 - 1958
1948 - 1958
FRA
549
602.
1952 - 1962
1952 - 1962
BEL
547
603.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
545
604.
1949 - 1958
1949 - 1958
DEN
543
605.
1954 - 1962
1954 - 1962
FRA
541
606.
1954 - 1965
1954 - 1965
FRA
538
607.
1944 - 1958
1944 - 1958
ESP
536
608.
1954 - 1959
1954 - 1959
ESP
535
609.
1941 - 1954
1941 - 1954
FRA
534
610.
1951 - 1955
1951 - 1955
ITA
533
611.
1944 - 1955
1944 - 1955
FRA
529
612.
1953 - 1962
1953 - 1962
GER
529
613.
1949 - 1957
1949 - 1957
ITA
528
614.
1952 - 1964
1952 - 1964
FRA
528
615.
1954 - 1957
1954 - 1957
BEL
526
616.
1944 - 1956
1944 - 1956
BEL
525
617.
1944 - 1954
1944 - 1954
NED
524
618.
1951 - 1964
1951 - 1964
FRA
522
619.
1954 - 1963
1954 - 1963
FRA
522
620.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
521
621.
1953 - 1962
1953 - 1962
BEL
520
622.
1943 - 1962
1943 - 1962
BEL
517
623.
1949 - 1954
1949 - 1954
LUX
512
624.
1947 - 1959
1947 - 1959
BEL
509
625.
1949 - 1956
1949 - 1956
FRA
501
626.
1953 - 1969
1953 - 1969
ROU
500
627.
1954 - 1961
1954 - 1961
NED
499
628.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
498
629.
1951 - 1957
1951 - 1957
FRA
496
630.
1949 - 1955
1949 - 1955
ITA
495
631.
1952 - 1968
1952 - 1968
LUX
494
632.
1948 - 1955
1948 - 1955
SUI
491
633.
1953 - 1958
1953 - 1958
FRA
491
634.
1953 - 1957
1953 - 1957
FRA
491
635.
1947 - 1954
1947 - 1954
ITA
490
636.
1947 - 1963
1947 - 1963
SUI
490
637.
1951 - 1957
1951 - 1957
NED
490
638.
1952 - 1960
1952 - 1960
POL
490
639.
1953 - 1968
1953 - 1968
BEL
488
640.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
486
641.
1951 - 1956
1951 - 1956
GBR
486
642.
1949 - 1955
1949 - 1955
ESP
484
643.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
483
644.
1950 - 1955
1950 - 1955
ITA
479
645.
1952 - 1960
1952 - 1960
POL
478
646.
1952 - 1961
1952 - 1961
ESP
477
647.
1947 - 1957
1947 - 1957
FRA
476
648.
1954 - 1963
1954 - 1963
BEL
475
649.
1949 - 1962
1949 - 1962
BEL
474
650.
1953 - 1959
1953 - 1959
ITA
472
651.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
469
652.
1951 - 1960
1951 - 1960
NED
468
653.
1946 - 1954
1946 - 1954
ESP
465
654.
1954 - 1962
1954 - 1962
FRA
464
655.
1949 - 1955
1949 - 1955
POL
463
656.
1954 - 1961
1954 - 1961
FRA
463
657.
1948 - 1955
1948 - 1955
FRA
461
658.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
460
659.
1954 - 1961
1954 - 1961
FRA
460
660.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
459
661.
1953 - 1962
1953 - 1962
FRA
458
662.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
456
663.
1953 - 1962
1953 - 1962
SUI
455
664.
1949 - 1957
1949 - 1957
ESP
452
665.
1950 - 1957
1950 - 1957
FRA
452
666.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
451
667.
1946 - 1960
1946 - 1960
FRA
449
668.
1948 - 1954
1948 - 1954
SUI
448
669.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
447
670.
1953 - 1957
1953 - 1957
LUX
446
671.
1949 - 1959
1949 - 1959
ESP
442
672.
1950 - 1955
1950 - 1955
ITA
439
673.
1954 - 1962
1954 - 1962
FRA
439
674.
1948 - 1958
1948 - 1958
FRA
437
675.
1949 - 1954
1949 - 1954
FRA
436
676.
1949 - 1960
1949 - 1960
ITA
430
677.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUT
430
678.
1951 - 1962
1951 - 1962
BEL
429
679.
1952 - 1961
1952 - 1961
FRA
429
680.
1953 - 1959
1953 - 1959
ESP
428
681.
1944 - 1955
1944 - 1955
BEL
426
682.
1946 - 1957
1946 - 1957
BEL
426
683.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
425
684.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
425
685.
1949 - 1956
1949 - 1956
POL
425
686.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
424
687.
1946 - 1955
1946 - 1955
DEN
421
688.
1948 - 1966
1948 - 1966
LUX
416
689.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
413
690.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
412
691.
1954 - 1955
1954 - 1955
GBR
411
692.
1954 - 1957
1954 - 1957
ITA
409
693.
1948 - 1958
1948 - 1958
ESP
407
694.
1948 - 1963
1948 - 1963
FRA
406
695.
1954 - 1965
1954 - 1965
FRA
403
696.
1952 - 1960
1952 - 1960
COL
402
697.
1951 - 1958
1951 - 1958
ESP
399
698.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
397
699.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
394
700.
1952 - 1961
1952 - 1961
NED
392